Регулятор давления газа

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИЕЕСПУВЛИН ц 4 С 05 Э 16 10 т;:ЕХ. 0.11.". ТЕ кльст ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРпо аелАм изОБретений и Отнрытий ОПИСАНИЕ ИЭО н двтоескому С(56) Авторское свидетельство СССРУ 1053074, кл. С 05 0 16/1 О 1982.(54) РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ГАЗА(57) Изобретение относится к пневмоавтоматике и может быть использовано в системах газоснабжения. Цельюизобретения является, повышение точности поддержания выходного давленияв переходных процессах. Регулятордавления газа содержит корпус с входной и выходной полостями, в которомразмещены дросселирующий затвор, связанный с первым чувствительным элементом, в котором установлен второйчувствительный элемент, второе седло,выполненное в первом чувствительномэлементе, и второй затвор, размещенный между выходной полостью и полостью, обраэованнсй ступенями первого,80126246 чувствительного элемента, средства задания давления, средства регулировки, первый дренажный клапан, связанный со ступенчатым приводом ипневматической связью с полостью,образованной ступенями первого чувствительного элемента. В регулятор введены третий подпружиненный чувствительный элемент с третьим затвором и дросселем, ступенчатый привод сцентральным каналом, проходящим - рез седло, контактирующее с третьим затвором, подпружиненным относительно корпуса. Первая пружинная полость соединена дросселем с выходной по- а лостью, а седло ступенчатого привода связано центральным каналом с второй пружинной полостью, связанной каналом с пневмоемкостью и через второй С дренажный клапан - с атмосферой, причем полость, образованная ступенями ступенчатого привода, соединена сатмосферой, а между ступенями привода установлена предварительно сжатая пружина. Изобретение является дополнительным к авт. св. У 1053074. 1 ил.4 ьИзобретение относится к пневмоавтоматике, и может быть использованов системах газоснабжения и являетсядополнительным к авт. св, Ф 1053074.Целью изобретения является повышение точности поддержания выходногодавления в переходных процессах,На чертеже приведена принципиальная схема регулятора давления газа,Регулятор давления газа содержиткорпус 1 с седлом 2, перекрываемымподпружиненным первым затвором 3. Выходная полость 4 коммутируется спневмополостью 5 (полостью между ступенью первого чувствительного элемента и корпусом), каналом 6, вторымзатвором 7, седлом 8, а также каналами 9 и 10.Ступенчатый поршень 11 являетсяпервым чувствительным элементом, апоршень 12 - вторым чувствительнымэлементом, регулирующими на выходедавление.Первая 13 и вторая 14 регулировочные пружины обеспечивают требующеесяупругое усилие на чувствительных элементах 11 и 12 при сжатии их регулировочным винтом 15, причем второйчувствительный элемент 12 нагружается таким усилием, при котором реагирует на давление, меньшее, чемдавление, на которое реагирует первый чувствительный элемент 11, Канал 16 обеспечивает постоянный расход газа из пневмополости 5, Дренажный клапан 17 через рычаг 18, поджимаемый пружиной 19, взаимодействуетс чувствительным элементом 11.Шток 20 связывает первый затвор3 с первым чувствительным элементом11. Выходная полость 4 через седло2, перекрываемое первым затвором 3,сообщается с выходной полостью 21.Регулировочный винт 15 черезштифт 22,.-лопаточку 23 связан с регулировочной гайкой 24 узла настройки второго чувствительного элемента.Выходная полость 4 через канал25 связана с полостью 26, котораясообщается через дроссель 27, находящийся в третьем подпружиненном чувствительном элементе 28 с первой пружинной полостью 29,Пружина 30 обеспечивает необходимое усилие герметизации третьего затвора 21 и седла 32, разобщающего полость 26 через центральный канал 33,проходящий через ступенчатый привод34, на котором расположена предварительно сжатая пружина 35 со второйпружинной полостью 36, которая через канал 37 сообщена с пневмополостью 5, образованной ступенями первого чувствительного элемента 11. Пружина 35 обеспечивает заданный диапазон закрытия затвора 31, Второй дренажный клапан 38 с пружиной 39 и седло40 сообщает вторую пружинную полость36 с атмосферой, Пружина 41 в установившихся режимах работы обеспечива 1 51 О 40 на второй чувствительный элемент 12.Второй чувствительный элемент 12от воздействия этого давления начинает перемещаться, между вторым затвором 7 и седлом 8 образуется коль 45 цевая щель, через которую поступает в канал 10, а затем в пневмополость 5, откуда газ дренажируется по каналу 16.Давление в пневмополости 5 оказывает воздействие на ступень пер 50 вого чувствительного элемента 11,который, перемещаясь, уменьшает кольцевой зазор между первым затвором 3й седлом 2. 55Приток газа в выходную полость4 уманьшается до тех пор, пока ненаступит равновесие сил, действующихна первый чувствительный элемент 11 ет неподвижность ступенчатому приводу 34 от воздействия усилия пружины 30 и силы от неуравновешенности ступенчатого привода 34 от воздействия давления в полости 26.Регулятор давления газа работаетследующим образом.20В исходном положении регуляторапружины 13 и 14 нагружены винтом15 и гайкой 24, причем вращательное движение регулировочного винта г 515 через штифт 22, лопаточку 23 передается на гайку 24, а пружина 13нагружена на усилие, при которомвторой чувствительный элемент 12 реагирует на выходное давление, болеенизкое, чем первый чувствительный 30элемент 11. Первый затвор 3 отжатот седла 2, а второй затвор 7 напоршне 12 поджат к седлу 8, выполненному в ступенчатом поршне 11.Газ из входной полости 2 1 посту пает через кольцевой зазор междупервым затвором 3 и седлом 2 в выходную полость 4 и, через канал 6воздействует на первый чувствительный элемент 11, а через канал 9 -1262464 4чаг 18 отжимает клапан 17, сбрасывая излишек давления из пневмополости 5,При резком отборе рабочей средыиз выходной полости 4 регулятора й(открытие, электропневмоклапана приводит к падению выходного давления), в первой пружинной полости 29 обра), зуется повышенное давление по отношению к давлению в полости 26 и тред- О тий чувствительный элемент 28 открыза вает через ступенчатый привод 34второй дренажный клапан 38, который Дренажирует давление полостей 36 и 5, что приводит к быстрому открытию-5 первого затвора 3 регулятора. от первой пружины 13, выходного дав ления в вьходной полости 4, давления в пневмополости 5 и сил, действующих на затвор 3 и передаваемых через шток 20 на первый чувствительнь элемент 11.При уменьшении выходного давления (увеличение расхода через регулятор перемещаясь, второй чувствительный элемент 12 уменьшает зазор между се лом 8 и вторым затвором 7 приток га в пневмополость 5 уменьшается, первый чувствительный элемент 11 через шток 20 отжимает первый затвор 3 от се ла 2,обеспечивая требуемое выходное давление,Увеличение выходного давления (уменьшение расхода через регулятор) приводит к увеличению давления в пневмополости 5 и уменьшению притока 20 газа в выходную полость 4, обеспечивая требуемое выходное давление. При относительно больших скоростяхизменения расхода (отсечка выходногорегулятора электропневмоклапаномприводит к увеличению выходного давления) в полости 26 образуется повышенное давление по отношению к давлению в первой пружинной полости 29, ЗОтретий чувствительный элемент 28 перемещается и открывает третий затвор 31, пропуская рабочую среДу поцентральному каналу 33, которая, достигая заданного давления во второй 35пружинной полости 36, перемещает ступенчатый привод 34, закрывая третийзатвор 31 и по каналу 37 оцновременно поступает в пневпополость 5 междуступенями первого чувствительного 40элемента 11, который, перемещаясь,обеспечивает закрытие первого затвора 3,При увеличении давления в пневмополости 5 вьппе требуемого первыйчувствительньп элемент 11 через рыФормула изобретения Регулятор давления газа по авт. св. В 1053074, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения точности поддержания выходного давления в переходных процессах, в него введены третий прдпружиненный чувствительный элемент с выполненными на нем третьим затвором и дросселем, ступенчатый привод с выполненным в нем центральным каналом, проходящим через седло, контактирующее с третьим затвором, подпружиненным относительно корпуса, первая пружинная полость, образованная третьим подпружиненным чувствительным элементом и корпусом, соединена через дроссель с выходной полостью, а седло ступенчатого привода связано центральным каналом с второй пружинной полостью, связанной каналом с полостью между ступенями первого чувствительного элемента, и через второй дренажный клапан, связанный со ступенчатым приводом - с атмосферой, причем полость, образованная ступенями ступенчатого привода, соединена с атмосферой, а между ступенями привода установлена предварительно сжатая пружина.1262464 2 оставитель Е.Лабухинаехред Н.Олейник Корректор Е.рошко Редактор Г.Волков Заказ 5426 45 ИИПИ 130 водственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная Тираж Государств делам изобр Москва, Ж 6 Подписноного -комитета СССРений и открытийРаушская наб д,