Откатной затвор

Класс 84 а, 3,84 Ь, 1126802 СССР ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Суд ловский ОТКАТНОЙ ЗАТВО Знв:ьеььо 18 иьоь 1150 Г. вв Ль 425414/о 9 в Коет ио де,ьвм ььвоп 1)еь ск 5 откртий ири Совете Миьиьетров СССР е ириеоельнсниекь вивки Хьь 623666опко ио в сБю,кьетеие и овретеиий:,Хьд 5 виП 60 Изобретеььие носис к огь атььььзь затвор;ьь, 111)сьььгшествеььььо ля перекрытия отверстий большого .пролета, расьлененным пэ длине на несколько секций, опускаемым и подмаемым через открытуьо сверху нишу в одном из береговых устоев. Длина нш равьььь длине одной секции затвора.Известные аналогичные устройства имеют и;ш нишу, заканчвающуюся в торце наклонной плоскостью для подъема опускавя секции затвора с размещением ьсех приподнятых секций по продольной оси плотины, или при подъеме и опускании затворов по вертикали не обеспечивают фиксации положения опушенной в нишу секции относительно путей на пороге отверстия.Это требует увеличения длины ььлощадки для установк поя тык секций затвора и:ьи увеличения времени на закрытие отверсгия.В описанном затворе эти недостатки устранены.Достигается зто располоьжение.;ь в береговой ьпьшс ьтьсты, перемещаемой вверх и вниз в направляюих; предназначенной для установки в ней поднимаез 1 ых и опускаеъых секций затвора, и такжесполъзованием известных подъемно-транспортных устройств, предназначенных для работ по следующим циклам: пр закрытии отверстия - поперечная транспортировка секций от места хранения к нише, опускание их в нишу до порога отверстия и последующее накатывание в пролет отверстия, а при открытии отверстия - откатывание секций из пролета в нишу, подъем выше верха устоя последуюшая транспортровка к месту хранения.На фиг. 1 изображен затвор, вид и плане; на фиг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 - разрез по АА на фиг, 2; на фиг. 4 ра; роз по ББ на фиг, 2; на фиг. 5 - разрез по ВВ на фиг. 1., 126802111)едлагседы иткатпои затвор, предназасныЙ в Основном для перскрытия отверстий больших пролетов при небольшом напоре, расчленен на несколько секций 1, снабженных подкосами 2опирающихся своими катками 3 па пути 4, уложенные на флотботс.1-1 а одном из устоев устаовлена ниша 5 длиною, равной длине сек ции затвора. В нише расположена клеть б с катками, опирающимися на направляюцие, установленные по стенкам ниши.Каждая секция затвора при поступлении в нишу размешается в клети б и вместе с ней поднимается или опускается. Перемещение клети по направляющим фиксирует положение опущенной в нишу секции затьора относительно путей 4. Поступившая в нишу секция затвора известными под ьемно-транспортными приспособлениями, например мостовым краном 7, поднимается выше верха устоя и транспортируется и месту хранения, На месте храпения секции затвора устанавливаются ии с поворотом а 90 относительно своего рабочего почажения (фиг. 1), или оез поворота. В зависимости от местных условий секции могут располагаться на устое в один ли два ряда, В последнем случае эстакада крана 7 делается двухпролетной.Для закрытия отверстия операции производятся в обратном порядке: поперечная транспортировка от места хранения к нише, опускание в яипу до порога отверстия и последующее выкатывание в,пролет.Г 1 ред м ст из об ретенияОткатюй затвор, преимуцественно для перекрытия отверстий большого пролета, расчлененный по длине на несколько секций, опускаемый и поднимаемый через открытую сверху нишу в одном из береговых устоев, длина которой соответствует длине одной секции затвора, отл и ч а о щи й с я тем, что, с целью точоД фиксации положения опущенной в нишу секции затвора относительно путей на пороге отверстия, в береговои нише раоположена с возможностью перемещения вниз и вверх в направляющих клеть, предназначенная для установки в ней опускаемых и поднимаемых секций затвора, а для маневрирования затвором у ниши расположены известные подъемно-транспортные устройства, предназначенные для работы по следующим циклам: при закрытии отверстия - поперечия транспортировка секций от места хранения к нише, опускание их в нишу до порога отверстия и последующее выкатывание в пролет отверстия; при открытии отверстия - откатывание секций из пролета в нишу, подъем выше верха устоя и последующая транспортировка к месту хранения.12 б 802фог,ЗРазрез по Юзоез по ББфигО-.: о.о Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРРедактор Е. Г, Гончар ГрИнформационно-издательский отдел. Поди. к иеч. 19.11 60 г,Объем 0,34 и. л. Зак, 23 бб Тираж 850 Цена 50 кои,пография Комитета ио делам изобретений и открытий ири Совете Министров ССС Москва, Петровка, 14.