Саморазгружающийся поддон

(504 В 65 Р 88 54 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН К АВТОРСКОМУ( ТЕЛЬСТВУ но смонтированного в основании по его продольной оси со стороны, п положной шарнирному креплению при этом две стойки, связанные с том крепления, жестко соединены собой и шарнирно с траверсой, равнобедренный треугольник, верши рого соединена с саморасцепляющим ком, а две другие стойки, шарнирн ненные с основанием поддона, жестк нены с траверсой.2, Поддон по п, 1, отличающий что стойки, образующие равнобе треугольник, дополнительно соединен ду собой фиксирующими планками кромке основания поддона выполи верстия с направляющими втулками порными планками для установки лебедки. ся тем, дренный ы межа по ены оти сторучной Е 00 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) (57) САМОРАЗГРУЖАЮЩИЙСЯПОДДОН, содержащий основание, траверсусо стойками, две из которых шарнирносоединены с основанием поддона, и элементкрепления остальных стоек к основанию,отличающийся тем, что, с целью повышениястепени механизации погрузки, элемент крепления стоек с поддоном выполнен в видесаморасцепляющегося крюка, шарнирподдона ротивостоек, элеменмежду образуя на котося крюо соедио соеди 1197948Изобретение относится к средствам длятранспортирования грузов, в частности к саморазгружающимся поддоном, и может бытьиспользовано при механизации погрузочноразгрузочных работ на сопряжении автомобильного и железнодорожного транспортадля транспортировки металлолома,Цель изобретения - повышение степени механизации погрузки.На фиг. 1 схематично изображен саморазгружающийся поддонвид сбоку; на1 Офиг3"., -основание поймана с формировочнрй плитой, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг, 4 - направляющие пластины,общий вид; на фиг. 5 -сечение Б - Б на фиг. Г; на фиг. 6 - сечение В - В на фиг. 1; на фиг. 7 -- сечение Г - Г на фиг. 2; на фиг, 8 - сечениеР - Р на фиг. 1; на фиг. 9 - сечение Е - Ена фиг 1; на фиг. 10 - схема размещенияподдона при разгрузке.Саморазгружающийся поддон содержит 20основание 1, траверсу 2 со стойками, двеиз которых стойки 3 и 4 жестко соединеныс ней и шарнирно с основанием 1 поддона, аэлемент крепления остальных стоек 5 и 6 коснованию выполненный в виде саморасФ25цепляющегося крюка 7, шарнирно смонтированного в основании 1 поддона по егопродольной оси со стороны, противоположной шарнирному креплению стоек 3 и 4.При этом две стойки 5 и 6, связанные с элементом крепления, выполненным в виде саморасцепляющегося крюка 7, жестко соединены между собой и шарнирно с траверсой 2, образуя равнобедренный треугольник,вершина которого цапфой 8 соединена с саморасцепляющимся крюком 7, и дополнительно соединены между собой фиксирующими планками 9.Основание 1 снабжено сверху армировочной плитой 10 с проемом 11 по продольной оси, а по кромке основания выполненыотверстия 12 с направляющими втулками13, под которыми установлены стопорные 40планки 14 для фиксации концов переносных штанг 15, ручной лебедки 16. На нижних концах штанг 15 предусмотрены поперечные пазы для взаимодействия с планками14. Пазы штанг 15 выполнены под планку 14как под шпонку увеличенной высоты.Под проемом 11 установлены параллельно две пластины 7 с отверстиями под осьсаморасцепляющегося крюка 7, установленного с возможностью принимать положениеиз горизонтального до наклона в 30 - 45к продольной оси основания 1 поддона и всторону его центра.Крюк 7 в нижней части снабжен защищенным с боков концами пластин 17хвостовиком - педалью 18 для его подъема, а в верхней части - мыском с отверстием 19 для установки предохранительнойчеки 20. Вырезы в параллельных пластинах17 образуют упорное гнездо 21 и горизонтальный направляющий участок 22, на которые могут опираться и скользить по нимконцы щековин 23 стоек 5 и 6 с цапфой8 между этими щековинами 23.Основание равнобедренного трубчатоготреугольника, образованного стойками 5 и 6и верхней планкой 9, обращено к верху ижестко соединено с двумя проушинами 24и со строповочной серьгой 25 под тупымуглом 120 в 1 (оптимально 135).Проушины 24 шарнирно соединены черезпалец 26 с проушинами 27 траверсы 2,Стойки 3 и 4 проушинами 28 через пальцы - цапфы 29 соединены шарнирно с боковинами основания 1. Траверса 2 служитдля подвешивания вспомогательных ручныхили электрических подъемно-тяговых средствили обводных блочков 30, используемых в сочетании с этими средствами.Эксплуатация саморазгружающегося поддона осуществляется следующим образом.Поддон за серьгу 25 устанавливаюткраном в горизонтальное положение в траншею на прирельсовой площадке глубинойне менее высоты поддона как изображенона фиг. 1, а затем перемещением кранапараллельно поверхности поддона и в сторону проема 11 обеспечивают скольжениещековинами 23 стоек 5 и 6 по плите 10. Щековины 23 попадают в проем 11 и на направляющие участки 22 пластин 17 и далееупираются в гнездо 21 пластин 17.При этом траверса 2 проушинами 27 проворачивается на пальце 26 и описывает траекторию Г с одновременным проворачиванием нижних концов стоек 3 и 4 своимипроушинами 28 на цапфах-пальцах 29 основания 1,Стропальщик, нажимая ломиком илистержнем на хвостовик - педаль 18 саморасцепляющегося крюка 7, поднимает его вкрайнее верхнее положение для сцепленияс цапфой 8, и вставляет в отверстие 19предохранительную чеку 20, В результатеобразуют жесткую опорную треногу, которуюиспользуют для подвешивания вспомогательных средств механизации или обводногоблочка 30.Устанавливая в отверстия конец штанги15 ручной лебедки 16 и фиксируя ее с помощью паза и планки 14, обеспечиваютпрактически любое из горизонтальных положений и направлений обслуживания прилегающих площадок.При этом обеспечивают приподниманиенегабаритных изделий для огневой резки,перегрузку - перетаскивание кусков с соседних поддонов, укладку слоев груза наподдон, осуществляют операции сортировки,подтаскивают негабаритные изделия из навалочного штабеля в удобные для огневойрезки места, положения и т.п.При этом для установки и подвешиваниявспомогательных ручных (а в некоторых случаях и переносных электрических) подъемных средств работающий персонал использует планки 9 как лестницу. После загрузки поддона в один или несколько слоев грузовых единиц, стропальщик подает команду крановщику зачалить (поймать) серьгу 25 крюком крана и слегка натянуть стойки 3 - 6, при этом цапфа 8 щековин 23 входит в полное зацепление с крюком 7, а предохранительную чеку 20 таким образом полностью разгружают и выдергивают без усилия из отверстия 19 крюка 7. Поддон поднимают краном на необходимую высоту и переносят в открытый вагон, где при его опускании он основанием 1 опирается о дно вагона, щековины 23 сдвигаются до упора в гнездо 22 и в результате появившегося зазора между цапфой 8 и внутренней поверхностью крюка 7, последний под воздействием своей массы поворачивается на оси в отверстиях пластин 17 и полностью освобождает стойки 5 и 6. При подъеме краном поддона за серьгу 25, последний постепенно наклоняется, стойки 5 и 6 поднимаются, проворачиваясь проушинами на пальце 26. Одновременно с этим стойки 3 и 4 своими проушинами 28 проворачиваются на пальцах 29 основания 1, а груз без ударов и толчков скатывается на дно вагона. Перед выводом поддона из вагона он принимает пространственное положение, соответству ющее фигуре 10. Таким образом, предлагаемое изобретение обеспечивает повышение степени механизации погрузки путем обеспечения возможности установки поддона вдоль всей загрузочной площадки и использования вдоль всего фронта работ вспомогательного оборудования за счет конструктивного выполнения стоек и траверсы поддона.1197948Риг 7Составитель В. Кочергин Редактор Ю. Середа Техред И, Верес Корректор А. Обручар Заказ 767/ 9 Тираж 673 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4