Регулятор расхода жидкости

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 9) (11 А З 1 д) С 05 Р 7/О 1 ТЕНИЯ," К АВТОРСКОМУ ЕЛЬСТВУ 2 междпу ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗ(71) Гомельское головное специальное конструкторско-технологическое бюро гидроаппаратуры с опытно-экспериментальным производством(56) 1. Брок Л.С. и Тартаковский Ж.Э. Гидравлический привод агрегатных станков и автоматических линий. М., "Машиностроение", 1974, с. 38-41.2. Там же, с. 41-43 (прототип). (54)(57) РЕГУЛЯТОР РАСХОДА ЖИДКОСТИ, содержащий корпус с входным и выходным каналами, регулируемый дроссель, регулирующий орган, выполненный в виде двухпояскового золотника, камера между поясками которого соединена с входным каналом, а первый поясок образует с первой проточкой корпуса первую нормально открытую дроссельную пару, выход которой соединен с выходным каналом до регулируемого дросселя и с первой управляющей камерой двухпояскового золотника, об- разованной связанным с двухпоясковым золотником поршнем, вторая управляющая камера которого с расположен- ной в ней пружинрй соединена с выходным каналом после регулируемого дросселя, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, в корпусе под вторым пояском выполнена вторая проточка, соединеннал с дополнительным вы- Щ ходным каналом и образующая свторым пояском нормально закрытую дроссельную пару, причем расстояние между поясками золотника больше расстоянияу первой и второй проточками кор1113784 гидродвигателя. 1Изобретение относится к регулированию объемных гидроприводов и можетбыть использовано для регулированияскорости исполнительных механизмов.Известен регулятор расхода жидкости, содержащий корпус с входным ивыходным каналами, регулируемый дроссель и дозирующий клапан в виде подпружиненного золотника, образующегос корпусом нормально закрытое проход Оное сечение 1,Недостатком данного регулятора является ограниченная область применения, так как давление в линии нагнетания зависит от нагрузки, поэтому 15насос гидросистемы может быть использован для подачи масла только в одингидроцилиндр.Наиболее близким к изобретениюпо технической сущности является регу-.20лятор расХода жидкости, содержащийкорпус с входным и выходным каналами, регулируемый дроссель, в которомустановлен регулируюЩий орган, выполненный в виде двухпояскового золотника, камера между поясками которогосоединена с входным каналом, а,первый поясок образует с первой проточкой корпуса первую нормально открытую дроссельную пару, выход которой 30соединен с.выходным каналом регулируемого дросселя и с первой управляющей камерой двухпояскового золотника,образованной связанным с двухпоясковым золотником поршнем, вторая управ-З 5ляющая камера которого с расположенной в ней пружиной соединена с выходным каналом после регулируемого дросселя 2 ,Недостатком этого регулятора расхода, является ограниченная областьприменения, так как он не может принеобходимости обеспечить поддержаниедавления в линии нагнетания гидродвигателя пропорционально нагрузкена рабочий орган.1Цель изобретения - расширение функциональных возможностей.Поставленная цель достигается тем,что в регуляторе расхода жидкости, 60содержащем корпус с входным и выходным каналами, регулируемый дроссель,регулирующий орган, выполненный ввиде двукпояскового золотника, камера между поясками которого соединена 55с входным каналом, а первый поясок. образует с первой проточкой корпусапервую нормально открытую дроссельную пару, выход которой соединен с выходным качалом до регулируемого дросселя и с первой управляющей камерой двухпояскового золотника, образованной связанным с двухпоясковым золотником поршнем, вторая управляющая камера которого с расположенной в ней пружиной соединена с выходным каналом после регулируемого дросселя, в корпусе под вторым пояском выполнена вторая проточка, соединенная с дополнительным выходным каналом и образующая со вторым пояском нормально закрытую дроссельную пару, причем расстояние между поясками золотника больше расстояния между первой и второй проточками корпуса.На чертеже изображен регулятор расхода жидкости, включенный в систему регулирования скорости объемного Регулятор содержит корпус 1 с входным каналом 2 и выходным каналом 3, регулируемый дроссель 4. В корпус 1 установлен регулирующий орган, выполненный в виде двухпояскового золотника 5, камера 6 между поясками 7 и 8 которого соединена с входным каналом 2. Первый поясок 7 образует с первой проточкой 9 корпуса 1 первую нормально открытую дроссельную пару, выход которой соединен с выходным каналом 3 до регулируемого дросселя 4 и с первой управляющей камерой 10 двухпояскового золотника 5, образованной связанным с двухпояско-. вым золотником 5 поршнем 11. Вторая управляющая камера 12 с расположенной в ней пружиной 13 соединена с выходным каналом 3 после регулируемого дросселя 4. В корпусе 1 под вторым пояском 8 выполнена вторая проточка 14, соединенная с дополнительным выходным каналом 15 и образующая со вторым пояском 8 нормально закрытую дроссельную пару. Расстояние между поясками 7 и 8 золотника 5 больше расстояния между первой 9 и второй 14 проточками корпуса 1. Выходной канал 3 регулятора расхода подключен к исполнительному механизму в виде гидроцилиндра 16, который через клапан противодавления 17 сообщается со сливным баком 18. Между входным каналом 2 регулятора расхода и насосом 19 устаноЪлен переливной клапан 20.784 Для обеспечения нормального функционирования регулятора необходимо 25 выбрать правильное соотношение размеров. Расстояние между поясками золот- ника должно быть больше расстояния между первой и второй проточками корпуса, чтобы проходное сечение нормаль но открытой дроссельной пары быподостаточным для свободного прохода жидкости при работе регулятора в режиме дросселя с дозирующим клапаном. Данная конструкция регулятораф расхода расширяет его функциональные возможности, позволяет унифицировать детали и узлы регулирующих устройств объемных гидроприводов. 3 1113Дополнительный выходной канал ТБ через управляемый двухпозиционный гидрораспределитель 21 соединен со сливным баком 18 сливной магистра" ли 22, 5Регулятор расхода работает следую. щим образом.При перекрытии сливной магистрали 22 гидрораспределителем 21 регулятор расхода работает по схеме дросселя 1 О с редукционным клапаном, Рабочая жидкость под давлением подводится ко входному каналу 2 регулятора расхода. Регулируемый дроссель 4 настраивается на требуемую скорость движе ния гидроцилиндра 16. После дросселя 4 рабочая жидкость поступает в напорную полость гидроцилиндра 16 и во вторую управляющую камеру 12 с расположенной в ней пружиной 13. Вы ход нормально открытой дроссельной пары соединен с первой управляющей камерой 10. При этом двухпоясковый золотник 5 находится под действием перепада давления, установившегося в управляющих камерах 10 и 12 и равного перепаду давления на регулируемом дросселе 4. В зависимости от изменения нагрузки на поршень гидроцилиндра 16 изменяется давление в его напорной полости и соответственно после дросселя 4. Двухпоясковый золотник 5 перемещается в эту или иную сторону и изменяет давление до дросселя 4, поддерживая во всем диапазоне изменения нагрузки постоянный пе. репад на дросселе 4. Таким образом, обеспечивается практически постоянный расход в .выходном канале 3 регулятора и соответственно скорость гидродвигателя. Излишняя рабочая жидкость сливается через переливной клапан 20 в бак 18,Отличие в работе регулятора расхода при открытии сливной магистрали 22 гидрораспределителем 21 заключается в том, что во время работы двухпоясковый золотник 5; перемещаясь вправо, открывает путь рабочей жидкости через сливную магистраль 22 на слив. При этом двухпоясковый золотник 5 также поддерживает постоянный перепад давления на регулируемом дросселе 4 эа счет автоматичесого .изменения давления во входном канале 2 регулятора в зависимости от изменения рабочей нагрузки, те. регулятор расхода работает аналогично известным регуляторам расхода типа дросселя с дозирующим клапаном.113784 Составитель В. Техред Т.Маточка Редак р Л.Ав н орректор б 8/39 Тираж 84 ВНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий 3035, Москва, Ж, Раушская иаЗака писное ПП "Патент", г,ужгород, ул.Проектная,