Грузозахватное устройство

ОЮЗ СОВЕТСНИХОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 4(51) В САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Н АВТОРСН эмздсдюя ЗХ" дЪ Г ОСУДАРСТБЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬГГИИ(54)(57) 1. ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО, преимущественно для поддонов,содержащее навешиваемую на грузоподъемный механизм несущую раму, соединенные с ней гибкие подвески иприкрепленные к их концам подхватныеэлементы,о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения удобствав эксплуатации, подхватные элементывключают в себя каждый трубу с жест,801164191 ко прикрепленными на концах пластинами, выполненными с упорами, размещенный внутри трубы и подпружиненный от" носительно нее вал с рычагами на кон.цах,на по крайней мере одной иэ которых установлена с воэможностью пово-. рота звездочка для взаимодействия с упорами соответствующей пластины.2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что каждая пластина выполнена полой с верхним отогнутым во внешнюю относительно вертикальной оси рамы сторону концом и с Я-образной рабочей поверхностью.2, Устройство по пп.1 и 2, о т - л и ч а ю щ е е с я тем, что верхние концы фигурных пластин соединены жесткой связью.1 11641Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, конкретно к грузозахватным устройствам,применяемым, в частности, для подъема и перемещения грузов на поддонах, 5и может быть использовано ча транспорте и в системе Госснаба.Известно грузоэахватное устройство, преимущественно для поддонов, содержащее навешиваемую на грузоподъем ный механизм несущую раму, соединенные с ней гибкие подвески и прикрепленные к их концам подхватные элементы,Однако известное устройство при15работе требует обязательного ввода ивывода поперечин из-под верхнего настила подцона вручную,Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации. 20Указанная цель достигается тем,что в грузоэахватном устройстве,.преимущественно для,поддонов, содержащем навешиваемую на грузоподъем.ный механизм несущую раму, соединенные с ней гибкие подвески и прикрепленные к их концам подхватные элементы, последние включают в себя каждый трубу с жестко прикрепленнымина кЬнцах пластинами, выполненными 30с упорами, размещенный внутри трубыи подпружиненный относительно неевал с рычагами на концах, на покрайней мере одном из которых установлена с возможностью поворота 35звездочка для взаимодействия с упорами соответствующей пластины.Каждая пластина может быть выпол. нена полой с верхним отогнутым вовнешнюю относительно вертикальной 40оси рамы сторону концом и с Б-образ"ной рабочей поверхностью.Кроме .того, верхние концы фигурных пластин могут быть соединеныжесткой связью. 451На фиг,1 изображено предлагаемоегрузозахватное устройство, общийвид; на фиг.2 - одна из поперечин,,вид сверху; на фиг.3 - то же, видсбоку; на фиг,4 - разрез А-Ана фиг.3, 50Грузозахватное устройство состоитиз прямоугольной распорной несущейрамы 1, навешиваемой на крюк кранас помощью гибких подвесок 2, снизукоторой навешены гибкие стропы 3 с 55двумя подхватными элементами 4, каждый из которых состоит из трубы 5,снабженной на концах жестко прива 9 2ренной Фигурной пластиной 6, имеющей рабочую поверхность лекальнойБ-образной формы, а внутри трубыразмещен вал 7, концы которого выступают за кромки трубы,и снабженыудлиненными рычагами 8, к концам которых с помощью пальца 9 закрепленыстропы 3, при этом для взаимодействия с трубой 5 подхватного элемента 4 внутри трубы на валу 7 размещена цилиндрическая пружина 10,прикрепленная одним концом к упору11, закрепленному на валу 7, а вторым с прорезью - на трубе 5, причемцентровка вала 7 в трубе 5 осуществляется с помощью фланцевых втулок12. Для удержания пластин 6 во взведенном положении на рычаге 8 размещена с возможностью поворота звездочка 13, взаимодействующая с упорами 14 и 15, размещенными на торцовойчасти 16 Фигурной пластины 6, а сами пластины для повышения удобствав работе соединены между собой трубчатой жесткой связью 17,Предлагаемое устройство работаетследующим образом.Устройство навешивается на крюккрана посредством подвесок 2, подводится к пакету груза на поддоне 18и вывешивается на высоте в рост человека с вытянутой рукой. Рабочие поодному на поперечину берутся рукамиза жесткие связи 17 фигурных пластин 6 и с некоторым усилием тянутих вниз, преодолевая сопротивлениепружины 10, при этом труба 5 с пластинами 6 и упорами 14 и 15 поворачивается из положения 1 вокруг вала 7до упора ограничительным выступом 19св рычаг 8, а упор 14 в положении 11поворачивает звездочку 13 на четверть оборота. Плавно опуская пластины 6, пружина 10 стремится возвратить пластину 6 в положение 1, азвездочка 13 входит во взаимодействие (зацепление) с упором 15, имеющим прямоугольную Форму, и Фиксируетдетали устройства в положении Ш. Втаком положении устройство опускается вниз и рабочие вводят поперечиныв пространство между настилами поддона 18 с торцовых сторон.При поъеме груза под воздействиемвеса груза пластины б принимают положение П, а звездочка 13 при взаимодействии с упором 14 поворачиваетсяна четверть оборота. При опусканииз 1 груза и ослаблении натяжения стропов 3 пружина 1 О разворачивает трубу 5 с рычагами 8 в положение 1, звездочка 13, взаимодействуя с упором 15, разворачивается на четверть оборота, не препятствуя поперечине принять положение 1. В таком положении кранов-. щик плавно поднимает устройство, а рычаги 8, находясь вне габаритов поддона со всех сторон и опираясь фигурными пластинами 6 о кромку верхнего настила поддона 18, выводят поперечину из пространства между настилами поддона и при дальнейшем подъеме фигурные пластины с отогнутыми наружу верхними концами обеспечат скольжение поперечины по грузу без зацепления.Выполнение грузозахватного устройства с полуавтоматическим выснобождеб 4191 4нием поперечин иэ межнастильиых прбстранств поддонов позволяет болеечем на 503 высвободить труд стропаль- щика, особенно в случаях, не требующих точной установки пакета, и даетвоэможность стропальщику более полносовмещать функции приемщика (эта форма совмещения функций широко распространена на морском транспорте: "докер - 1 О тальман) .Применение фигурных пластин, рабочая поверхность которых выполненалекальной Б-образной формы с отогнутыми наружу концами, ограниченнойдлины самих пластин и соединениеверхних концов жесткой связью обеспечивает удобство при взводе пружинымеханизма фиксации, скольжение поперечин без зацепления и небольшой вес 20 конструкции.1164191 10 Фиг 9 Составитель Н.Куликов Техред М. Надь К ор М.Петро кто аказ 4/5 П "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 йилиа 9/20 Тираж 804 ВНИИПИ Государственногопо делам изобретени 113035, Москва, ЖПодписноеомитета СССРи открытийРаушская наб,