Конвейер для автоматической линии

(7 14 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ.рф 9 В РЕ ТЕНИ ОПИСАНИ ЬСТВУ ОМУ СВйД ДВТ о,вейе 5-0 Бюл. 9 11 специальное конс прецизионных ста ург и М.С.Гольдш (088.8)свидетельство С В 23 Ц 7/14, 19 ук ов йн алу ным в п н ва- аимоискаановсатоЙ(54)(57) КОНВЕЙЕР ДЛЯ АВТОМАЛИНИИ, содержащий тяговуюсмонтированную на основаниира, транспортную тележку сной на валу звездочкой, огитяговои цепью, механизмы осзвездочки и транспортной те пь,онвейе крепленс аем н анов жки,с(21) 3737715/ (22) 02.0484 (46) 23.0386 (71) Одесское торское бюро (72) М.И.Гинз (53) 62-229.6 (56) Авторско11 837697, кл,СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТ ИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК о т л и ч а ю щ и й с я тем, чт с целью повышения надежности кон ра в работе, механизм остановки транспортной тележки выполнен в виде смонтированного на одном в со звездочкой диска с диаметраль пазом, вкладыша, установленного эу диска с воэможностью перемеще и упора, смонтированного на осно нии конвейера с возможностью вз действия с диаметральным пазом д и вкладышем, причем механизм ост ки звездочки выполнен в виде фик ра, установленного на транспортн тележке с воэможностью взаимодей вия с пазами, которые выполненыИзобретение относится к станкостроению и может быть использованопри автоматизации серийного и мелкосерийного производства.Цель изобретения - повышение надежности конвейера в работе путемобеспечения точной остановки транспортной тележки на позиции обработки,На фиг. 1 изображена схема компановки автоматической линии с применением конвейера; на фиг. 2 - вид Ана фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Бна фиг.2; на фиг. 4 - разрез В-В нафиг.2; на фиг. 5 - разрез Г-Г нафиг.1.Конвейер на автоматической линиисодержит основание 1, на котором смонтированы рельсовые пути 2, транспортную тележку 3, установленную с воэможностью передвижения по рельсовому пути 2 посредством тяговой цепи 4,На транспортной тележке 3 смонтирован вал 5 со звездочкой 6, огибаемой тяговой цепью 4, механизм остановки транспортной тележки 3, выполненный в виде смонтированного наодном валу 5 со звездочкой 6 диска 7с диаметральным пазом 8, Внутри диаметрального паза 8 с возможностьюперемещения вдоль него установленвкладыш 9. Механизм остановки вращения звездочки 6 выполнеч в нидефиксатора 10, установленного с воэможностью взаимодействия с пазами 11,выполненными на диске 7.Вдоль конвейера размещены станки 12 с ЧПУ, управляемь:е централизовано от ЭВМ (не показаны) и устройства 13 перегрузки, На основании 1конвейера в зоне устройств перегрузки смонтированы упоры 14 для точнойостановки транспортных тележек 3,Конвейер для автоматической линииработает следующим образом.По командам ЭВМ на станках 12,установленных вдоль конвейера, производится обработка деталей, Подачазаготовок к станкам 12 и вывод изних обработанных деталей осуществляются транспортной тележкой 3. Всоответствии с программой работы,заложенной в ЭВМ, определяется станок 12, на который совершается перегрузка детали с транспортной тележки 3 (на станок 12 или обратно).Перед устройством 13 перегрузкистанка 12 выдвигается упор 14 и к 5 10 20 25 30 35 40 45 50 55 этой позиции посредством тягоой цепи 4 перемещается транспортная тележка 3. При перемещении транспортной тележки 3 фиксатор 10 расположен в одном иэ пазов 11 диска 7 и предотвращает поворот вала 5.При подходе транспортной тележки 3 к упору 14, последний входит в диаметральный паз 8 диска 7, Диаметр упора 14 равен ширине диаметрального паза 8 диска 7. Упор 14 упирается во вкладыш 9, расположенный в диаметральном пазу 8 диска 7, и при дальнейшем перемещении транспортной тележки 3 вкладыш 9 перемещается по диаметральному пазу 8 и останавливается, Упор 14 препятствует дальнейшему перемещению транспорт. ной тележки 3. Последующее перемещение тяговой цепи 4 через звездочку 6 приводит к расфиксации диска 7 и поо вороту вала 5 с диском 7 на 90 после чего производится электрическая остановка тяговой цепи 4, например, по команде бесконтактного датчика (не показан).Таким образом диаметральный паэ 8 диска 7 оказывается повернутым перпендикулярно направлению перемеще." ния транспортной тележки 3, и упо 14 фиксирует последнуюю точно перед устройством 13 перегрузки. После остановки транспортной тележки 3 по команде ЭВМ посредством устройства 13 перегрузки .производится сь на обрабатываемой детали и загрузка станка 12 заготовкой.При получении команды на последующее перемещение транспортной тележки 3 начинается перемешение тяговой цепи 4, При этом транспортная тележка 3 остается зафиксированной у ором 4, а перемещение тяговой цепи 4 приводит к повороту вала 5 с диском 7 до входа фиксатора 10 в паз 11 диска 7, при этом диаметральный паэ 8 диска 7 располагается параллельно перемещению транспортной тележки 3, а упор 14 не препятствует перемещению транспортной тележки 3После чего начинается совместное перемещение транспортной тележки 3 посредством тяговой цепи 4, Упор 14 выходит из диаметрального паза 8 диска 7 и отводится в исходное положениеНа последующих позициях цикл повторяется.121931 бСоставитель И,Щивьев Редактор А.Шишкина Техред Л.Олейник Корректор Г.Решетник Закаэ 1195/19 Тираж 826 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам иэобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д.4/5 Филиал ППП "Патент", г,ужгород, ул.Проектная,4