Установка для испытания трубопроводов на гидравлический удар

(19) 111) 628 5 4 ( О М 1 О 00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ НА ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УДАР(57) Изобретение может быть использовано для исследования свойств пульпообразных сред по скорости затухания звуковой волны в трубопроводе (Т), Цель - повышение надежности и упрощение конструкции. Для создания гидравлического удара (ГУ) из отверстия 6 задвижки 9, установленной на размещенных в направляющем звене (НЗ) 7 роликах 19, выводят элемент 17 фиксатора 10. Задвижка 9 под действием груза, установленного посредством кронштейна на зумпфе 1, перемещается по роликам 19 до упора в ограничитель 11. Щель 23 сопла 6 перекрывается. Фиксатор 1 О и ограничитель 11 закреплены на НЗ 7. В момент полного перекрытия потока из соединенного с затвором нагнетательного Т в зумпфсоздается ГУ. Воздействием усилия на задвижку 9 в противоположном направлении она возвращается в исходное состояние. Для герметизации на сопле 6 закреплена фторопластовая втулка 18. На вертикальном участке 5 установлены вентили для подсоединения допол- ф нительных Т разного сечения. Датчики на Т фиксируют параметры ГУ. 2 з.п. ф-лы. 4 ил.Изобретение относится к оборудованию для испытаний трубопроводов текучих сред и может быть использовано,в частности, для исследования свойств пульпообразных сред по скорости затухания звуковой волны в трубопроводе.Цель изобретения - повышение надежности и упрощение конструкции.На фиг.1 показана схема установки для испытания трубопроводов на гидравлический удар; на фиг.2 - разрез А - А на фиг.1; на фиг.3 - разрез Б - Б на фиг.2; на фиг.4 - схема установки при подсоединении нескольких трубопроводов различного сечения.Установка содержит приемный зумпф 1, сообщенный с насосом 2, нагнетательный трубопровод 3 с горизонтальным участком 4 и смежным с ним вертикальным участком 5, конец 6 которого сообщен с зумпфом 1, затвор, включающий установленную в направляющем звене 7 с возможностью перемещения под действием груза 8 задвижку 9, фиксатор 10 положения задвижки 9, ограничитель 11 перемещения задвижки 9, при этом направляющее звено 7 установлено и закреплено на оболочке зумпфа 1 и опорах 12, закрепленных на зумпфе 1, на котором закреплен на кронштейне и блок 13 с перекинутым через него тросом 14, связывающим груз 8 с задвижкой 9. В последней выполнено окно 15 и отверстие 16, взаимодействующее с элементом 17 фиксатора 1 О. Фиксатор 10 и ограничитель 11 смонтированы на направляющем звене 7, при этом положение ограничителя регулируется.Для герметизации на конце 6 трубопровода закреплена фторопластовая втулка 18, аксиально выступающая на величину а, при этом задвижка 9 установлена горизонтально на роликах 19 направляющего звена 7, образуя относительно торца втулки 18 зазор в. Кроме того, в установке предусматривается подключение к вертикальному участку 5 дополнительных трубопроводов 20 разного сечения через вентили 21. Для определения параметров гидравлического удара на трубопроводе установлены датчики 22.Установка работает следующим образом.Из зумпфа 1 рабочая среда (пульпа) через насос 2 нагнетается в трубопровод 3 и снова поступает в зумпф 1, протекая через конец 6 (в приведенном вапианте фланцевое сопла с щелью 23, размеры которой можно варьировать) и окно 15 задвижки 9.1 О 15 Формула изобретения 20 1. Установка для испытания трубопроводов на гидравлический удар, содержащая приемный зумпф, сообщенный с ним насос для создания потока в испытуемом нагнетательном трубопроводе, вертикальный учас. ток которого соединен с зумпфом, и соединенный с трубопроводом затвор, включающий направляющее звено, задвижку, перемещаемую под действием груза, установленного на кронштейне, герметизирующее звено, фиксатор положения и ограничитель перемещения задвижки, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструкции, направляющее звено и крон штейн для груза смонтированы на зумпфе, при этом в задвижке выполнено окно и она установлена на размегценных в направляюгцем звене роликах с возможностью взаимодействия с ограничителем и фиксатором, закрепленными на направляющем звене.2. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что герметизируюгцее звено выполнено в виде конусной эластичной втулки, установленной на конце вертикального участка трубопровода с зазором относительно задвижки.3. Установка по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей, на вертикальном участке трубопровода установлены вентили для подсоединения дополнительных нагнетательных трубопроводов различного сечения. 25 30 35 40 45 Для создания гидравлического удара из отверстия 16 задвижки 9 выводят элемент 17 фиксатора 10, при этом задвижка 9 практически мгновенно под действием груза 8 перемешается по роликам 19 направляющего звена 7 до упора в ограничитель 11, перекрывая щель 23. В момент полного перекрытия потока из трубопровода в зумпф создается гидравлический удар, параметры которого фиксируются датчиками 22 размещенными по трубопроводу 3. Для возвра. та в исходное положение на задвижку 9 воздействуют усилием, противоположным направлению ее перемещения.В качества варианта создания гидроудара выборочно в трубопроводах разного сечения перекрывают вентили 21 трубопроводов, неподверженных испытанию, до спуска задвижки.1229628 Составитель В. ТальвойшТехред И. Верес Корректор И. Эрдейи Тираж 778 Подписное Редактор Н. ЯцолаЗаказ 2224/42 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и оз крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4