Гидростатический уклономер подкрановых путей

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРВЖУБЛИН 4(51) С 01 С 9/22 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГООУДАРСТВЕННЫЙ НОМИП:Т ССОРПО ДЕЛАМ ИЗОВРЕПНИЙ И 0 ТНРЬПИЙ(7 1) Киевский ордена Трудового Красного Знамени. инженерно-строитель. ный институт(56) 1. Авторское свидетельство СССР У 708151, кл. С 01 С 9/22, 1978.2. Ганьшин В.Н., Репалов И,И. Геодезические работы при строительстве и эксплуатации подкрановых путей. И., "Недра", 1980, с. 103 (прототип).(54)(51) ГЩРОСТАТИЧЕСКИЙ УКЛОНОМЕР ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙ, содержащий сооб.ЯО.3139967 А щающиеся сосуды с жидкостью с нанесенной на ннх шкалой, установленные в горизонтальной плоскости в разных точках балки крана на одинаковой высоте от головок рельсов, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности измерений уклона головок рельсов и расширения функциональных воэможностей путем выявления дефектных мест покранового пути, каждый сосуд, установленный с возмож" ностью перемещения, в вертикальном направлении, снабжен направляющей, контактирующей с головкой рельса, линейкой со шкалой помещенной внутЙ ри него, по разные стороны ат нуле- Щ вого индекса шкалы линейки закрепле-ны введенные датчики предельного уровня жидкости.Изобретение относится к геодезическим измерениям и предназначено, в частности, для определения недопустимых продольных и поперечных уклонов крановых путей мостовых грузо- подъемных электрокранов, а также для контроля и рихтовки конструкций, станин и других плоскостей значительных размеров.Известен гидростатический наклоноО мер для выверкикрановых путей и дру,гих конструкций, корпус которого выполнен в виде двух вертикальна расположенных створок с закрепленными на них сообщающимися, сосудами, обра зующими два треугольника с общим катетом, расположенным вертикально в месте соединения створок, на боковых гранях которых установлены с возможностью перемещения относительно 20 основания складные линейки 1 1.Недостатком этого наклономера является невысокая точность определения продольных и поперечных уклонов рельсовых путей одной установ кой наклономера, так как поверхность крановой балки не является идеально ровной поверхностью и рас-стояния от нее до головок рельсов не одинаковы, а в случае применения метода параллельных плоскостей, т.е, последовательного укладывания наклономера по балке крана, производительность труда и точность измерений будут также низкими.Наиболее близким по технической сущности н достигаемому результату к изобретению является гидростатический наклономер, состоящий из системы гидростатических нивелиров. Опре О деление продольных и поперечных наклонов крановых путей выполняется путем установки сосудов на концевых балках крана на одинаковой высоте от головок рельсов с помощью ли нейки или геометрическим нивелированием, после этого по уровню жидкости . в сосудах производят отсчеты 21 Недостатком известного устройства 5 О является низкая точность определения уклонов головок рельсов и выявления дефектных мест подкранового пути при воздействии на него эксплуатационной нагрузки.Цель изобретения - повышение точности измерения уклона головок рельсов и расширение функциональных возможностей путем выявления дефектныхмест подкрановых путей,Поставленная цель достигаетсятем, что в гидростатическом уклономере подкрановых путей, содержащемсообщающиеся сосуды с жидкостью с нанесенной на них шкалой, установленные в горизонтальной плоскостив разных точках балки крана на одинаковой высоте от головок рельсов,каждый сосуд, установленный с возможностью перемещения в вертикальномнаправлении, снабжен направляющей,контактирующей с головкой рельса,линейкой со шкалой, помещенной внутри него, по разные стороны от нулевого индекса шкалы линейки закрепленывведенные датчики предельного уровняжидкости,На фиг.приведен гндростатический наклономер, общий вид; на фиг,2один из сосудов с оборудованиеми креплением его к крану.Гидростатический наклономер содержит расположенные по углам кранастаканы 1 с помещенными в них сосудами 2 с нанесенными на них деления-ми и крышками 3, через которые проходят П-образные стержни 4, на одномконце которых укреплена линейка 5с двумя контактами 6, расположенными на равных расстояниях от нуляв обе стороны и соединенными с электробатарейкой и лампочкой через транзисторы и сопротивления или контактирующими с поплавком, а второй коней стержня прижимается к сосуду хомутом 7.К стаканам с сосудами прикреплены направляющие 8 с подпятником 9и роликом 10, прижнмаемым к рельсу 11 пружиной 12, упирающейся вовтулку 13, прикрепленную к основанию крана 14 кронштейном 15.Сосуды соединены резиновым шлангом 16 и заполнены жидкостью. Нулишкал, нанесенных на всех стаканах,находятся на одинаковой высоте отроликов 10,Принцип определения недопустимыхпродольных и поперечных уклоновкрановых путей заключается в следующем. С помощью кронштейнов 15 прикрепляют к концевым балкам крана, установленного в конце пролета, стаканы 1 с сосудами 2 и направляющими 8, прижимаемыми к рельсам пружиной 12.3 4139По уровню жидкости производят от счеты по шкалам на всех сосудах, затем н одном из них устанавливают линейку 5 так, чтобы уровень жидкости совместился с нулем линейки, нахо-дящимся на середине между контактами 6, расположенными на расстояниях от нуля, равных допустимым отклонениям в превышениях со знаком "плюс" и "минус". Линейку 5 в остальных со о судах устанавливают на величину превышения над первым сосудом со своим знаком, полученным из отсчетов по шкалам, нанесенным на сосудах,После этого кран перемещают так, чтобы сосуды находились против колонн. Если шланг колонн превышает базу крана, то на рельсах отмечают точку, на которую устанавливают кран при последующем перемещении. На20 участке пути, где уклоны превышают допустимые, т.е. если уровень жидкости будет находиться выше верхнего или ниже нижнего контакта в каком- либо сосуде, будут загораться сиг д нальные лампочки определенного цвета, расположенные на панели, находящейся у одного из двух наблюдателей. В местах с недопустимыми уклонами производятся отсчеты по линейке .5.Установка на рельсах подпружиненных направляющих со стаканами, в ко 967 4торых расположены линейки с двумяконтактами на расстоянии, равном до пустимым поперечным и продольным уклонам кранового пути, обеспечивает высвечивание дефектных мест, где уклоны превышают допустимые значения, ;а отсчеты по линейкам в этих местах являются готовыми рихтовочными данными, что существенно влияет на повышение производительности труда по сравнению с известным решением.Кроме того, на оперативное обследование путей затрачивается минимально короткое время, что важно при выполнении работ в цехах с напряженным технологическим циклом, где освобож" дение крана от работы возможно на предельно короткий период. Для контроля горизонтальностибольших конструкций, станин и различных плоскостей или их рихтовки стаканы выполнены с магнитными прихватами или с подпятниками, установленными на контролируемую поверхность.Изобретение позволяет повысить точность определения уклонов, а также производительность труда за счет сокращения времени на производство оперативного геодезического обследования крановых путей с целью выявления дефектных мест для рихтовки.1139967 Составитель С.Чекалинедактор И.Дылын Техред С,йовжий Корректор В.Бутяга акаэ 250/30ВНИИП 303 Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул .Проектная, 4 Тираж Государс о делам осква, Ж 51 Подписи венного комитета Г эобретений и открь 5, Раушская наб.,оеССРтнйд. 4/5