Способ установки колец

в геометрическом месте точек, равноудаленных от наиболее выступающихточек отверстия 2, имеющего некруглость, и припуск под шлифованиеравномерно распределен.П р и м е р , Сп,соб в опытномпорядке осуществлен при базированиивнутренних колец подшипника тип 202,имеющего размеры после токарнойобработки и закаливания: наружныйдиаметр 21,2 мм, диаметр отверстия(номинальный) 15 мм, высота (ширина) 11 мм, Допуск на отверстие после токарной обработки составляет0,06 мм, т.е. в партии колец имеются кольца с размером отверстия14,82-14,88 мм с отклонениями откруглости, равными допуску, т.е.0,06 мм.Разностенность колец составляет0,2 мм. Припуск под шлифование составляет 0,12 мм, т.е. в два разаменьше, чем принятый по известномуспособу.Кольцо 1 подшипника предваритель.но базируют по подлежащему шлифованию отверстия 2 (имеющему некруглость порядка 0,06 мм) на оправке 3,устанавливая по посадкЕ с натягом(оправку выполняют с некруглостью,не превышающей 0,.001 мм) и с малойконусностью, что обеспечивает приосевом усилии 20-30 кгс требуемуюпосадку (от посадки з до посадкиУ 8), при которой обеспечиваетсяразмещение оси 4 оправки 3 в геометрическом месте точек, равноудаленных от наиболее выступающих точекподлежащего обработке отверстия 2,имеющего некруглость 0,06 мм. Затеипроизводят закрепление кольца 1 нашпинделе 5, для чего оправку 3устанавливают соосно со шпинделем5 с точностью +0,0005 мм, поджимают.к торцу шпинделя 5 кольцо 1 оправкой 3 с усилением 3-5 кгс и принахождении кольца 1 на соосно установленной шпинделю 5 оправке 3зажимают по торцам с усилием 150180 кгс. Затем оправку 3 удаляютиз отверстия 2, подлежащего обработке, прилагая осевое усилие, превышающее усилие, прилагавшееся ранеедля обеспечения посадки с натягомпри предварительном базированиина оправке 3,После этого производят шлифование отверстия при равномерно и концентрично распределенном припуске 25 30 35 40 45. 1 1115860 1Изобретение относится к металлообработке и может быть использованопри шлифовке внутреннего диаметраколец подшипников качения,Известен способ установки колецпри обработке внутреннего диаметра,при котором кольцо предварительноразмещают на оправке и зажимают поторцу 1.Недостатком известного способа 10является низкая точность базированияЦель изобретения - повышение точности базирования.Поставленная цель достигаетсятем, что согласно способу установкиколец, преимущественно подшипниковкачения при обработке внутреннегодиаметра, при котором кольцо предварительно размещают на оправке изажимают по торцу, оправку берутцилиндрическую, устанавливают нанее кольцо по посадке с, натягом, приэтом оправку предварительно центрируют относительно оси станка.На фиг, 1 представлена операцияпредварительного базирования кольцана оправке с установкой по посадкес натягом; на фиг. 2 - операциязакрепления кольца на шпинделе, установленного по посадке с натягомна оправке; на фиг. 3 - шлифованиепредлагаемого баэируемого кольцапри равномерно распределенном относительно оси шпинделя изделия припуска на фиг, 4 - разрез А-А на фиг, 3.Способ осуществляют следующимобразом.Кольцо 1 подшипника качения предварительно базируют по подлежащемушлифованию отверстия 2 на оправке 3, устанавливая по посадке с натягом (от посадки дБ до посадкиУ 8), при этом обеспечивается размещение центра оси 4 оправки 3 в геометрическом месте точек, равноудаленных от наиболее выступающих точек отверстия 2, имеющего некруглость. Затем производят закреплениекольца 1 на шпинделе 5, для чегооправку 3 устанавливают соосно со 50шпинделем 5, поджимают к торцу последнего кольцо 1 оправкой 3, и принахождении кольца 1 на соосно установленной шпинделю 5 оправке 3 закрепляют на шпинделе 5, зажимая поторцам, Затем оправку 3 удаляют иэотверстия 2 и шлифуют последнее,при этом ось шпинделя находитсяотносительно оси шпинделя н нэ партии в 2000.шт. обработанных колецвсе 1003 признаны годными недошлифовки поверхности отверстий (чтоимело место при известном способе,не дающем возможность концентрЪческого расположения обрабатываемогоотверстия) не было, несмотря науменьшенный в два раза припуск подшлифование по сравнению с известнымспособом. Время на шлифованиеуменьшается в 1,4-1,6 раза,О Предлагаемый способ позволяет повысить точность обработки за счет обеспечения равномерности распределения снимаемого припуска относительно оси шпинделя, поскольку предварительное базирование на оправке с установкой по посадке с натягом поэ б воляет разместить ось оправки в геометрическом месте точек, равноудаленных от наиболее выступающих точекотверстия, имеющего некруглость,0,06-0,1 мм, и после закрепленияна шпинделе при соосном положенииоправки и шпинделя получить такоеже размещение оси шпинделя относительно некруглого отверстия, каконо было размещено относительно осиоправки при предварительном.базировании на оправке с обеспечением посадки с.натягом, так что достигается равномерное распределение припуска под шлифование, полностью исключаются случаи недошлифовки отдельных участков поверхности отверстия,ведущие к неточности последнего: засчет обеспечения. воэможности умень"шенйя припуска в два раза (например,с 0,24 мм до 0,12 мм), время на шпифование уменьшается в 1,4-1,8 раза."Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 акая 6824/10 Тираж 1036 ВНИИПИ Государственного комитета СС по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб.,