Нагружатель

- 1957. ржащнй грустановленкольцевые ими пазы ры, размево для пеи,от-.то, с цель ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПб ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(46) 30.04.84. Бюл. У 16(72) Е.Н.Ларин и С.И,Старч (71) Специальное проектноторское бюро по микропрово водственного обьединения. (53).620,172.212(088.8) (56) 1. Авторское свидетел .В 115814, "кл. 6 01 8 3/14 (54) (57) НАГРУЖАТЕЛЬ, соде эовую штангу с поддоном, у ные иа нем соосно плоские гири с вырезами, образующ между гирями, плоские шибе щаемые в пазах, и устройст ремещения гирь вдоль штанг л и ч а ю щ и й с я тем, ч повышения производительности нагружения, ои снабжен набором плоских кольцевых гирь, .установленных коаксиально внутри основных гирь и имеющиханалогичные вырезы, и охватывающимгири корпусом;со, сквозными прореэяйй;расположеннымн напротив соответствующих пазов между гирями, шиберыразмещены также и в этих прорезях,устройство для перемещения гирь вы-полнено в виде установленной коаксиально гирям и охватывающей грузовуюштангу трубы,и ходового винта, взаимодействующею с трубой с помощьювнутренней резьбы на одном ее конце,)а штанга соединена с трубой с помоЩью Ежестко закрепленного на штанге штиф" урта, установленного в продольных пазах, ЪФФвыполненных на другом конце трубы.10894Изобретение относится к испытатель.ной.технике и может быть использовано пои механических испытаниях путемприложения нагрузок, создаваемых силой тяжести,Известен. нагружатель, содержащийгрузовую штангу с поддоном, установ"ленные на нем соосно плоские кольцевые гирИ с вырезами, образующими пазы между гирями, плоские шиберы, размещаемые в пазах, и устройство дляперемещения гирь вдоль штанги, выполненное в виде кольцевых траверс,служащих для удержания и опусканияна подцон гирь 1 11.15Однако известный нагружатель обладает невысокой производительностьюнагружения, так как выбор и установка гирь связаны с выполнением большого количества -операций,ОЦель изобретения - повышение производительности нагружения,Указанная цель достигается тем,что нагружатель, содержащий грузовуюштангу с поддоном, установленные нанем соосно плоские кольцевые гири свырезами, образующими лазы между гирями, плоские шиберы, размещаемые впазах, и устройство для перемещениягирь вдоль штанги, снабжен наборомплоских кольцевых гирь, установленных коаксиально внутри основных гирьи имеющих аналогичные вырезы, и охватывающим гири корпусом со сквознымипрорезями, расположенными напротивсоответствующих пазов между гирями,шиберы размещены также и в этих прорезях, устройство для перемещениягирь выполнено в виде установленнойкоаксиально гирям и охватывающей гру 40эовую штангу трубы и ходового винта,взаимодействующего с трубой с помощьювнутренней резьбы на одном ее конце,а штанга соединена с трубой с помощью1жестко закрепленного на штате штифта, установленного в продольных пазах,45выполненных на другом конце трубы.На фиг. 1 показан нагружатель, видсверху; на фиг. 2 - разрез А-А нафиг. 1; на фиг. 3 - устройство дляперемещения гирь; на фиг. 4 в . вид Бна фиг, 3. Нагружатель содержит грузовую штангу 1 с поддоном 2, на котором уста" новлены друг на друге плоские кольце вые гири 3, имеющие вырезы, которые образуют между гирями 3 лазы 4, Внут" ри гирь 3 коаксиольним расположен 72 1набор дополнительных гирь 5, имеющих аналогичные вырезы, которые образуют между гирями 5 пазы 6. Гири 3 заключе ны в корпус 7, на боковых стенках 8 которого закреплены планки 9 с направляющими лазами 10, расположенными на одном уровне с пазами 4. На передней стенке 11 корпуса 7,выполнены сквозные прорези 12 и 13, расположенные напротив соответствующих пазов 4 и 6 между гирями. В одной из прорезей 12 установлен шибер 14 так, что одновременно он входит в направляющие пазы 10 и в соответствующие пазы 4 между гирями 3, В одной иэ прорезей 13 установлен шибер 15, который одновременно входит в соответствующий паз 6 между гирями 5. Внутри гирь 5 расположено устройство для пе. ремещения гирь 3 и 5, представляющее собой трубу 16 и взаимодействующий с ней с помощью внутренней резьбы ходовой винт 17, Другим своим концом труба 16 охватывает грузовую штангу 1, с которой она связана при помощи штифта 18, закрепленного жестко на . грузовой штанге 1 и входящего концами в продольные пазы 19, выполненные у торца трубы 16. На трубе 16 установлен ригель 20, удерживающий ее от проворота.Нагружатель работает следующим образом.На поддон 2 грузовой штанги 1 устанавливают последовательно гири 3 и коаксиально внутри гирь 3 устанавливают набор гирь 5. Затем устанавливают шиберы 14 и 15 в выбранные проре" зи 12 и 13 на передней стенке 11 корпуса 7. При этом шибер 14 проходит через прорези 12 по направляющим лазам 10 в соответствующие пазы 4, а шибер 15 проходит через прорезь 13 в соответствующий паз 6. Таким образом, шиберы фиксируют относительно корпуса 7 положение гирь, расположенных выше шиберов, а вес гирь, расположенных ниже шиберов, определяет заданную нагрузку. Затем, вращая винт 17 механизма перемещения гирь, опускают расположенные под шиберами 14 и 15 гири, которые, опираясь на поддон 2, воздействуют на грузовую штангу 1, взаимодействующую с нагружаемым объектом.Использование изобретения позволяет повысить производительность нагру жения,так как при небольшом числе операций обеспечивается требу:1 ая нагрузка,