Грузовая подвеска

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИКРЕСПУБЛИН И АВТ еС эле- бжена усе дополн а корпапой илап,оедине а закрепленноиельной опорнойоложения опорньпорные лапы прарнирно,2. По а ксатор м рп ны к к п.1,что ф двескс я ксаторы п чают в се ложе бя р е гайку ик ней сухрпусом и ри, опо опорные ладля взаимопы в дейс Фиг. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ АНИЕ ИЗОБР СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Авторское свидетельство СССР785175, кл, В 66 С 1/62, 1978. (54)(57) . ГРУЗОВАЯ ПОДВЕСКА, содержащая полый корпус, размещенные на корпусе опорную лапу и элемент, для соединения с грузом и расположенный внутри корпуса ползун для предварительной установки лап на несущем элементе, о т л и ч а ю - щ а я с я тем, что, с целью расширения эксплуатационных воэможностей БО 1239081 путем использованияментами таврового ти ия опорных лап вклю змещенную на корпу рно присоединенные азмещенные между к ой лапой, при этом полнены с приливом вия с сухарями.Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, а именно к грузовым подвескам, используемым в судостроении и судоремонте при выполнении монтажных операций 5 внутри судовых помещений.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем использования с несущими элементами таврового типа, 10На фиг, 1 показана грузовая подвеска, разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; не фиг, 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 и 5 - способы крепления подвески на ребрах жесткости. 5Грузовая подвеска содержит корпус 1, выполненный с пазом в котором установлен ползун 2, имеющий внутреннюю резьбу и рабочий торец с насечкой. Винт 3 заведен в полэун 20 и выполнен с упорным буртиком и хвостовиком под гаечный ключ, Хвостовик имеет отверстия для воротка, Под буртиком расположен подпятник 4 (из шариков). Винт 3 удерживается в 25 корпусе стопорным кольцом 5. Ползун 2 в корпусе установлен на шпанках 6, которые удерживают стопоры 7. Лапы 8, имеющие форму контура, рассчитанную на обхват поясков различной толщины, имеют проушины с осями 9. Торцовая поверхность проушины выполнена с эксцентриситттом к оси. Ограничитель раскрытия содержит сухари 10 клиновой формы, помещенные между35 корпусом и проушинами лап, и поджимную гайку 11, обхватывающую корпус и сочлененную с сухарями с Помощью кольцевого паза, В ушки на корпусе заведены серьги 12 для навешивания40 грузоподъемного средства (например, тали) 13. Лапы на концах (фиг.2) имеют раздвоение для увеличения базы захвата. Устройство заводится на профиль, содержащий полку 14 и стенку 15.Устройство работает следующим об. разом.Для установки на профиль 14, 15 ползун 2 убирают внутрь паза корпуса 1, вращая винт 3. Вращая гайку 11, выводят сухари 10 из положения соприкосновения с проушинами лап 8 до момента появления свободы вращения лап на осях 9, Подвеску подводят под полку 14 профиля, упирая в нее рабочий торец ползуна 2, и закладывают за полку лапы 8 до отказа, Выдвигают ползун из корпуса до упора в полку, создавая натяг, который восприни - мает подпятник 4.Вращая гайкукорпуса 11, вводят сухари до соприкосновения с проушинами ламп 8. Шпонки 6, закрепленные стопором 7, исключают вращение ползуна при его выдвижении и при работе подвески воспринимают усилия, появляющиеся при перекосах подвески под действием груэоподъемного средства 13, направление действия которого может быть различным. Различные направления нагрузки, кроме вертикальной, искусственно вызы" вают перекос подвески, при этом создается достаточная сила трения, исключающая возможность смещения подвески вдоль профиля, при этом не требуется контролирования затяжки винта. 3.Для освобождения подвески освобождают серьгу 12, отдают гайку 11, ослабляют ползун 2 и,откидывают лапы 8 до границы ширины полки профиля.Подвеска хорошо удерживается какна горизонтальном (фиг. 4), так ина вертикальном (фиг. 5) тавровомнаборе корпуса судна.1239081 Составитель О.ФотиничТехред Л.Олейник Корректор Л.Патай Тираж 799ВНИИПИ Государственного копо делам изобретений и 113035, Иосква, Ж, Раушская роизводственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная,4 едактор Н.Гуньк аказ 3348/18 Подписноемитета СССРоткрытийнаб., д,4/5