Ударный гайковерт

союз сОВетскихСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 01 9 СИ В 21 02 О АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ВТОРСКОМУ СВИ ЕЛЬСТВ для сборки или разборки резьбовых соенений, Цель изобретения - повышениедеж ности гайковерта за счет искл ючекромочных ударов. Гайковерт содержитиус 1, пневмодвигатель 2, шпиндель-нвальпю 4 с рабочими кула ками 6. Уник 7 имеет ступенчатую втулку 8 имещенный внутри нее ступенчатый валосевши глухими отверстиями, в одномкотор гх установлен промежуточный элемО, выпоанс нный с ответными шпинденаковальне 4 рабочими кулачками 1,другом отверстии вала 9 расположен мулпликатор 5 давления, плунжер 6 котор альныи ннстн пневмати. льзуемым й з ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(57) Изобретение относится кческим ударным гайковертам,.испо ния кор. ако. дар., раз сиз ент ль;1260178 0 связан через подшипник 17 с поршнем 18 пневмоцилиндра 14, Гидрозажим 19 выпол. нен в виде упругой диафрагмы 20, периодически взаимодействующеи с внутренней поверхностью втулки 8 и образующей с наружной поверхностью вала 9 герметич. ную камеру 21, сообщаемую с мультипликатором 15 давления. Для включения гайковерта запускают пневмодвигатель 2, который разгоняет втулку 8 ударника 7, затем подключают к пневмосистеме . пиевмоцилиндр 14, поршень 18 которого Изобретение относится к механизированным переносным инструментам с силовым приводом, в частности к пневматическим ударным гайковертам, и может быть использовано для механизации сборки или разбор.ки резьбовых соединений в различных отраслях промышленности,Цель изобретения - повышение надежности гайковерта - достигается применением гидрозажима, обеспечивающего макси мальный удар кулачков промежуточного элемента и шпиндель-наковальни в момент сцепления ведущей и ведмой частей ударннка, т, е. исключения кромочного удара.На фиг. 1 изображен ударный гайковерт, продольный разрез; на фиг, 2 - сечение , А - Ана фиг.1,Ударный гайковерт содержит корпус 1,установленный на нем пневмодвигатель 2 с выходным валом 3, размещенный в корпусе 1 шпиндель-наковальню 4, имеющий на одном конце головку 5 под ключ, на другом - рабочие кулачки 6. Ударник 7 имеет ведомую и ведущую части, последняя из которых выполнена в виде кинематически связанной с пневмодвигателем 2 ступенчатой втулки 8, ведомая - в виде ответного втулке 8 и размещенного внутри нее ступенчатого вала 9 с осевыми глухими отверстиями. Установленный с возможностью осевого перемещения в осевом глухом отверстии большего диаметра вала 9 промежуточный элемент 10 выполнен с внутренней резьбо" вой поверхностью и с ответными шпиндель-наковальне 4 рабочими кулачками 11 на его торце. Ведущая часть ударника 7 установлена в корпусе 1 на подшипниках 12 и связана с его ведомой частью посредством подннпникового узла 13, а проме.жуточный элемент 1 О соединен с ведомой частью ударника 7 с помощью шлицевого соединения. Гайковерт снабжен установленньч на корпусе 1 яневмоцилиндром 4, рас. давит на плунжер 16 мультипликатора 15 давления. За счет роста давления в герметичной камере 2 упругая диафрагма 20 деформируется и соединяет неподвижный вал 9 с вращающейся втулкой 8. Промежуточный элемент 10 рабочими кулачками 11 соударяется с рабочими кулачками 6 шпиндель-наковальни 4, при этом исключаются их,кромочные удары. Затем пневмо цилиндр 14 сообщается с атмосферой, и промежуточный элемент 10 возвращается в исходное положение. 2 ил. 2положенным в осевом глухом отверстии малого диаметра вала 9, -мультипликатором 15 давления, плунжер 16 которого посредством упорного подшипника 17 связан с поршнем 18 пневмоцилнндра 14, размещейным с зазором между втулкой 8 и валом 9, гидрозажимом 19. Гидрозажим 9 выполнен в виде упругой диафрагмы 20, периодически взаимодействующей с поверхностью осевого глухого отверстия большего диаметра втулки 8 и образующей с наружной поверхностью вала 9 герметичную камеру 21, сообщаемую каналами 22 с мультипликато. ром 15 давления. Шпиндель-наковальня 4 выполиен с резьбовым хвостовиком 23, поджатым посредством пружины 24 в осевом направлении относительно промежуточного эле мента 10, размещенным внутри него и образующим с его внутренней резьбовой по, верхностью несамотормозящуюся резьбовую , пару.20. Ударный гайковерт работает следующимобразом.Втулка 8 ударника 7.получает вращение от выходного вала 3 пневмодвигателя 2, и во время ее разгона до номиналь.ной частоты вращения, соответствуюшен заданной скорости соударения рабочих кулачков шпиндель-наковальни 4 и ударника,7, между поверхностью осевого глухого от.верстия большего диаметра , втулки 8 и упругой диафрагмой 20 вала 9 обеспечивается гарантированный зазор. Поэтому во вре.мя разгона втулки 8 вал 9 ударника 7 и промежуточный элемент 10 остаются неподвижными относительно шпиндель-наковальни 4.Это обеспечивается также тем, что коэффициент трения в подшипниковом узле 3 меньше суммы коэффициентов трения торцов возвратной пружины 24 и самотормозящейся резьбовой. пары; промежуточный элемент 10 и хвостовик 23 шпиндель- наковальни 4. После достижения втулкой 8ударника 7 подключают в пневмосистему (не показана) пневмоцилиндр 14, поршень 18 которого через упорный подшипник 7 начнет оказывать давление на плунжер 16 мульти-; ф пликатора 15. Это вызывает повышение давления в камере 21 гидроэажима 19, и за счет деформации упругой диафрагмы 20 выбирается зазор между валом 9 и втулкой 8 ударника 7, вращение от которого через гидрозажим 19 начнет передаваться валу 9 и через промежуточный элемент О - резьбо вой несамотормозящейся паре, В исходном положении между кулачками 6 шпиндель- наковальни 4 и кулачками 11 промежуточ ного элемента 10 имеется зазор, величина которого рассчитывается так, чтобы в момент соударения кулачков 6 и 1 гидрозажимом было обеспечено максимальное сцепление между втулкой 8 и валом 9, Необходимость зазора между соударяющимися поверхностями рабочих кулачков вызвайа также тем, что нарастание давления в гидрозажиме 19, а значит и момент сцепления между втулкой 8 и валом 9 ударника 7 происходит не мгновенно, а через некоторое время. Нарезка несамотормозящейся резьбы на промежу. точном элементе О и хвостовике 23 шпиндель-наковальни 4 выполнена таким обра-зом, чтобы исключить воэможность кромочных ударов кулачков 6 и 11.В момент удара угловые скорости вращения ведущей н ведомой частей ударника 7 одинаковы, и гидрозажим 19 обеспечивает максимальный момент сцепления между этими частями. При этом величина давления жидкостной среды в гидрозажиме 19 и его размеры подбираются из условия непроворота ведущей части ударника 7 относительно его ведомой части.После окончания процесса удара оператор осуществляет сообщение с атмосферой пневмоцилиндра 14, и за счет сил упру . гости диафрагмы 20 произойде 1 расцепление 40 между ведущей и ведомой частями ударника 7. В это же время под действием возвратной пружины 24 промежуточный эле. меРтО, совершая винтовое движение относительно реэьбового хвостовика 23 шпиндель- наковальни 4 и поступательное движение от носительно ведомой части ударника 7, зай мет свое исходное положение.Применение гидрозажима 19 для сцепления ведомой и ведущей частей ударника 7 ,исключает использование центробежного ре гулятора, что повышает долговечность, а в конечном итоге надежность элементов удар.ного гайковерта.Формула изобретенияУдарный гайковерт, содержащий кор.пус, установленный на нем пневмодвига.тель, размещенные в корпусе шпиндель-наковаЛьню, имеющую на одном конце головку под ключ, на другом - рабочие кулачки, ударник, имеющий ведомую и ведуцую части, последняя иэ которых выполнена в виде кинематически сояэанной с пневмодвигателем ступенчатой втулки, ведом а я - в виде ответного втулке и размещенного внутри нее ступенчатого вала с осевыми глухими отверстиями, установленного с воэможностью осевого перемещения в осевом глухом отверстии большего диаметра проме жуточного элемента, выполненного с внутренней резьбовой поверхностью и ответными шпиндель-наковальне рабочими кулачками на ега торце, отличаюцийся тем. что, с це.лью повышения надежности, он снабжен установленным на корпусе пневмоцилиндром, расположенным в осевом глухом отверстии малого диаметра вала, мультипликатором давления. плунжер которого при помойи упорного подшипника связан с поршнем пневмоцилнндра, размещенным с зазором между втулкой и валом и связанным с последним гидрозажнмом, выполненным в виде упругой диафрагмы, периодически взаимодействующей с поверхностью осевого глухого отверстия большего диаметра втулки и образующей с наружной поверхностью вяла герметичную камеру, сообшаемую с мультипликатором давления, а шпиндель-наковаль. ня выполнена с реэьбовым хвостовиком, подпружиненным в осевом направлении относительно промежуточного элемента, размещенным внутри него и образующим с его внутренней резьбовой поверхностью нссамотормозяшую реэьбовую пару, 260178Т Т И Госуд делам осква, Патен Редактор Заказ 516 ет о д. 45ектная, 4 ВНИИП по 13035, М нлиал ПГ 1 П