Агрегат для изготовления протекторов велосипедных покрышек

)3ОПИОАНИ Е ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ У 11(54) (57) ЗАГОТОВО ПОКРЫШЕК установл го проце 1. АГРЕГАТ ДЛЯ ПРОТЕКТОРОВ ВЕ содержащий пос нные по ходу те ЗГОТОВЛЕНИОСИПЕДНЫХедовательн она 2нологич грегат по п.1, о я тем, что сре а ю са формуюустройст е п тектор устохлаждения едство с о материала, опорными тва для пой ленты ройств загото я дачи прок виде катушки протек и закато е с ыполнены кассет. адочного материал олых улиткообраз бобинами для прокл консольно смонтиро очног иными ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ(56) Рагулин В.В. Прматических шин. - М.с. 230-232.Авторское свидетеф 504667, кл.В 29 Н 3/00,элементами для установки на них закаточных катушек, тянульными валкамии приводом и установленные перед катушками средства для подачи в нихпротекторной ленты и прокладочногоматериала, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения производительности агрегата и удобства замены закаточных катушек, опорный элемент выполнен в виде полого цилиндрас радиальными отверстиями, концентрично установленного в нем стержняс каналами и смонтированных в отверстиях цилиндра радиально подвижных кулачков с приводом для их перемещенияв виде закрепленного на стержне бал10 15 20 25 30 образом. 40 45 50 55 Изобретение относится к производству пневматических шин и может найти применение в шинной и резинотехнической проипнленности при изготовлении длинномерного пластичного материала, в частности для изготовления заготовок протекторов велосипедных покрышек в двухцветном исполнении (иэ двух невулканиэованных резин).Целью изобретения является повышение производительности агрегата и удобства замены эакаточных катушек.На фиг.1 изображен предлагаемый агрегат, общий вид; на фиг.2 - то же, вид в плане; на фиг.З - штанга; на фиг.4 - сечение А-А на фиг.З; на фиг.5 - вид Б на фиг.З; на фиг.6 кассета; на фиг.7 - вид В на фиг.6.Агрегат для изготовления заготовок протекторов велосипедных покрышек содержит последовательно установленные по ходу технологического процесса формующее устройство, например два пятивалковых каландра 1 и 2, на первом из которых верхний валок имеет три профилирующих ручья для формования беговой дорожки протектора из черной резины, Приводы каландров взаимосвязаны датчиком 3 натяжения на сельсине 4, На каландре 2, предназначенном для изготовления боковин из цветной резины и дублирования их с беговой дорожкой, установлены центрирующие лотки 5 для направления беговой дорожки и ножи 6 для нарезания ленточек боковин.После каландров 1 и 2 на сварной раме 7 смонтировано устройство для охлаждения заготовок - охладительные барабаны 8, Привод 9 охладительных барабанов взаимосвязан с приводом каландра 2 посредством датчика 10 натяжения на сельсине 11. Далее на раме 7 смонтированы два поста закаточного средства 12, связанного цепной передачей 13 с приводом 9, Каждый пост включается поочередно муфтами 14 и 15.Цепная передача 16 связывает пару обрезиненных тянульных валков 17 и 18 со штангой 19, которая через промежуточный вал 20 от цепной передачи 13 приводит в движение закаточные катушки 21. Тянульные валки 17 и 18 установлены один относительно другого в положении, позволяющем 8 образный обхват валков прокладочным материалом.Штанга 19 представляет собой пнев. матическую разжимную оправку, содержащую полый цилиндр 22. В цилиндрической стенке его выполнены радиальные отверстия - пазы, в которых расположены радиально подвижные кулачки 23, собранные из антифрикционного сухаря 24, направляющей 25, ограничителя 26 и винтов 27.Внутри полого цилиндра 22 соосно с ним смонтирован стержень 28 шестигранного сечения, на котором установлен конгруэнтный ему эластичный баллон 29, соединенный ниппелем 30 с пневмосистемой. Стержень 28 имеет каналы 31 для проходавоздуха в баллон 29, выполненный из резины и чефера по форме стержня 28. Для фиксации катушек 21 на штанге 19 установлен пружинный фиксатор 32.Агрегат снабжен установленными перед катушками 21 средствами для подачи в катушки протекторной ленты и прокладочного материала, выполненными в виде кассет 33, установленных на оси 34 и удерживаемых от произвольного опрокидывания упорами 35,Кассета 33 выполнена улиткообразной и содержит карман 36, стенки которого переходят в лоток 37, направляющий прокладку.Агрегат работает следующим Отформованные на каландре 1 черные ленты беговых дорожек протектора в три ручья, взаимодействуя с роликом датчика 3 натяжения на сельсине 4, поступают по центрирующим лоткам 5 на каландр 2, который дублирует их с цветными боковинами, вырезанными ножами 6 из спрофилированной на этом каландре полосы. От каландра 2 двухцветные ленты протектора по ролику датчика 10 натяжения идут, огибая охладительные барабаны 8, к валку 17. На обрезиненной поверхности валка 17 протекторные ленты накладывают на прокладочный материал. Прокладка поступает из бобины, помещенной в карман 36 кассеты 33, и по направляющему лотку 37 через валки 17 и 18, обхватив их Я-образно, идет в закаточную катушку 21. Валки 17 и 18 и штангу 19 первого поста закатки заранее приводят в движение муфтой 14 на промежуточном валу 20.Одновременно в штангу 19 подают сжатый воздух, который через ниппель 30 поступает по каналам 31 стержня 28 в баллон 29, Заполненный сжатым воздухом баллон 29 перемещает в радиальном направлении кулачки 23, которые служат посадочным местом кату= шек 21, передавая их вращение, одновременно позволяя им проскальзывать , и натягивать прокладку. После заполнения катушек первого поста ленты протектора на ходу направляют на валок 17 второго поста, предварительно подключенного муфтой 15, а муфтой 14 прекращают работу первого поста. После заполнения катушек второго поста начинают заполнять катушки первого поста так, как описано, таким образом работа агрегата продолжается непрерывно.