Устройство регулирования давления в камере

ОЮЗ СОВЕТСКИХОЦИАЛИСТИЧЕСНИХСПУБЛИК сЯ)4 605 Р 162 ЕТ ССС ОТКРЫТ ВСЕСОЮЗЮ 1 и,";и ВВиаОИКАЕН 0 С ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИ ОПИСАНИЕ ИЗ РСНОМУ СВИДЕП.:ЛЬСТ(21) 3733112/24-24 (22) 25.04.84 (46) 30,12.85. Бюл, У 48 (72) 10.Н. Кабанов, Г,Д. Владимирцев и В.К. Семенова (53) 621.525 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР 11 345477, кл. 0 65 0 16/20, 1970,Авторское свидетельство СССР 9,1053075, кл, О 05 Р 16/20, 1982. (54)(57)УСТРОЙСТВО РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВ" ЛЕНИЯ В КАМЕРЕ, содержащее датчик давления в камере, подключенный к первому входу блока сравнения, второй вход которого соединен с задат" чиком давления, а выход - с входомВ ЯО 12 О 18 О 4 широтно-импульсного модулятора, подключенного своим выходом к управляющей,обмотке электромагнитного клапана, ресивер, редуктор, дроссель, магистраль питания и магистраль сбросаподсоединенную к вакуум-насосу, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью повыщения точности и расширения диапазона регулирования, камеравыполнена проточной, причем вход камеры подсоединен к источнику высокого давления через последовательносоединенные магистраль питания,дроссель, электромагнитный клапан,ресивер и редуктор, а выход камерыподсоединен к магистрали сброса, 1201804При выключенномна 6 (поток воздуха10 отсутствует) проВоэдчхя иэ камеры 2 положении клапачерез дроссель сходит оттокагистрали Изобретение относится к автомати-.ческому регулированию и может бытьиспользовано в системах программногорегулирования для моделирования физических воздействий при испытанииавиационного оборудования.Цель изобретения - повышение точности н расширение диапазона регулирования устройства.На фиг. 1 представлена блок-схемапредлагаемого устройства регулирования давления в камере; на фиг. 2 -зависимость статического коэффициента передачи,от изменения давленияпри различных показателях политропьЮУстройство содержит датчик 1 давления в камере 2, подключенный к первому входу блока 3 сравнения, к второму входу которого подключен прог- .раммный задатчик 4 давления, а к выходу - широтно-импульсный модулятор5. Управляющая обмотка электромагнитного клапана 6 подключена к выходу широтно-импульсного модулятора 5.Камера 2, выполненная в виде проточной, соединена с магистралью 7 сброса, подключенной к вакуум-насосу 8,а также с источником высокого давления через последовательно соединенные магистраль 9 питания, дросселя10, электромагнитный клапан 6, ресивер 11 и редуктор 12,Устройство работает следующим образом.Сигнал, пропорциональный заданному давлению, с программного задатчика 4 поступает в блок 3 сравнения,где сравнивается с сигналом датчика ) давления в камере 2, а разностьсигналов с блока 3 сравнения подается на вход широтно-импульсного модулятора 5, который формирует импульсы управления клапаном 6. Клапан 6периодически прерывает поток воздуха, текущий иэ ресивера 11 черездроссель 10 и магистраль 9 питанияв камеру 2. Изменение давления в камере 2 в сторону уменьшения разности между задаваемым и текущим давлениями происходит за счет соответствующего изменения коэффициента заполнения импульсов включения клапа 7 сброса, Процесс изменения давления в камере 2 при откачке описывается уравнением Р Р -КУКЧ О, 6 ах=У 5 а ( 2.) где 8 -30 ля;Ядроссел ха на в ному об Прот мере 2 пана б зом:расхода дроссеодного сеченияьный объем возду.равный удельв ресивере, давления в кам положении кла-.следующим обракоэффициент площадь прох я 1 О - удел ходе дросселя ъему воздуха 1 есс изменения при включенно можно описать СЯный объем где Оа - начальный уделвоздуха в камере,Максимальное значени45камере 2, соответствующму положению клапана иравно давления ве включенно х бичах Ч,кКУ 5 О Р =Р.Чо(4) Так как при обеспечении условия2 РхРр величина Ох , опреде ляемая по формуле не зависит от текущего значения давления в камере 2, то процесс изменения среднего значения давления в камере 2 для случая где Р - текущее давление в камере; Р, - начальное давление в камере;,- время; Ч - суммарный объем камеры имагистралей; - объемная производительностьвакуум-насоса; 15 К - показатель политропы процесса.При включенном положении клапана 6 одновременно происходят отток воздуха из камеры 2 через магистраль 7 20 сброса и приток воздуха иэ магистрали 9 питания.Величина массового расхода воздуха через дроссель 10 нри критическом истечении газа равна 25120804 а Составитель О. Гудковахред Ж.Кастелевич Корректор М. Максимишинец Редак Сер 8006/ВНИИПИ 8 8 Т о по 13035осударственного лам изобретений Москва, Ж, Р Помитета СССРткрытийкая наб.,