Захватное устройство для киповых грузов

. Антоновское бюро льня ьство СССР8, 1976 (про 00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЪТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) (57) ЗАХВАТНОЕ УСТРОИСТВО ДЛЯ КИПОВЫХ ГРУЗОВ, содержащее несущую раму с закрепленными на ней захватными приспособлениями, каждое из которых включает захватный орган, состоящий,ЯО 110678 5 ц В 66 С 1/1 О; В 66 Г 9/18 из цилиндрического ползуна с жестко закрепленным на нем штопором, прикрепленное к несущей раме основание, связанный с последним кожух и размещенный в нем стакан, соединенный с приводом захватных органов и с ползуном, кинематически связанным дополнительно с кожухом, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности и удобства в эксплуатации, цилиндрический ползун каждого захватного органа выполнен полым и расположен между кожухом и стаканом, а кинематическая связь ползуна и кожуха каждого захватного приспособления представляет собой винтовую пару, шаг которой равен шагу витков штопора.Изобретение относится к грузозахватным устройствам и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства для захвата киповых грузов, состоящих из материалов, допускающих прокол стальным стержнем.Известно захватное устройство для киповых грузов, содержашее несущую раму с закрепленными на ней захватными приспо. соблениями, каждое из которых включает в себя захватный орган, состоящий из цилиндрического ползуна с жестко закрепленными на нем штопорами, прикрепленное к несущей раме основание, связанный с последним кожух и размещенный в нем стакан, связанный с приводом захватных органов и с ползуном, кинематически связанным дополнительно с кожухом 1.Недостаток известного захватного устройства в том, что его приводные захватные органы, оканчи вающиеся штопорами, постоянно открыты и являются источником опасности.Кроме того, захватные приспособления известной конструкции по расположению подшипниковых опор предназначены для захвата кип только сверху.Цель изобретения - повышение безопасности и удобства в зксплуатации.Указанная цель достигается тем, что в захватном устройстве для киповых грузов, содержащем несущую раму с закрепленными на ней захватными приспособлениями, каждое из которых включает захватный орган, состоящий из цилиндрического ползуна с жестко закрепленным на нем штопором, прикрепленное к несущей раме основание, связанный с последним кожух и размещенный в нем стакан, соединенный с приводом захватных органов и с ползуном, кинематически связанным дополнительно с кожухом, цилиндрический ползун каждого захватного органа выполнен полым и расположен между кожухом и стаканом, а кинематическая связь ползуна и кожуха каждого захватного приспособления представляет собой винтовую пару, шаг которой равен шагу витков штопора. На фиг. 1 схематично изображено захватное устройство, присоединенное к каретке грузоподьемника погрузчика; на фиг. 2то же, подвешенное на крюк грузоподьемноймашины; на фиг. 3 схематично изображеноотдельное кипозахватное приспособление,общий вид в разрезе; на фиг. 4 - разрезА - А на фиг. 3.Захватное устройство состоит из нескольких отдельных захватных приспособлений,установленных на несущей раме 1, каждоеиз которых состоит из основания 2 и кожуха 3, вмещающих в себя двигатель-редуктор 4 с фрикционной муфтой 5, стакан6, захватный орган 7 и стальные шарики 8.На кожухе 3 расположены конечные выключатели 9, 10 и 11 и рычаги 12, 13 и 14.На основании 2 каждого захватного приспособления закреплены фиксирующие штыри15, выполненные в виде конусов с закругленными концами.Устройство работает следующим образом.20 Несущая рама 1 прижимается основаниями 2 к кипам до упора в них рычагов 12.Последние прижимаются к конечным выключателям 9 и включают двигатели-редукторы 4, которые через постоянно замкнутыемуфты 5 и стаканы 6 приводят в движениезахватные органы 7, Штопоры ввинчиваются в кипы, а ползуны перемещаются на шариках 8 в кожухе 3 до упора в рычаги 13 и,отжимая их от конечных выключателей 11,выключают двигатели-редукторы 4. Послепереноса кип включается обратное вращение двигателей-редукторов и штопоры вывинчиваются из кип. Ползуны нажимаютна рычаги 14 и, отжимая их от конечныхвыключателей 10, выключают двигатели-редукторы. Затем несущий корпус отводится35 и захватное устройство освобождается откип.Захватные органы предлагаемого устройства расположены внутри захватныхприспособлений и вывинчиваются из них4 О только в кипы и только на время взаимодействия с ними. Это исключает повреждениезахватных органов до момента захвата киповых грузов и случайное соприкосновение сними обслуживающего персонала.Конструкция предлагаемого устройства45 позволяет использовать его для захвата кипс любой открытой стороны,110680 А-А витель И. ГалкинаИ. Верес Корректо826 Подписноого комитета СССРний и открытийРаушская наб д. 4/5жгород, ул. Проектная, 4 Редактор А. ШЗаказ 5233/17 Соста андор Техред Тираж ВНИИ ПИ Государственн по делам изобрете 113035, Москва, Ж - 35,филиал ППП Патент, г, У