Устройство для обработки коленчатых валов

(9) 5 1 АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ видетельство ССВ 5/18, 1978 38 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ ОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54,)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАКОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ, содержащееи установленный с возможносщения полый вал, несущий усный с возможностью радиальнмещения держатель инструмено т л и ч а ю щ е е с я темс целью расширения технологивозможностей путем обеспечеботки шатунных шеек коленчатлов без разборки станины двоно снабжено закрепленной н БОТКИкорпусью враановленго переа,что,ческихия обраых вагателя,корпусе балкой с колодками, расположенны" ми по обе стороны корпуса и предназначенными для базирования устройства на коренных шейках коленчатых валов, и установленным в корпусе соосно с полым валом с возможностью вращения и осевого перемещения подпружиненным фрикционным кольцом с внутренней конической поверхностью, а держатель инструмента снабжен ходовым винтом, предназначенным для перемещения держателя в осевом направлении, кинематически связанным с последним введенным в устройствоФ фрикционным колесом, предназначенным для взаимодействия с фрикционным кольцом, и клином, установленным с возможностью осевого перемещения/ между полым валом и держателем от собственного привода.г 7Изобретение относится к станкостроению.Известно устройство для обработкиколенчатых валов, содержащее корпуси установленный с воэможностью вращения полый вал, несущий установленный с возможностью радиального перемещения держатель инструмента ),13.Недостатком известного устройства являются ограниченные технологические возможности, так как оно не 10позволяет обрабатывать шатунные шейки коленчатых валов без разборкистанины двигателя,Цель изобретения - расширениетехнологических возможностей устройства путем обеспечения обработкишатунных шеек коленчатых валов беэразборки станины двигателя,Поставленная цель достигается.тем, что устройство для обработкиколенчатых валов, содержащее корпуси установленный с возможностью вращения полый вал, несущий установленный с возможностью радиального перемещения держатель инструмента, снабжено закрепленной на корпусе балкойс колодками, расположенными по обестороны корпуса и предназначеннымидлй базирования устройства на корен-.ных шейках коленчатых валов, и установленным в корпусе соосно с полымвалом с воэможностью вращения и осевого перемещения подпружиненным фрик-,ционным кольцом с внутренней конической поверхностью, а держатель инструмента снабжен ходовым винтом,предназначенным для перемещения держателя в осевом направлении, кинематически связанным с последним введенным в устройство фрикционным колесом, предназначенным для вэаимодействия с фрикционным кольцом, и клином, установленным с воэможностьюосевого перемещения между полым валом и держателем от собственного привода, 45На фиг, 1 показано устройство всборе, аксонометрия; на фиг. 2кинематическая схема устройства(пунктирными линиями показано положение шатунной шейки коленчатого вала 50при ее обработке) .Устройство включает корпус 1, выполненный в виде П-образной жесткойконструкции и содержащий разъемныеподшипники 2 и 3 скольжения, стягиваемые болтами 4. На корпусе 1 имеютсяэлектродвигатель 5 и редуктор б сцепной передачей 7, разъемная втул.ка 8, содержащая выключающую вилку 9,подпружиненное и имеющее кольцевуюпроточку 10 разъемное фрикционное фкольцо 11 с внутренней коническойповерхностью 12 и наружным зубчатымвенцом 13, направляющие 14, содержащие разъемный обод 15, винтовой механизм 16 подачи с лимбом и балка 17 65 с расположенными по ее концам колодками 18, содержащими винтовые домкраты 19.На балке 17 расположен электродвигатель 20 и вариатор 21 с шестерней 22. В подшипниках 2 и 3 скольжения размещен разъемный полый вал 23, имеющий наклонные пазы 24 и смотровые окна 25, содержащий по торцам упорные планки 26 и на наружном диаметре разъемную звездочку 27 и несущий подвижный, имеющий продольные пазы 28, держатель 29 инструмента и клин 30, снабженный приводом 31.Держатель 29 инструмента содержит кинематическую цепь фрикционное . колесо 32 - вал 33 - шестерня 34 шестерня 35 - ходовой винт 36 - инст. румент 37 и находится в кинематической связи с полым валом через клин 30, установленный в пазах 24 и 28 одновременно.Электродвигатель 5 входит в кинематическую цепь редуктор б - цепная передача 7 - разъемная звездочка 27 с разъемным полым валом 23. Электродвигатель 20 входит в кинематическую цепь вариатор 21 с шестерней 22- зубчатый венец 13 и коническая поверхность 12 фрикционного кольца 11- фрикционное колесо 32 с валом 33 и шестерней 34 - шестерня 35 с ходо- . )вым винтом 36 - инструмент 37.На корпусе 1 закреплены также кронштейны 38 с фиксирующими болтами 39. Обработку шатунной шейки. коленчатого вала двигателя ведут в следующей последовательности.Производят разборку одного шатунного и двух соседних с ним коренных подшипников ремонтируемого двигателя. Перед монтажом устройство подвергают разборке на составные части и монтируют по частям непосредственно в картере двигателя.Корпус .1 заводят между щеками мотыля коленчатого вала (подшипни-. ки 2 и 3 скольжения при этом разобраны) . Заводят и .устанавливают на соседние с мотылем коренные шейки коленчатого вада балки 17 и скрепляют с корпусом 1 устройства, С помощью фиксирующих болтов 39 центрируют и фиксируют оставшиеся на корпусе 1 половины подшипников 2 и 3 по шатунной шейке коленчатого вала, после чего колодки 18 прижимают к коренным шейкам довератами 19, упирающимися в станину двигателя. В зазор между шатунной шейкой коленчато- . го вала и половинами разъемных подшипников 2 и 3, оставшихся на корпусе, заводят последовательно первые половины обода 15 в направляющие 14 фрикционного кольца 11 в половину разъемной втулки 8 и полого вала 23Вторую половину полого вала прикладывают к первой, скрепляют с ней и поворачивают вокруг своей оси таким образом, чтобы было удобно вставить в его продольный вырез держатель 29 инструмента в сборе со своей кинематической цепью. В пазы полого вала 23 и держателя 29 инструмента одновременно, вставляют клин 30, Собирают вторые половины обода 15 и фрикционного кольца 11, устанавливают 10 выключающую вилку 9 в кольцевую проточку 10 и втулку 8. Собирают подшипники 2 и 3 скольжения. На наружном диаметре полого вала 23 устанавливают и крепят к нему половины разъемной )5 звездочки 27 цепной передачи 7. Уста-. навливают по своим местам электродвигатели 5 и 20, редуктор б и вариатор 21, заводят на звездочку 27 и, на редуктор б цепь 7. 20Для обработки шатунной шейки фрикционное кольцо 11 выводят из сцепления с фрикционным колесом 32, включают электродвигатель 5, передающий вращательное движение через ре дуктор 6, цепь 7 и звездочку 27 полому валу 23 с постоянной угловой скоростью, равной принятой скорости резания. Инструмент при этом обегает вокруг шатунной шейки (так как держатель располагается на вращающемся полом валу 23, будучи подвижно подвешенным к нему с помощью клина 30), не касаясь ее.Включают электродвигатель 20, передающий вращательное движение через вариатор.21 и шестерйю 22, входящую в сцепление с зубчатым венцом 13, 1 фрикционному кольцу 11, С помощью вариатора 21 изменяют скорость вращения фрикционного кольца 11 таким 40 образомчтобы при введении (но пока еще не вводят) в сцепление его конической поверхности 12 с фрикционным колесом 32 последнее получило вращательное движение и передало его 45 по кинематической цепи держателя 29 инструмента ходовому винту 36, по резьбе которого начнет поступательное движение вдоль шейки инструмент 37 с необходимой скоростью и направле" нием. Реверсирование поступательного движения инструмента 37, а также подбор скорости его поступательноГо Двкжения производят путем подбора скорости вращения фрикционного кольца 11 с помощью вариатора 21. При скорости вращения фрикционного кольца 11,пре" вышающей скорость вращения полого вала 23, инструмент 37 движется в одном направлении, при меньшей скоро" сти - в противоположном и при одинаковых скоростях инструмент осевого перемещения не имеет, так как Фрикционное колесо 32 не получает вращения. Приводят в действие винтовой механизм 16 подачи, При этом обод 15 поворачивается вокруг своей оси на . некоторый угол и совершает одновре" менно осевое перемещение, передавая осевое перемещение клину 30 через его привод 31. Елин 30, перемещаясь в осевом направлении, перемещает держатель 29 инструмента в радиальном направлении (возможности переме-щения во всех других направлениях держатель не имеет) . При радиальном перемещении держателя 29:инструмента в направлении к обрабатываемой шейке происходит врезка инструмента в тело шейки на необходимую величину, отсчитываемую по лимбу (не показан) винтового механизма 16 подачи. С помощью вилки 9 осуществляют сцепление конической поверхности 12 фрикционного кольца 11 с фрикционным колесом 32, после чего происходит осевое перемещение инструмента, т.е. обработка шатунной шейки коленчатого вала.Перемещение инструмента происходит по цилиндрической части шейки, т.е. между галтеляьщ. Фрикционное соединение позволяет предохранить от полоьки движущиеся детали устройства.Наблюдения за обработкой произво" дят через смотровые окна 25такое выполнение устройства позволяет обрабатывать шатунные шейки ко" ленчатых валов без снятия вала с двигателя.1069959 70 Р Составитель В.СеменоТехред Л.Мартяшова орр Редактор А,Ога илиал ППП Патент, г.Ужгорол ек аз 11 б 17/1 б Тираж 1041 ВНИИПИ Государственн по делам иэобретен 113035, Москва, Ж, РПодписноо комитета СССРи открытийушская наб., д. 4/5