Способ монтажа портальной опоры линии электропередачи

%СУХОЮ"11УР 5е. ДР 1 ЛЦд 1 ЯЬА ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМУ ЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ(72) П.А.Тельнов и В.И.Туманов (71) Одесский филиал Всесоюзного института по проектированию организаций энергетического строительства "Оргэнергострой"(56) 1. Авторское свидетельство СССР В 1041508, кл. В 66 Р 11/02, 981. (54)(57) 1, СПОСОБ МОНТАЖА ПОРТАЛЬНОЙ ОПОРЫ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ, заключающийся в том, что опору предварительно собирают, соединяют с устройством ориентации летательного аппарата, транспортируют на место монтажа, где соединяют ее с сопрягаемым элементом фундамента, устанавливают в проектное положение и открепляют от летательного аппарата, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения трудоемкости монтажа, во время предварительной сборки на траверсе опоры жестко ЯО 1162746 закрепляют две пары оттяжек, свободные концы которых прикрепляют к стойкам опоры, а на устройстве ориентации закрепляют по крайней мере четыре стропа, пропускают их через траверсы опоры и жестко соединяют со стойками опоры, причем опору транспортируют в вертикальном положении, затем после соединения опоры с сопрягаемым элементом фундамента наклоняют ее в сторону лебедок, соединяют последние с открепленной от стоек одной парой оттяжек и натягивают их наклоном опоры в противоположную от лебедок сторону, после чего стропы сбрасывают, о а вторую пару оттяжек закрепляют к анкерам и выводят опору в проектное положение с помощью лебедок. С:2. Способ по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что между траверсой опоры и каждой из ее стоек в месте их шарнирного скрепления с внешней стороны опоры устанавлива- Май ют жесткий упорный элемент.б 2746 Поставленная цель достигается тем, что согласно способу монтажа портальной опоры линии электропередачи, заключающемуся в том, что опору предварительно собирают, соединяют с устройством ориентации летательного аппарата, транспортируют на место монтажа, где соединяют ее с сопрягаемым элеменгом фундамента, устанавливают в проектное положение и открепляют от летательного аппарата, во время предварительной сборки на траверсе опоры жестко закрепляют две пары оттяжек, свободные концы которых прикрепляют к стойкам опоры, а на устройстве ориентации закрепля-. ют по крайней мере четыре стропа, пропускают их через траверсы и жестко соединяют со стойками опоры, причем опору транспортируют в вертикальном положении, затем после соединения опоры с сопрягаемым элементом фундамента наклоняют ее в сторону лебедок, соединяют последние с открепленной от стоек одной парой оттяжек и натягивают их наклоном опоры в противоположную от лебедок сторону, после чего стропы сбрасывают, а вторую пару оттяжек закрепляют к ан 1 11Изобретение относится к монтажным работам, в частности к способаммонтажа опор портального типа с оттяжками с применением летательныхаппаратов при строительстве линийэлектропередач.Известен способ монтажа портальной опоры линии электропередачи,заключающийся в том, что. опору предварительно собирают, соединяют сустройством ориентации летательногоаппарата, транспортируют на местомонтажа, где соединяют ее с сопрягаемым элементом фундамента, устанавливают в проектное положение иоткрепляют от летательного аппарата 111.Недостатками известной технологии являются необходимость дваждыиспользовать летательный аппаратвертолет , привлечение 7-8 человекпри закреплении опоры в ловушках,использование надземных механизмовдля вывода опоры в вертикальное положение, наличие площадок для монтажа опоры в горизонтальное положение,установка подъемных путей и т.д.Цель изобретения - уменьшениетрудоемкости монтажа,керам и выводят опору в проектноеположение с помощью лебедок.При этом между траверсой опоры икаждой из ее стоек в месте их шарнирного скрепления с внешней стороныопоры устанавливают жесткий упорныйэлемент.На фиг. 1 показан монтаж опор,общий вид, на фиг. 2 - опора в пред монтажном состоянии, вид спереди.Предлагаемый способ монтажа портальной опоры линии электропередачи с применением летательных аппаратов 1 включает предварительную полную сборку стоек 2 опоры с траверсой3 на полигоне, там же устанавливаютдве пары оттяжек 4 (пара состоит издвух оттяжек на одной стороне опоры ),одни концы которых прикрепляют натраверсе 3, а другие, чтобы не мешалипри транспортировке, - к стойкам 2опоры. Затем производят строповкучетырьмя стропами 5, одни концы которых закрепляют на устройстве 6 .ориентации летательного аппарата 1,а другие пропускают через траверсу 3 опоры и жестко прикрепляют кстойкам 2 опоры. При этом центрмассы опоры находится выше мест 30прикрепления на стойках 2, тем;самым автоматически достигаются нужные размеры между ними. Чтобы в процессе ее транспортировки сохранитьмонтажное расстояние между стойками2 опоры и придать ей жесткость, между траверсой 3 опоры и каждой стойкой 2 с внешней стороны устанавливают в шарнирах 7 опоры жесткий упорный элемент 8. Полная сборка опорыокончена. В вертикальном положенииопору транспортируют на пикет ужев готовом для монтажа состоянии, вотличии от известных способов, гдеопора транспортировалась в горизонтальном состоянии, Доставив летательф 5 ным аппаратом 1 опору на пикет, еестойки 2 вводят в ловушки 9, установленные на оголовках фундаментов 1 О.Затем концы оттяжек 4.одной парыпоочередно открепляют от стоек 2 исоединяют посредством тягового троса 11 с крюком 12 с двумя лебедками13, которые закреплены к анкерам 14.,При этом опору перевапивают на 7-10 фв сторону крепления первой пары оттяжек 4 с лебедкой 13. После закрепления оттяжек 4 опору переваливаютов противоположное положение на 7-10для создания устойчивого положения1162746 4 Ьг.7 для опоры и натяжения оттяжек 4. Летательный аппарат 1 автоматически сбрасывает стропы 5 и улетает, Втторую пару оттяжек 4 прикрепляют к анкерам 14, затеи с помощью лебедок 13 выводят опору в проектное положение. Далее закрепляют концы первых оттяжек 4 к анкерам 14, высвобождая лебедки 13, снимают стропы 5 и открепляют упорный элемент 8. Опора выставлена в проектномположении,Преимущество предлагаемого способа по сравнению с известными за -5 ключается в том, что не требуютсядополнительные площадки для выкладки опор, наличие механизмов для доводки опоры в проектное положение,сокращается численность бригад эл.10линеищиков, упрощается такелаж и т.д.-35, Ра Подписного комитета СССРий и открытийская наб., д. 4/5