Устройство для резервной защиты автотрансформатора

Номер патента: 1173483

Авторы: Безруков, Нагай, Шуляк

ZIP архив

Текст

СО)ОЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 5)4 ц 0 ц 7/ ГИК,з д н роткихЭнерГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗ РСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(72) В. Г. Шуляк, В. И. Нагай и И. Г. Безруков71) Новочеркасский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт им. Серго Орджоникидзе (53) 621316.925(088.8)156) Авторское свидетельство СССР У 928509, кл. Н 02 Н 7/04, 1980.Поляков В. Е., Скутельников В. И. Структурная быстродействующая защита генераторов, трансформаторов и блоков генератор-трансформатор от ко замыканий. - Известия вузов: гетика, 1965, В 9, с. 1-5. 54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕЗЕРВНОЙ ЗАЩИТЫ АВТОТРАНСФОРИАТОРА, содержащее по числу сторон автотрансформатора органы тока обратной последовательности и органынаправления мощности обратной последовательности двусторон. него действия, дистанционные органы, выходы которых подсоединены к логическим блокам по числу сторон авто- трансформатора, в состав которых входят цепочки иэ последовательно соединенных замыкающих контактов органов тока обратной последовательности и контактов органов направления мощности обратной последовательности, ориентированных в сторону шин, и параллельно подключенных замыкающих контактов дистационного органа, выходы логических органов подключены к органам выдержки времени резервирования смежных защит, выходы которых подключены к цепям отключения ЯО,117 4 выключателей соответствующей стороны автотрансформатора, логический блок от внутренних повреждений, содержащий параллелвные цепи из замыкающих контактов органов тока обратной последозательности, соединенных с параллельно включенными цепочками, из последовательно соединенных замыкающих контактов органов направления мощности, ориентированных в сторону автотрансформатора и установленных на одной иэ сторон, и размыкающих контактов органов направления мощности, ориентированных в сторону шин и установленных на остальных сторонах автотрансформатора, выход логического блока при внутренних повреждениях подключен к органу выдержки времени,резервирования защит от внутренних повреждений, выходы которого подключены к цепям отключения выключателей всех сторон автотрансформатора, о т л и ч а ю щ е е с я тем, .что, с целью повышения быстродействия при отключении внутренних повреждений введены дополнительный орган выдержки времени и орган контроля напряжения, установленный на стороне низкого напряжения автотрансформатора, замыкающие контакты которого подключены к дополнительному органу выдержки времени, замыкающие контакты которого включены в логический блок от внутрен них повреждений между цепочками иэ параллельно соединенных контактов органов тока обратной последовательности и цепочками иэ соединенных последовательно-параллельно контактов органов направления мощности обратной последовательности.1)7348Изобретение относится к электротехнике, а именно к релейной защите и автоматике сосредоточенных объектов энергосистем, и предназначено для обеспечения отключения автотрансформатора в случае отказа его основной защиты или защит смежных элементов.Цель изобретения - повышение быстродействия при отключении, внутренних повреждениях. 0На фиг. 1 схематически показана расстановка выявительных органов резервной защиты автотрансформатора; на фиг, 2 - принципиальная схема оперативных цепей резервной защиты антотрансформатора.Устройство для резервной защиты (фиг. 1) автотрансформатора 1, подключенного к сети выключателями 2, состоит из измерительных блоков 3, включающих в свой состав органы 4 и 5 тока и направления мощности двустороннего действия обратной последовательности, соответственно дистанционный орган 6, орган 7 напряжения, 25 подключенный к трансформатору 8 напряжения стороны низшего напряжения. Оперативные цепи устройства для резервной защиты (фиг. 2) содержат первый, второй и третий логические блоки 9 резервирования смежных защит, состоящие иэ замыкающих контактов органов 10 и 11 тока и направления мощности соответственно включен)ных последовательно, и параллельно- включенного замыкающего контакта дистационного органа 12, и предназначенные для резервирования защит и выключателей смежных элементов; чет вертого логического блока 13 от внутренних повреждений, выполняющего функции резервирования основной защиты автотрансформатора,. органов 14 выдержки времени на каждой стороне авто.- 45 трансформатора, органа 15 выдержки времени при внутреннем повреждении.Четвертый логический блок 13 состоит из замыкающих контактов )6-18 ор ганов направления мощности, ориенти рованных в сторону автотрансформатора, размыкающих контактов 19-21, органов направления мощноСти, ориентированных в сторону шин, замыкающего контакта 22 органа напряжения, до полнительного органа 23 выдержки времени, замыкающего контакта 24 дополнительного органа выдержки време 3 2ни, замыкающих контактов 25-27 органов тока. Цепи отключеиия образованыконтактами органов 14 и 5 выдержкивремени, включенных. параллельно исостоящих из контактов 28-31.Устройство работает следующим образом.При внешнем коротком замыканиипроисходит срабатывание органа 4 токаи органа 5 направления мощности,ориентированного в сторону шин илидистанционного органа 6, и замыкаются их контакты 10, 11 или 12,что приводит к запуску органа 14выдержки времени и отключению выключателя поврежденной стороны подачей сигнала отключения замкнувшимиконтактами 28 или 30, или 31. Привнутреннем повреждении в автотрансформаторе замыкаются контакты 2527 органов тока и контакты 16-18органов направления мощности, ориентированные в сторону автотрансформатора. На той стороне, котораябыла отключена или со стороны которой отсутствует питание, остаютсязамкнутыми контакты 19-2) релемощности, ориентированные в сторонушин. Поскольку орган 7 напряжениянаходился в сработанном положении иконтакты 24 дополнительного органавыдержки времени имеющие небольшуювыдержку времени на возврат, находились в замкнутом положении, тообразовалась цепочка на срабатываниеоргана 15 выдержки времени при внутреннем повреждении от одной из трехпараллельных цепей, состоящих иэпоследовательно соединенных контактов16, 20, 21 или 19, 17, 21, или 19,20, 18, контакта 24 и одного из трехконтактов 25-27. Ври этом дополнительно, что повышает надежность устройства, могут сработать цепочка из трехпоследовательно-соединенных контактов 16-18при наличии питания совсех трех сторон) или одна иэ трехпараллельных цепочек, состоящих изпоследовательно соединенных контактов16, 17, 21 или 16, 20, 18, или 19,17, 18,Орган 15 выдержки. времени замыкает свои контакты 29 через выдержку времени, выбираемую по условию согласования с временем срабатывания основной защиты автотрансформатора и временем разновременности включения фаз выключателя0,1-0,3 с). При вклю3 1 чении автотрансформатора на холостой ход происходит срабатывание органа 7 напряжения, что обеспечивает запуск органа 23 выдержки времени, и через выдержку времени, выбранную по условию согласования с временем затухания броска намагничивакяцего тока, при наличии повреждения происходит срабатывание органа 23 выдержки вре 173483 4мени и замыкание контакта 2 ч, чтоприводит я действие четвертый логический блок, как указано. 5 Наличие дополнительных блоков органа напряжения и выдержки времени позволяет уменьшить выдержку времени при отключении внутреннего повреждения.

Смотреть

Заявка

3629289, 05.08.1983

ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НОВОЧЕРКАССКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. СЕРГО ОРДЖОНИКИДЗЕ

ШУЛЯК ВИКТОР ГРИГОРЬЕВИЧ, НАГАЙ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, БЕЗРУКОВ ЮРИЙ ГЕОРГИЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: H02H 7/04

Метки: автотрансформатора, защиты, резервной

Опубликовано: 15.08.1985

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1173483-ustrojjstvo-dlya-rezervnojj-zashhity-avtotransformatora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для резервной защиты автотрансформатора</a>

Похожие патенты