Профилировочный ковш экскаватора

.,1 З:г 1",0 гПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Юшкявичюссследовательскийелиорации льство СССРО. 1976.А.43.00,000 С Б Фиг ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР РО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ К АВТОРСКОМУ( СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Литовский научноинститут гидротехники и(54) (57) ПРОФИЛИРОВОЧНЫЙ КОВШ ЭКСКАВАТОРА, включающий днище, лобовую и наклонные боковые стенки, отличаю- и(ийся тем, что, с целью повышения производительности, днище, лобовая и боковые стенки с внутренней стороны ковша сопряжены между собой под углом, не менее 90, причем боковые стенки снабжены конусообразными профилируюшими сегментами "с нижними режущими кромками, а днище выполнено лоткообразным с боковыми режущими кромками, образующими с режущими кромками сегментов единые боковые режущие кромки ковша.Изобретение относится л землеройныммашинам, в чстности к ковшам, используемым преимущественно для отрывки оросительных и осушительных каналов.Известен ковш землеройной машины,предназначенный для рытья траншей, содержащий днище, лобовую и две параллельно расположенные вертикальные боковые стенки 1.Недостатком конструкции такого ковшапри отрывке каналов является то, что откосы канала получаются неровными, с нарушенной структурой грунта, что приводит кбыстрому разрушению откосов, заилениюканала и нарушению его нормальной работы.Наиболее близким к изобретению по тех.нической сущности является профилировочный ковш экскаватора, включающий днише,наклонные боковые стенки и лобовую стенку 12,Недостатком известного ковша является то, что во время работы его внутренняяполость забивается грунтом из-за наличияострых углов в местах сопряжения боковыхстенок и лобовой части ковша, вследствиечего, уменьшается рабочий объем ковша,ухудшаются условия его разгрузки, увеличиваются усилия копания, что приводитуменьшению производительности землеройной машины.Целью изобретения яаляется повышениег;оизводительности землеройной машиныза счет исключения возможности забиваниявнутренней полости ковша грунтом, уменьшения усилия копания.Указанная цель достигается тем, что упрофилировочного ковша экскаватора, включающего днище, лобовую и наклонные боковые стенки, днище, лобовая и боковыестенки с внутренней стороны ковша сопря,жены между собой под углом, не менее 90,причем боковые стенки снабжены конусно,образными профилирующими сегментами с нижними режущими кромками, а днипк выполнено лоткообразным с боковыми режугцими кромками, образующими с режу- шими кромками сегментов единые боковые режуцие кромки ковша.На фиг. 1 изображен профилировочныйковш экскаватора; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг, 1; на фиг, 4 - вид Б на фиг, 1; на фиг. 5 -сечение В - В на фиг. 1; на фиг. 6 и 7 - 1 О ковш в работе.Ковш землеройной машины содержит лоткообразное днище 1, соединенное с его лобовой частью 2 боковыми наклонными стенками 3, снабженными конусообразными профилирующими сегментами 4. На лобовой части ковша установлены проушины крепления ковша 5.Ковш работает следующим образом.Сначала, до нужной глубины, копаниепроизводится обычным способом, как и стан.дартным ковшом, Затем ковш опускается на необходимую глубину таким образом, чтобы режущие кромки днищаи профилируюших сегментов 4 были перпендикулярны основанию канала. При протягивании ковша вдоль канала грунт под действием режущих 25 кромок по конусообразным режущим сегментам 4 поступает во внутреннюю полость ковша, а лоткообразная форма днища 1 ковша обеспечивает очистку дна канала.При заполнении ковша грунтом он поднимается, поворачивается и разгружается, СоЗО пряжение днища, лобовой и боковых стенокс внутренней частью ковша под углом не менее 90 исключает возможность застревания грунта в углах сопряжения прн разгрузке ковша. После полного опорожнения ковша процесс копания повторяется.5 Использование предлагаемого ковша длярытья каналов обеспечивает уменьшение усилий копания, увеличение коэффициента заполнения и повышение производительности труда на 30 - 40%.Релактор О. ЧерниченкЗаказ 883/20ВНИИ Составитель Н. Соо Техрел И. ВересТираж 644ПИ Государственного коно делам изобретений и1 3035, Москва, Ж - 35, Раушскилиал ППП аПатенть, г, Ужгород,болевКорректор И. Муск11 одписиоемитета СССРоткрытийая наб., д. 4/5ул. Проектная, 4