Зависимый тиристорный реверсивный преобразователь

.Сокол ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Горьковский ордена ТрудовогоКрасного Знамени политехническийинститут им. А,А.Жданова(56) Авторское свидетельство СССРВ 1005252, кл. Н 02 М 7/505, 1979.Авторское свидетельство СССРВ 1096749 А, кл. Н 02 Н 712, 1981.(54) ЗАВИСИМЫЙ ТИРИСТОРНЫЙРЕВЕРСИВНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ(57) Зависимый (ведомый сетью) тиристорный реверсивный преобразователь,используется в выпрямительном и инверторном режимах попеременно. Цельизобретения - улучшение массогабаритных показателей устройства путемуменьшения массы и габаритовблоказащиты от перенапряжений. Устройствосодержит реверсивный преобразовательвыполненный на тиристорах 1-.12, блок1228181 искусственной коммутации в виде униполярного ключа 14-18, подключенного параллельно блоку 19 защиты от перенапряжений (БЗП) (вариатора), систему 20 импульсно-фазового управления (СИФУ). Блок коррекции инверторного режима, содержит датчики 21-24 тока,Изобретение относится к электротехнике, а именно кзависимым (ведомым сетью) вентильным преобразователям, работающим в выпрямительном и инверторном режимах попеременно, либо только в инверторном режиме, и может быть использовано для реверсивного веитильного электропривода постоянного тока с питанием от двухкомплектного тиристорного преобразовате- О яя с раздельным управлением или одно- комплектного преобразователя с переключателем в цепи якоря, а также в интверторах, работающих в системе передачи постоянного тока и других 15 ведомых сетью цнверторах, например, инверторах в системе асинхронно-вентильного каскада.Цель изобретения - улучшение массогабаритных показателей устройства 20 путем уменьшения массы и габаритов блока защиты от перенапряжений.На фиг. 1 приведена схема зависимого тиристорного реверсивного пре,образователя; на фиг. 2 - временные 25 диаграммы, поясняющие работу преобразователя. Устройство содержит реверсивный преобраэбватель, выполненный на ти- ЗО ристорах 1-12, подключенный входом, к сети переменного тока, а выходом - к двигателю 13, блок искусственной коммутации в виде униполярного ключа 14"18 и подключенного параллельно З ключу блока 19 защиты от перенапряжений, систему 20 импульсно-Фазового управления, блок коррекции инверторного режима, содержащий датчики 21-23 тока в каждой фазе питающей сети и блок 24 обнаружения срыва инвертирования, измерительные входы которого соединены с выходами датчиков тока, . блок 24 обнаружения срыва,инвертиро- "вания. Введение ждущего мультивибратора 25 и узла 31-Зр ограничения максимальных и минимальных углов СИФУ 20.обеспечивает уменьшение теплопотерив БЗП 19, что позволяет уменьшитьмассу и габариты БЗП 19. 2 ил. а синхронизирующие входы подключенык сети. Два выхода блока 24 соединены с управляющим входом запираемоготирнстора 18 в схеме униполярногоключа, а третий дополнительный выходчерез ждущий мультивибратор 25, собранный по типовой схеме с. коллекторной связью на двух транзисторах 26и 27 и двух конденсаторах 28 и 29подключен через резистор 30 к узлу 3136 ограничения максимальных и минимальных углов системы 20,Узел ограничения максимальных углов содержит последовательную цепьиз двух резисторов 32 и 33, транзистора 34 и резистора 35, подключенныхк источнику постоянного напряжения.Кроме того, между эмиттером транзистора 34 и плюсом источника постоянного напряжения включен резистор 36,создающий цепь ограничения минимальных углов.Устройство работает следующимобразом.На вход системы импульсно-фазового управления, т.е. на базу транзистора 34 поступает сигнал управленияП; который в нормальном режиме работы определяет моменты отпирания тиристоров, что иллюстрируется диаграммами на фиг. 2, где О, = 1(о 3) сравнивается с опорным напряжением П,и в точках их равенства система импульсно-фазового управления выдаетотпирающий импульс П на очереднойтиристор. Минимальное и максимальноезначения углов управления Ыи Максустанавливаются при наладке за счетподбора резисторов 32 и 33, 35 и 36при отпертом транзисторе 34 (О )и при запертом транзисторе 34 Ы)Таким образом, узел 32-36 схемы является типовым узлом системы 20.1228Нарушение коммутации в инверторном режиме сопровождается появлением тока вентиля в "запретной зоне", что фиксируется датчиками 21-23 тока и блоком 24. В результате этого блок; 24 выдает отпирающий импульс на двухоперационный тиристор 18. Ток двигателя при этом замыкается на ключ, протекая через диоды 14 и 17 или 16 и 15, которые сообщают ключу 1 О свойства униполярности. Ток в фазах преобразователя быстро спадает под действием фазных ЭДС.Одновременно через конденсатор 28 блок 24 выдает импульс Уд 0(фиг. 2) 15 на одновбиратор 25, с выхода которого, т.е, с транзистора 27 на базу транзистора 31 поступает импульс, запирающий транзистор 3.1, что увеличивает сопротивление в цепи коллек тора транзистора 34 и вызывает уменьшение о . Это приводит к формированию управляющего импульса, который включает следующую по порядку пару тиристоров преобразователя. Из-за 25 уменьшения угла включения снижается противо-ЭДС инвертора в 2-4 раза), уменьшается время восстановления тока в фазах после размыкания тиристора 18 и соответственно уменьшается энергия теплопотерь, выделяемая в вариаторе 19. Если нарушение коммутации инвертора повторяется многократно, например, при ошибочном сня" тии управляющих импульсов и наличии тока в инверторе или неудавшихся ком 15 мутациях иэ-эа подсадки напряжения в сети, то частота срабатываний пред 181 4лагаемого устройства оказывается вдвое ниже, чем в прототипе, что резко уменьшает теплопотери в вариаторе 19, позволяя уменьшить массу и габариты блока защиты от перенапряжений.Формула изобретенияЗависимый тиристорный реверсивный преобразователь с раздельнйм управлением, вход которого предназначен для подключения к сети переменного тока, а выход - к нагрузке постоянного тока, содержащий систему импульсно-фазового управления, включающую узел ограничения максимального угла управления, блок искусственной коммутации, выполненный в виде диодного выпрями- тельного моста подключенного диагональю переменного тока к выводам для подключения нагрузки, а диагональю постоянного тока соединенного с тиристорным ключом и блоком защиты от перенапряжений, и блок обнаружения срыва инвертирования, выход которого соединен с входом тиристорного ключа, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, /с целью улучшения массогабаритных показателей путем уменьшения массы и габаритов блока защиты от перенапряжений, в него, введен ждущий мульти- вибратор, а блок обнаружения. срыва инвертирования снабжен инверсным выходом, подключенным к входу ждущего мультивибратора, выход которого соединен с входом узла ограничения максимального угла управления., Ьп о 1 Фи 8. 2 Составитель В.ШироковТехред И,Попович Корректо Тяс едактор И.Касард каз 2293/5 одписн д. 4 Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная Тираж НИИПИ Государственног по делам изобретены 13035, Москва, Ж, 12омитета СССоткрытийшская наб.,