Устройство для торможения подъемной машины

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК За В 66 В 132 НА НИЕ ИЗОБРЕТЕН ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ГОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Пермский политехнический институт(56) 1. Сиденко А.Ф, и др, Аппаратура управления тормозными приводамишахтных подземных машин, М., "Недра", 1974, с. 44-46 (прототип).(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯПОДЪЕМНОЙ МАЛИНЫ, содержащее задат-чики рабочего и предохранительного торможения, источник давления, соединенный с магистралью, в которуювключены тормозные цилиндры и элемент сравнения, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью уменьшениязатрат на эксплуатацию и расширение области использования, оноснабжено включенным в магистраль между распределителем и тормозными цилиндрами измерителем количестварабочей среды, выход которого связанс элементом сравнения, а задатчикиторможения выполнены в виде задатчиков количества рабочей среды втормозных цилиндрах.1123Изобретение относится к управлению тормоэнымн режимами подъемныхмашин и может быть использовано вшахтных подъемниках и других подъемно-транспортных механизмах,Известно устройство для торможения подъемной машины, содержащеезадатчнки рабочего и предохранитель.ного торможения, источник давления,соединенный с магистралью, в кото Орую включены тормозные цилиндры иэлемент сравнения 1 .Недостатки известного устройствазаключаются в том, что оно требу.ет значительных затрат при эксплуатации и имеет незначительную область использования.Цель изобретения -. уменьшениезатрат на эксплуатацию и расширениеобласти использования устройства.Указанная цель достигается тем,что устройство для торможенияподъемной машины, содержащее задат-чики рабочего н предохранительноготорможения, источник давления, соециненный с магистралью, в которуювключены тормозные цилиндры и элемент сравнения, снабжено включеннымв магистраль между распределителеми тормозными цилиндрами измерителемколичества рабочей среды, выход которого связан с элементом сравнения,.и задатчнки торможения выполнены ввиде задатчиков количества рабочейсреды в тормозных цилиндрах.На чертеже изображено устройстводля торможения подъемной машины.Устройство содержит задатчик 1рабочего торможения, задатчик 2предохранительного торможения, выходы которых связаны с элементом 3 4 Осравнения (который одновременно является и распределителем), источник4 давления, измеритель 5 количестварабочей среды, тормозные цилиндры6, поршни которых связаны с тормозными накладками 7, воздейстуующимина тормозной обод 8 подъемной машины, Чадатчик рабочего торможениявключает рукоятку 9, сельсин-задат-чик 10 и сельсин-приемннк 11. Задат Очик предохранительного торможениявыполнен в виде пружинного двигателяЭлемент сравнения включает подвижный золотник 12 и втулку 13. Взолотнике 12 выполнены каналы 14 - 5518, а втулка соединена с другими узлами устройства посредством трубопроводов 19-26. Золотник элемента срав 977 3 нения соединен с задатчиком рабочего торможения посредством механической связи 27, а с задатчиком предохранительного торможения - посредством механической связи 28, втулка элемента сравнения связана с измерителем количества рабочей среды посредством механической связи 29, Измеритель количества рабочей среды выполнен в виде планетарного или шестеренного гидродвигателя.Для затормаживания подъемной машины необходимо подать жидкость в полости 30 и выпустить жидкость из полостей 31 тормозных цилиндров. Сила торможения при этом зависит от давления жидкости в полостях 30 и 31,и силы сжатия пружин 32. При затормаживании подъемной машины жидкость подается в полости 31 и выпускается из полостей 30,При фиксированном положении рукоятки 9 золотник 12 занимает нейтральное положение, при котором поток жидкости от источника 4 по трубопроводу 19, каналам 14 и 18 н трубопроводу 26 попадает в сливной бак 33. Максимальное давление в системе устанавливается предохранительным 1 клапаном 34. Для затормаживания рабочим тормозом машинист поворачивает рукоятку 9 на себя (так принято в шахтном подъеме), Прн этом поворачивается ротор сельсина-задатчика 10 .и синхронно поворачивает ротор сельсинприемника 11, что вызывает поворот золотника 12 по часовой стрелке, Жидкость от источника 4 по трубопроводу 19 через каналы 14 и 16 по трубопроводу 23 через измеритель 5, трубопровод 22, канал 15 и трубопровод 21 поступает в полости 30. Одновременно из полостей 3 1 жидкость вытекает в сливной бак 33 по следующему пути: трубопровод 24, канал 17, трубопровод 25. Поток жидкости, протекающий через измеритель 5, вращает его ротор, вращение ротора измерителя 5 посредством связи 29 передается на втулку 13 элемента сравнения.Втулка 13 вращается по часовой стрелке до тех пор, пока золотник 12 и втулка 13 не займут нейтральное положение, при котором полости 30 будут отсоединены от источника давления, а полости 3 1 - от слива, Таким образом, каждому положению рукоЭ 1123.97 ятки 9 соответствует пропорциональное количество рабочей среды в тормозных цилиндрах.Для растормаживания подъемной машины машинист поворачивает рукоятку 9 от себя, при этом золотник 12 поворачивается против часовой стрелки. Жидкость от источника 4 поступает по трубопроводу 19, каналам 14 н 16, трубопроводу .22 через измеритель 9 1 О по трубопроводу 23, каналу 17, тру" бопроводу 24 в полости 31. Одновременно из полостей 30 жидкость вытекает в сливной бак 33 по следующему пути: трубопровод 21, канал 15, тру 7 4бопроводы 20 и 26. Под действием давления жидкости в полостях 31 тормозные накладки 7 отходят от обода 8 и подъемная машина растормаживается.При предрхранительном торможении сигнал на торможение поступает от задатчика 2, работа устройства при этом анапогична его работе при рабочем торможении.Использование изобретения позволя ет расширить область применения и уменьшить затраты на создание и эксплуатацав тормозных устройств подъемщв машин..лиал ШП жгород, ул. Проектная, 4 Заказ 8197/22 Тираж ВНИИПИ Госуд по делам 113035, Москварственного козобретеннй иЯ, Раушска одписноетета СССРкрытийнаб д,