Система автоматического регулирования загрузки мельницы

Изобретение относится к регулированию загрузки мельниц сырым топливом, а более точно к устройствамавтоматического регулирования эагруэки топливом установокприготовлениятопливовоэдушной смеси преимущественно для котлов с топками по схемепрямого вдувания,Известно устройство регулирования загрузки мельницы, включающиерегулятор загрузки с исполнительныммеханизмом,питателя подачи топлива,датчик активной мощности двигателяи блок фильтрации 13.Недостатком данного устройстваявляется невысокая точность регулирования, поскольку используется малоинформативный параметр, так какс помощью фильтра выделяется толькочасть полезного сигнала, содержащаяся в сигнале по активной мощностидвигателя мельницы о загрузке мельницы,Наиболее близким к изобретению потехнической сущности является системаавтоматического регулирования эагрузки мельницы топливом, включающая регулятор расхода топлива в мельницу сисполнительным механизмом привода питателя топлива и задатчиком, датчикактивной мощности двигателя мельницыс фильтром, связанный с первым входомсумматора, й датчик расхода сушильновентилирующего агента в мельницу, подключенный через дифференциатор к первому входу регулятора расхода 2.Недостатком известной системы также является невысокая точность регулирования, так как регулирование подачитоплива ведется по неполной информации о загрузке мельницы. Кроме того 4 Опри глубоких изменениях нагрузки котла экстремум экономичной работы установки смещается и требуется коррекция загрузки установки топливом, Ч известном устройстве такая статическаякоррекция отсутствует, Это.также снижает точность регулирования.Цель изобретения - повышение точности регулирования. О Цель достигается тем, что система 5 О автоматического регулирования загрузки мельницы топливом, включающая регулятор расхода топлива в мельницу с исполнительным механизмом привода питателя топлива и задатчиком, дат чик активной мощности двигателя мельницы с фильтром, связанный с первым ,входом сумматора, и датчик расхода сушильно-вентилирующего агента в мельницу, подключенный через дифференциатор к первому входу регулятора расхода, снабжен датчиком скорости вращения вала системы двигатель мельница и интегродифференцирующим преобразователем, причем к второму входу сумматора с инвертированием знака подключен датчик скорости вращения, выход сумматора через интегродифференцирующии преобразователь подключен ко второму входу регулятора расхода, а выход датчик расхода сушильно-вентилирующего агента подключен к третьему входу регулятора расхода.На чертеже представлена предлагаемая система.Система содержит регулятор 1 расхода топлива с исполнительным механизмом 2 привода питателя сырого угля и эадатчиком 3, датчик 4 активной мощности двигателя мельницы с фильтром 5, дифференциатор 6 с датчиком 7 расхода сушильно-вентилирующего агента, последовательно соединенные дат-г чик 8 скорости вращения вала мельницы, сумматор 9 и преобразователь 10. При этом выход датчика 4 с фильтром 5 подключен ко второму входу сумматора 9 с инвертированием знака, выход преобразователя 10 подключен к первому входу регулятора 1, выход дифференциатора б - ко второму, а выход датчика 7 - к третьему входу регулятора 1.Система работает по принципу комплексирования сигналов разной физи-ческой природы, косвенно характеризующих загрузку мельницы, Сигнал от датчика 4 активной мощности после соответствующей фильтрации фильтром 5 суммируется с сигналом от датчика 8 и преобразуется с помощью интегродифференцирующего преобразователя 10,В результате на выходе сумматора 9формируется полезный сигнал, пропорциональный изменению загрузки мельницы топливом, а преобразователь 10этого сигнала обеспечивает повышениединамической точности измерения.Это объясняется тем, что измерениезагрузки осуществляется по двум каналам, что повышает информативностьустройства регулирования,Инвертирование знака от датчика 4перед суммированием объясняется тем, 1117082что при изменении загрузки мельницы сигналы от датчиков 4 и 8 имеют разные знаки. Например, при увеличении загрузки мельницы скорость вала машины уменьшается, а потребляемая активная мощность увеличивается.Это обеспечивает повышение точности регулирования подачи топлива регулятором 1 посредством питателя сырого топлива. В переходных режимах, которые характеризуются изменениями расхода сушильно-вентилирующего агента, на регулятор 1 поступает сигнал от дифференциатора 6 по скорости изменения расхода сушильно-вентилирующего агента, Это устраняет изменение количества топлива.в мельнице при изменениях ее производительности (переходные режимы).Вместе с этим при глубоких изменениях производительности пылесистемы (определяется изменением нагрузки котла) во многих случаях требуется изменение концентрации топлива в поф токе аэросмеси, Последняя зависит от количества топлива в системе мельница - сепаратрр, т,е, при изменении производительности мельницы требует- ся соответственно изменять ее загруэ ку (например, при раэмоле каменныхуглей). Лля этого вводится статическая связь от датчика 7 на отдельный вход регулятора 1, При этом целесообразно, чтобы система была снабжена 10 дополнительной динамической коррекцией по сигналу расхода сушильно-вентилирующего агента.В результате повышается точностьрегулирования загрузки мельницы в 15 широком диапазоне нагрузок. Экономический эффект от внедренияизобретения достигается за счет повышения точности регулирования эагрузкй 20 мельниц, соответственно, точностистабилизации концентрации топлива в потоке первичной топливо-воздушной смеси, снижения колебаний избытка воздуха и уменьшения потерь тепла с 25 уходящими газами., Проектная, 4 аэ 7107/5 Тирам 615 ВНИИПИ Государственного комитет по делам изобретений и открыт 113035, Москва, Ж"35, Раушская наб