Камерный питатель

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК а) В 65 б 53( ОБРЕ ОПИ БИБЛИЯМИ к котныйкарпуный в 27в, С. Ф. ПоплНекрасов ский,ительыи машиност етельство СССР по за кл. В 65 б 53/40,(54)(57) 1. КАМЕ держащий корпус ЫЙ ПИТАТЕЛЪ, соконическим днищем ъ.1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СЯ(71) Всесоюзный заочный институт(56) 1. Авторское свидявке3504787/27-122.10. 82 БО 1104082 араму прикреплен аэратор, транспорт- трубопровод, сообщенный с полостью са в его нижней части, и установленнутри корпуса соосно с ним полый конус, обращенный основанием вниз, отличаюи 1 ийся тем, что, с целью снижения энергоемкости, в нижней части корпуса под полым конусом и саосно с ним смонтирован дополнительный полый конус, обращенный основанием в сторону аэратора и установленный с возможностью перемещения ат привода вдаль оси корпуса, взаимодействия, в своем нижнем положении с боковой поверхностью конического днища и образования с ним смесительной камеры1104082 45 2. 1 итатель по и. 1, отличающийся тем, что он снабжен установленным в смесительной камере датчиком уровня материала, связанным с приводом дополнительного полого конуса.3. Питатель по п. 1, отличающийся тем, что он снабжен вибратором, установленным 1Изобретение относится к пневматическому транспортированию сыпучих материалов и может быть использовано в строительной, химической и других отраслях промышленности.Известен камерный питатель, содержащий корпус с коническим днищем, к которому прикреплен аэратор, транспортный трубопровод, сообщенный с полостью корпуса в его нижней части, и установленный внутри корпуса и соосно с ним полый конус, обращенный основанием вниз 1.Недостатком известного питателя является высокая энергоемкость, обусловленная тем, что воздух, поступающий на аэрацию, используется не рационально.Целью изобретения является снижение энергоемкости.Цель достигается тем, что в камерном питателе, содержащем корпус с коническим днищем, к которому прикреплен аэратор, транспортный трубопровод, сообщенный с полостью корпуса в его нижней части, и установленный внутри корпуса и соосно с ним полый конус, обращенный основанием вниз, в нижней части корпуса под полым конусом и соосно с ним смонтирован дополнительный полый конус, обращенный основанием в сторону аэратора и установленный с возможностью перемещения от привода вдоль оси корпуса, взаимодействия в своем нижнем положении с боковой поверхностью конического днища и образования с ним смесительной камеры.При этом питатель снабжен установленным в смесительной камере датчиком уровня материала, связанным с приводом дополнительного полого конуса.Питатель снабжен вибратором, установленным под днищем, стенки которого в зоне образования смесительной камеры выполнены упругими.При этом имеющийся полый конус жестко соединен с дополнительным полым конусом.На фиг, 1 представлено устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - устройство с горизонтальным расположением транспортного трубопровода, продольный разрез; на 5 10 15 20 25 30 35 40 под днищем, стенки которого в зоне образования смесительной камеры выполнены упругими,4. Питатель по и. 1, отличающийся тем, что имеющийся полый конус жестко соединен с дополнительным полым конусом. 2фиг. 3 - устройство с установленным в нижней части корпуса вибратором, продольныйразрез.Камерный питатель содержит корпус 1с коническим днищем, к которому прикреплен аэратор 2, транспортный трубопровод 3,сообщенный с полостью корпуса 1 в егонижней части, и установленный внутри корпуса 1 соосно с ним полый конус 4, обращенный основанием вниз. В нижней частикорпуса 1 под полым конусом 4 и сооснос ним смонтирован дополнительный полыйконус 5, обращенный основанием в сторонуаэратора 2 и установленный с возможностью перемещения от привода 6 вдоль осикорпуса 1, взаимодействия в своем нижнемположении с боковой поверхностью конического днища и образования смесительной камеры 7,Камерный питатель снабжен установленным в смесительной камере 7 датчиком 8уровня материала, связанным с приводом 6дополнительного полого конуса 5.Для улучшения транспортирования материалов, например трудносыпучих, под днищем питателя может быть установлен вибратор 9 (фиг. 3), при этом стенки днища взоне образования смесительной камеры 7выполнены упругими, а сам питатель установлен на амортизаторах 10. Полый конус4 может быть жестко связан с дополнительным полым конусом 5.Привод 6 дополнительного полого конуса 5 представляет собой рычажный механизм 11, соединенный со штоком пневмоцилиндра 12, который гибкими шлангамиили трубопроводами соединен с управляющим устройством 13, с которым связан также аэратор. Управляющее устройство 13работает по командам датчика 8 уровняматериала. На торце основания дополнительного полого конуса 5 установлено уплотнительное кольцо 14. Для более надежного поджатия конуса 5 к стенке днища и создания хорошей герметизации смесительной камеры 7 конус 5 и рычаг рычажного механизма 11 снабжены пружиной 15 с регулировочным болтом 16.В случае горизонтального расположения трубопровода 3 жестко соединенный с корпусом 1 полый корпус 4 выполнен с направляющей 17, по которой перемещается втулка рычажного механизма 11.Камерный питатель работает следующим образом.В корпус 1 через загрузочное окно непрерывно или отдельными порциями подается сыпучий материал, подвергаемый транспортировке. Сыпучий материал заполняет пространство над полым конусом 4, который предохраняет дополнительный конус 5 от статического давления сыпучего материала над ним. В начале работы конус 5 находится в нижнем положении и его уплотнительное кольцо 14 контактирует со стенками днища, образуя смесительную камеру 7. Таким образом, если в известных устройствах бункер и смесительная камера конструктивно разъединены и представляют собой отдельные узлы, то в предложенном устройстве 20 смесительная камера образована собственно в накопительном бункере в его нижней конусообразной части. Для осуществления транспортирования сжатый воздух от управляющего устройства 13 подается в верхнюю полость пневмоцилиндра 12 и его шток . через рычажной механизм 1 приподнимает конус 5, преодолевая вес находящегося над ним слоя сыпучего материала и сжимая пружину 15. В образовавшийся зазор между стенкой днища и конусом 5 под действием 30 силы тяжести истекает порция сыпучего материала, объем которой может контролироваться по времени истечения или при помощи датчика 8 уровня. После достаточного наполнения камеры 7 подается сигнал на управляющее устройство 13, которое направляет сжатый воздух в нижнюю полость пневмоцилиндра 12. Под воздействием вышележащих слоев материала усилия рычажного механизма 11 и пружин 15 конус 5 опускается (захлопывается) до соприкосновения его кольца 14 со стенками днища. Этот обратный ход конуса 5 может происходить также только под воздействием силы веса вышележащих слоев сыпучего материала (в отличие от существующих конструкци й), т.е. может использоваться пневмоцилиндр одностороннего действия.После герметизации камеры 7 управляющее устройство подает в нее через аэратор 2 .сжатый воздух и в ней происходит смешивание воздуха с сыпучим материалом. Образовавшаяся смесь по транспортному трубопроводу 3 подается в пневмотранспортную систему, после чего цикл повторяется.Трудносыпучие материалы (влажные, слипающиеся и т,д.) перемешиваются со сжатым воздухом в вибрирующей рабочей полости, где структурные связи между частицами материала в значительной степени ослабевают и становится возможным образование транспортабельной пневмосмеси. В том случае, когда конус 4 жестко связан с конусом 5, он совершает вмсстс с последним перемещения и способствует лучиему истечению материала.Изобретение позволяет более рациона и, но подавать воздух на аэрацию, так ка;, и, ществляется аэрирование только оглг, ьпц порций материала.Реда кто Заказ 4 пен Состав Тех ред ТиражВНИИПИ Государстпо делам изобр113035, Москва, Ж - 3 илиал ППП Патент, г Корректор Л ПиПодписноеСССРтийб., д. 4/5Проектная, 4