Способ непрерывной прокатки труб

(50 4 В 21 В 17 НИЯ ОБРЕ а перемещаемои по х аниченной скоростьюение оправки прог ров с о у црокаткправке и хода про перемещкатки,что, с с я тем,иэводитель личаюью повьипен ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Уральский научно-исследовательский институт трубной промыщленности(54)(57) СПОСОБ НЕПРЕРЫВНОЙ ПРОКАТКИТРУБ, включающий подачу гильзы к калибрам через задний конец оправки,деформацию гильзы в ряде последовательно расположенных валковых калибности процесса, перед прокаткой размещают передний конец оправки в последнем калибре, ограничивают пневмогидравлическим механизмом ее перемещение по ходу прокатки эа время прохождения переднего и заднего концов гильзы через первый калибр на величи ну, равную 0,8-0,9 расстояния между калибрами, и перемещают оправку против хода прокатки эа время прохождения через все калибры заднего конца гильзы на ту же величину, используя накопленную энергию пневмогидравлического механизма.1237269 20 50 55 Изобретение относится к трубопрокатному производству и может быть использовано при производстве труб на непрерывном стане с принудительным перемещением длинной оправки,Целью изобретения является повышение производительности процесса.На фиг. 1 представлена схема осуществления способа, исходное положение перед задачей гильзы в первый калибр; на фиг. 2 - то же, постепенное заполнение всех рабочих калибров, на фиг. 3 - то же, установившийся режим прокатки, на фиг. 4 - то же, последовательное освобождение рабочих 15 калибров от прокатываемой трубы, на фиг. 5 - то же, полное разделение трубы и оправки, на фиг. б - схема гидропневматического механизма; на фиг. 7 - сечение А-А на фиг. 6, на фиг. 8 - сечение Б-Б на фиг. 6, на фиг. 9 - сечение В-В на фиг. 8,Способ осуществляется следующим образом.Гильзу 1 задают на оправку 2 через25 ее задний конец, который зажимают захватами 3, опирающимися на плунжеры 4, расположенные в гидрокамере 5, сообщающейся с газовой камерой 6 соединительными каналами 7 пневмогидравЗС лического механизма 8, имеющего регулируемую камеру 9 с винтом 10, Затем гильзу задают роликами 11 в первый калибр 12, при этом оправка установлена передним концом в последнем З 5 калибре и после захвата гильзы валками и ее обжатия на оправку действует усилие и передается через хвостовик оправки и захваты на плунжеры гидро- пневматических механизмов, Плунжеры, 4" перемещаясь в гидрокамере 5, вытес - няют рабочую жидкость в газовые камеры б, сжимая газ и тем самым накапливая энергию сжатого газа. По мере заполнения трубой калибров усилие на оправку возрастает, оправка перемещается по направлению прокатки, воздействуя на плунжеры гидропневмомеханиэмов, Величина хода составляет 0,8-0,9 расстояния между двумя последующими калибрами, После выхода заднего конца прокатываемой трубы из первого калибра оправку перемещают против хода прокатки эа счет снижения осевого усилия прокат - ки энергией, накопленной гидропненматическими механизмами, По мере оо -вобождения последующих калибров снижается осевое усилие на оправку.При выходе готовой трубы из последнего калибра осевое усилие на оправку снимается, она полностью освобождается от трубы и возврщается в исходное положение,Энергия в гидропневматических механизмах накапливается за счет сжатия газа в газовой камере жидкостью, перетекающей через калиброванные соединительные каналы 7 из гидрокамеры 5 под воздействием плунжера 4. Величину рабочего хода плунжеров и первоначальное Давление газа в газовой камере б, необходимые для обеспечения одновременного процесса прокатки и разделения трубы и оправки, устанавливают перемещением регулировочного винта 10, вытесняющего рабочую жидкость иэ камеры 9 через канал 7 в газовую камеру б.Суммарную величину перемещения оправки определяют рабочим ходом плунжера гидропневмокомпенсатора, который не дюкен превышать 0,8-0,9 расстояния между двумя последовательно расположенными калибрами,При рабочем ходе плунжера, большем 0,9 расстояния между калибрами, рабочий участок, соответствующий одному калибру, может попасть в другую клеть, что приведет к снижению качества труб иэ-за неравномерности зазора между оправкой и калибром. Суммарное перемещение оправки менее 0,8 расстояния между двумя последующими калибрами сократит рабочие участки оправки по длине,чем значительно увеличит их износ и преждевременный выход из строя.Саморегулирование скорости, вели - чины и направления перемещения оправки в зависимости от осевого усилия, передаваемого на плунжер гидропневматического механизма по мере заполнения и освобождения калибров стана от металла, обеспечивает полное разделение оправки и трубы одновременно с окончанием процесса прокатки за счет аккумулируемой в гидропневматических механизмах энергии, при этом сокращается время на вспомогательные операции, снижаются энергетические эатра",.ы.Предложенный способ непрерывной прокатки труб обеспечивает повышение производительности на 8-107 эа счет совмещения операции прокатки, разделения трубы и оправки и возвращения оправки в исходное положение.Саморегулирование скорости и величины перемещения оправки в зависи 1237269 4мости от осевых усилий повышает качество прокатываемых труб, позволяетснизить брак при изменении технологических условий прокатки.1237269 Составитель Л.МатуринаТехред Л.Сердюкова Корректор М.Максимишине едактор И.Рыбченк Заказ 3223/9 Тираж 518 Подписно ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5