Соединительное звено плавучих сооружений

.3 К ин ас- иССР рототи ЗВЕН содерж ные ги а- б/ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(21) 3451031/27-11 (22) 11.06,82, (46) 23.10.83. Бюл (72) В. Э. Магула (71) Николаевский ного Знамени кор тут им. адм. С. О (53) 629.12.013.3 (56) 1. Авторское92471, кл. В 63 (54) (57) СОЕД ПЛАВУЧИХ СО шее горизонтальн ордена ТрудоваблестроительньМакарова088.8)свидетельство СВ 35/34, 1950 (ИНИТЕЛЬНОЕОРУЖЕНИЙ,ую и вертикаль кие, например, резиновые полосы, закрепленные своими концами на корпусах понтонов, отличающееся тем, что, с целью обеспечения устойчивости при взаимных перемещениях плавучих сооружений и повышения надежности, оно снабжено дополнительной горизонтальной полосой и кронштейнами, расположенными на торцах понтонов по вертикали один над другим, а их концы соединены с торцами дополнительной горизонтальной полосы, при этом каждая из вертикальных полос своей средней частью соединена с одним из кронштейнов.Изобретение относится к судостроению, а именно, к узлам и деталям, предназначенным для соединения плавучих сооружений, например, понтонов стационарных наплавных мостов, кор мор азда точных понтонов станций по разведению рыбы,Наиболее близким к изобретению по технической сущности является соединительное звено плавучих сооружений, содержащее горизонтальную и вертикальные гибкие, например, резиновые полосы, закрепленные своими концами на корпусах понтонов 11.Недостатком известного устройства является то, что соединительное звено не воспринимает усилий, возникающих при сближении судов, а также значительных вертикальных усилий, что приводит к недостаточной надежности при эксплуатации.Целью изобретения является обеспечение устойчивости при взаимных перемещениях плавучих сооружений и повышение надежности.Указанная цель достигается тем, что соединительное звено плавучих сооружений, содержащее горизонтальную и вертикальные гибкие, например, резиновые полосЫ, закрепленные своими концами на корпусах понтонов, снабжено дополнительной горизонтальной полосой и кронштейнами, расположенными на торцах понтонов по вертикали один над другим, а их концы соединены с торцами дополнительной горизонтальной полосы, при этом каждая из вертикальных полос своей средней частью соединена с одним из кронштейнов.На фиг. 1 изображено соединительное звено плавучих сооружений; на фиг, 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг, 4 - разрез В-В на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез А-А на фиг. 1, после взаимного поворота понтонов; на фиг. 6 - разрез Б-Б на фиг. 1, после взаимного поворота понтонов; на фиг, 7 разрез В-В на фиг. 1, после взаимного поворота понтонов. 2Соединительное звено плавучих соору.жений состоит из пяти упругих (преимущественно резиновых) полос, горизонтальных1-3 и вертикальных 4 и 5, и кронштейнов6 и 7, жестко укрепленных на корпусах понтонов 8 и 9. Полосы 4 и 5 укреплены планками 10 и 11 и болтами 12 и 13 на выступающих угольниках 14 и 15 одного из понтонов. Кронштейн 6 на свободной кромкезаканчивается угольником 16, кронштейн7 - угольником 17. Ширина кронштейна 7примерно равна ширине упругой полосы 3,Полоса 3 планками. 18 и 19 и болтами 20и 21 соединена с кронштейнами 7 и 6, Упругие полосы 4 и 5 планками 22 и болтами 23присоединены к кронштейну 6. Полосы 115 и 2 закреплены на корпусе понтона болтами 24 и 25 в пазах 26 и 27.Соединительное звено плавучих сооружений работает следующим образом,При повороте одного понтона в вертикальной плоскости относительно другогопонтона полосы 4 и 5 изгибаются приложенными посредине пролета со стороны кронштейна 6 моментом, как двухопорные балки, полоса 3 кронштейном 6 прогибается,как консольная балка, полосы 1 и 2 изги 2 баются, как защемленные двухопорные балки. Когда понтон 8 стремится отойти отпонтона 9, его удерживают полосы 1 и 2,когда понтоны стремятся сблизиться, ихудерживает полоса 3, когда понтоны стремятся переместиться по вертикали, их удер 30 живают нижние или верхние участки полос4 и 5,Применение предлагаемой конструкциисоединительного звена плавучих сооружений позволит обеспечить работу всех полосовых упругих элементов только на деформации растяжения и изгиба, исключая деформацию сжатия, а значит и потерю элементами устойчивости, Для устранения горизонтальных скручивающих моментов накаждую пару понтонов устанавливают подва соединительных звена,Составитель М. Виноградов Редактор Л. Гратилло Техред И. Верес Корректор А, Огар Заказ 8332/18 Тираж 460 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4