Шахтный позиционный редуктор давления

(5) 4 Е 21 1 3/ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ нженерно-с пель, А. Г. Ес шкин, Б. А. Гр СССР 1979.СССР1980. 6,уоьруболробоаьа Вьсалого аоблеоио оьььолооалььои аыифьь лруболробообьооооа бабл п олао.лы,а ф маыаМОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К А ВТОРСКОМЪГ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Днепропетровский ительный институт(56) Авторское свидетельст870740, кл. Е 21 Г 3/00,Авторское свидетельство960448, кл. Е 21 Е 3/00,(54157) ШАХТНЫЙ 1103 ИЦИОННЫ 11 Р 1. - Дс 1)лТОР ДАВЛЕНИЯ, включающий корило, гс рметичные емкости, каждая из которыл: рааделена поршнем, приводной нал и штуцсры для подвода и отвода теплоносителя, отличавинйсч тем, что, с целью повышения надсжности и срока службы, он снабжен дисками, соединенными с герметичными емкостями, кольцевыми плитами, пластмассовыми кольцами, выполненными с диаметральными пазами и кольцевыми подпружиненными переходниками, имеющими гнеада, причем кольцевые плиты прикреплены к дискал 1, а пластмассовые кольца установлены н гпездал; кольцевыл; подпружиненныс псрелодпикон.и 23, которые своими внешними плоскостями поджаты к пришлифованным плоскостям олвижпых плит 24 и 25. Поджатие )охгпествляют при помощи комплектов пружин 26 и 27. К ротору редуктора давления, кроме указанных плит 24, 25, относятся диски 28 и 29, жестко связанные с валом 30.11 осрифсрии дисков установлены емкости 31, 32, 33 и 34, орловины которых сварены с дисками 28 и 29. Внутри каждой емкости устдновлны поршни 35 и 36. На фиг. 2 нканаш) исходное положение входных и выходных горловин емкостей 31, 32, 33 и 34 относительно и;зов 20, 21, 22 и 23 пластмассового косьпз 18, дналогичное рззмещепис имск)т пд)ьгдстмзссового кольца 19. ЕЗз. ротрд 30 о стороны крышки 2 закрыт кольцевой пробкой 37, уплотненной ре)янп)ьми кольцами 38 и 39, а со стороны крышки 3 ггухой пробкой 40, уплотненной рсзиноным кольцом 41. Вал с;1 вух сторон опнрдстся нд н)дшипники 42.Преллд змый редуктор давления рабо. 45 г;и т с.чсглук)псим образом.сс рез укрепленные нз корпусередуктора давления крышки 2 и 3, оснащенные птуперзми 6 н 7, охлажденный хладоноситель из трубопровода высокого давления от хололильной машины поступает внутрь герметицных емкостей 31 и 33. Поршни 35 и 36 гермегпчных емкостей 31 и 33 под давчениемохлзжлсннсп энергоносителя движутся в стояну нындных штуцеров 1 О и 1 и выгесняют оте)ленный энергоноситель в циркуИзобретение относится к горному делуи может быть использовано для снижениядавления энергоносителя в системе кондиционирования рудничного воздуха.Цель изобретения - повышение надежности срока службы.На фиг.изображен редуктор давления, продольный разрез; на фиг. 2 - сечениеА А нз фиг 1, на фиг, 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 вид В на фиг. 1.Шахтный позиционный редуктор давления состоит из корпуса 1, выпопненногов виле гильзы с фланцами, закрытой крышками 2 и 3, уплотненными резиновыми кольцами 4 и 5 К крышке 2 подсоединены покрайней мере, лва входны.с штуцера 6 и 7 высокого давления (фиг. 3) и два выходных штуцера 8 и 9 низкого давления (вых. н, фиг 3), д нз крышке 3 аналогично подсоединены двд выходных штуцера О и 11 высокого давления (фиг. 4) и два входных штупера 12 и 13 низкого давления (фиг. 4). Все штх церы уплотнены резиновыми кольцами 14 и 15 Каждая группа штуцеров сопряжена соответственно с гнездами переходников 16 и 17. С противоположной стороны переходников 16 и 17 установлены пластмассовые кольна 18 и 19 с пазами 20, 21, 22 О15 2025 ляционный трубопровод высокого давления к холодильной машине. Одновременно с этим отепленный энергоноситель из трубопровода низкого давления от воздухоохладителей через штуцеры 12 и 13 поступает в герметичные емкости 34 и 32, перемещает поршни этих емкостей в сторону штуцеров 8 и 9 и вытесняет охлажденный энергоноситель в трубопровод низкого давления к воздухоохладитепям.При вращении приводного вала 30, уста. новленного на подшипниках 42, закрытых пробками 37 и 40, жестко скрепленные с ним посредством дисков 28 и 29 емкости 31, 32, 33 и 34 также врацаются вокруг продольной оси редуктора давления. Далее входные горловины герметичных емкостей 31 и 33 совмещаются с проходными каналами выходных штуцеров 9 и 8 (фиг. 2), а выходные горловины этих емкстей совмещаются с входными каналами штуцеров 12 и 13 (фиг. 4) .При движении емкостей 31 и,33 их уплотняющие торцы скопьзят по уплотняющим торцам пластмассовых колец 18 и 19, при этом кромки, образующие горловины емкостей, пересекают пазы 21 и 23 (фиг. 2) до совмещения соответствующих проточных каналов, что до полного совмещения обеспе. чивает более плавный режим заполнения отепленного энергоносителя из линии низкого давления от штуцеров 2 и 3 и позволяет выталкивать поршнями 35 и 36 энергоноситель в линию низкого давления через штуцеры 9 и 8. Одновременно при движении смкостей 32 и 34 их уплотняющие торцы также пересекают пазы 22 и 20 пластмассовых колец еще до совмещения проточных каналов. Таким образом, ротор, имеющий несколько герметичных емкостей, позволяет осуществлять непрерывную плавную цирку. ляпию энергоносителя. При этом к горловинам входа и выхода емкостей 31, 32, 33 и 34, герметичн, св.занным с торцовыми плитами 24 и 25, постоянно поджаты пластмассовые кольца 8 и 19, чем компенсируется их износ. Поджатие осуществляют комплектами пружин 26 и 27 через переходники 16 и 7, а для герметичности устанавливают резиновые уплотнения 4, 5, 14, 15, 38, 39 и 41.В предложенном изобретении герметизация входных и выходных каналов в плоскости переключения позволяет улучшить технико-экономические показатели повышением ресурса и надежности работы редуктора давления. Кроме того, сокращаются эксплуатационные расходы за счет снижения потерь энергоносителя из-за частой разгерметизации уплотнений, а также снижения объема ремонтных работ по восстановлению герме. тизирузнпих элементов.1250656 бидВ тель И. Алла ерес Состави ан Техред И. В Тираж 436 ВНИИПИ Государственн по делам изобрете 113035, Москва, Ж - 35,илиа ч ППП Патент, г. У. Бутяга д. 4/5роектная едактор Л. Повх аказ 4384/25 ого комитета ий н откры Раушская на жго род, ул. човКорректПодписСССРтнй