Конвейер

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 801286466 1 ц 4 В 65 б 15/28 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ г2 г ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ,(21) 3790945/27-03(71) Горловский филиал Донецкого политехнического института(57) Изобретение относится к области транспортного оборудования, увеличивает производительность конвейера путем сохранения состояния ледяного покрытия и повышает желобчатости ленты. Для этого под рабочей ветвью 15 ленты 3 имеется кожух 16 с нагнетательной воздушной полостью, обратным клапаном 17 и форсунками 18, соединенными с источником водного раствора. Для устранения прогиба холостой ветви 13 имеется кожух 19 с всасывающей полостью.А-А Кроме того, коньки 5, установленные на направляющих 7, длиннее коньков 6 и установлены с перекрытием друг друга. В зависимости от нагрузки на ленту конвейера клапан 17 регулирует подачу сжатого воздуха. При работе конвейера сжатый воздух подается в пневматические основания 11, которые поднимают направляющие 7, заполненные льдом, до соприкосновения с коньками 5 и 6 ходовых опор. Полость воздушной подушки, образованной сжатым воздухом в кожухе 16, замыкается. В кожухе 19 создается разрежение воздуха, обеспечивающее поддержание центральной части холостой ветви 13 ленты. Для наращивания льда в направляющих 7 без остановки конвейера в форсунки 18 подается вода, которая распыляется сжатым воздухом и замораживается в секциях искусственного ледяного поля. В случае остановки конвейера, чтобы избежать примерзания коньков 5 и 6 к направляющим и для профилактического осмотра ледяных поверхностей направляющих, необходимо воздух из оснований 11 и кожуха 16 выпустить в атмосферу. 7 ил.Изобретение относится к транспортному оборудованию, а именно к конвейерам с ленточным грузонесущим органом.Целью изобретения является увеличение производительности конвейера путем сохранения состояния ледяного покрытия и повышения желобчатости ленты.На фиг. 1 изображен конвейер, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 5 - схема трубной системы искусственного ледяного поля; на фиг. 6 - узелна фиг. 5; на фиг. 7 - разрез В - В на фиг. 6.Конвейер содержит приводной 1 и натяжной 2 барабаны, Сверху, снизу и по краям наружной поверхности ленты 3 прикреплены ходовые опоры 4 с шарнирно закрепленными коньками 5 и 6, которые контактируют с направляющими 7 и 8. Коньки 5 длиннее коньков 6 и установлены с перекрытием друг друга. Направляющие состоят из секций 9, внутри которых смонтирована трубная система 10 искусственного ледяного поля. Для устранения вибрации и ударов направляющие 7 и 8 с трубной системой ледяного поля закреплены на регулируемых по высоте пневматических основаниях 11, которые, в свою очередь, установлены на раме 12 конвейера.Для поддержания холостой ветви 13 ленты 3 при работающем конвейере служат упоры 14. Для ограничения воздушной подушки под рабочей ветвью 15 ленты 3 имеется кожух 16 с нагнетательной воздушной полостью, обратным клапаном 17 и форсунками 18, соединенными с источником водного раствора, Для устранения прогиба холостой ветви 13 имеется кожух 19 с всасывающей полостью. Ограждение воздушной подушки осуществляется эластичными прокладками 20, прикрепленными с одной стороны к ленте 3, а с другой - к конькам 5.Конвейер работает следующим образом.Сжатый воздух подается в пневматические основания1, которые поднимают направляющие 7, заполненные льдом, до соприкосновения с коньками 5 и 6 ходовых опор 4. При этом замыкается полость воздушной подушки, образованной проходом сжатого воздуха через клапаны 17 в кожухе 16 под центральной частью рабочей ветви 15 конвейера и коньками с эластичными прокладками 20. В кожухе 19, подсоединенном к всасывающей магистрали, создается разрежение воздуха, способствующее поддержанию центральной части холостой ветви 13 ленты. Края ленты опираются через коньки 6 на лед нижних направляющих 7. После этого включается привод ленточного конвейера и лента 3 на ходовых опорах коньками 5 и 6 двигается по льду направляющих 7, основаниями 11. 40 формула изобретения Конвейер, включающий рабочую и холос тую ветви ленты с расположенными по краям, сверху и снизу ходовыми опорами, к которым шарнирно прикреплены коньки, установленные на направляющих опорах с трубной системой искусственного ледяного покрытия и регулируемыми по высоте основаниями, приводной к натяжной барабаны с кольцевыми пазами для пропуска коньков, отличающийся тем, что, с целью увеличения производительности конвейера путем сохранения состояния ледяного покры тия и повышения желобчатости ленты, онснабжен установленными под рабочей ветвью ленты форсунками, соединенными с ними источником водного раствора и расположен 5 1 О 15 20 25 30 35 Центрирование ленты осуществляется опорой ее центральной части (по ширине ленты) в углубления кожуха 16 на воздушную подушку, а также пазами приводного 1 и натяжного 2 барабанов при проходе ленты.В зависимости от нагрузки на ленту 3 конвейера клапан 17 регулирует подачу сжатого воздуха. Для наращивания льда в направляющих 7 без остановки конвейера в форсунки 18 подается вода, которая распыляется сжатым воздухом и замораживается в секциях 9 искусственного ледяного поля.В случае остановки конвейера для исключения примерзания коньков 5 и 6 к направляющим 7, а также для профилактического осмотра ледяных поверхностей направляющих воздух из пневматических оснований 11 и кожуха 16 выпускается в атмосферу. Рабочая ветвь 15 опускается до упора в кожух 16, а холостая ветвь ленты опускается на упоры 14, при этом освобождаются от контакта с направляющими коньки 5 и 6 ходовых опор 4.При новом пуске конвейера необходимо подать сжатый воздух в пневматические основания 11 до соприкосновения коньков 5 и 6 ходовых опор 4 с поверхностью направляющих 7 и замыкания полости воздушной подушки.Для получения наименьшего коэффициента трения коньков о ледяную поверхность направляющих 7 в секциях 9 трубной системы ледяного поля автоматически поддерживается необходимая температура. В зимнее время года морозильная установка отключается, Включение форсунок 18 с целью намораживания льда в верхних наиболее нагруженных направляющих 7 производится по мере износа ледяного покрытия. Предохранение ледяного покрытия от ударов при нагрузке конвейера осуществляется эластичными прокладками 20 и пневматическими3ным под форсунками кожухом с нагнетательной воздушной полостью, а холостая ветвь ленты - расположенным над ней ко 4жухом с всасывающей полостью, причем коньки установлены на направляющих опорах с перекрытием друг друга.1286466 Рук 6 Составитель Г. Ненаховя Техред И. Верес КТираж 799 Пного комитета СССР по делам изобМосква, Ж - 35, Раушская наб.,графическое предприятие, г. Ужгор орректор И.Мускодписное Редактор Л. Веселовскаказ 7672/ 8НИИПИ Государстве113035,Производственно-пол ретении и открытид. 4/5 д, ул. Проектная,