Прокатная клеть

(9) Н Зс 58 В ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ СВИДЕТЕЛЬСТВ ВТОРСН монтирова ых валоандажейреплен оторы среднии и мон"си"нител ны алу, аозможно ью незав ваны с и снабжен го вра овийнияседы вы галла для устранераската в процеолнительные приве опорных роликох с возможностьюзаимодействия сндажей и установсольно. формации ме рповидности прокатки, дополнены в ви Уиндиаждым монти рованны ног видуализ бов ста ен выхне к СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(71) Украинский ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский институт металлов (53) 621.771.2.06(088,8)(56) 1. Авторское свидетельство СССР ь 638391, кл. В 21 В 27/02, 1978,2. Авторское свидетельство СССР й 306881, кл, В 21 В 27/02, 1971, (54) (57) ПРОКАТНАЯ КЛЕТЬ, например штрипсового стана, содержащая прокатные валки, состоящие из приводными приводами, о т л и ч а щ а я с я тем, что, с целью ния оптимальных скоростных у03 б 4 30 35 40 5055 1 1Изобретение относится к обработкеметаллов давлением и предназначенодля использования преимущественнов черной металлургии при производстве полос и штрипсов,Известна прокатная клеть, содер"жащая составной прокатный валок, сос.тоящий из приводного вала со смонтированным на нем комплектомдисков и колец, причем кольца посажены на вал на подшипниках, а дискисопрягаются с ними и связаны череззубчатые венцы с водилами .1.существенным недостатком этой клети является то, цто в процессе прокатки штрипсов и полос не устраняется серповидность раската, цто приводит к увеличению процента брака иснижению сортности металлопродукции,Наиболее близкой по техническойсущности к изобретению является прокатная клеть, например штрипсовогостана, содержащая прокатные валки,состоящие из приводных валов и смонтированных на них бандажей, среднийиз которых закреплен на валу, а остальные смонтированы с возможностьюнезависимого вращения и снабженыдополнительными приводами23Недостатком известной клети является то, что наличие боковых бандажей, имеющих одинаковую между собой скорость, в некоторой степени уменьшает только рассогласование скоростей элементов поверхности калибра, но не способствуетуменьшению серповидности раскатав процессе прокатки полос и штрипсов.Данный недостаток обусловленналичием жесткой кинематической связи боковых бандажей, а следовательно, и равенством их скоростей, чтоне позволяет влиять на скорость раската по ширине, изменение которойявляется основной причиной образования серповидности полосыЦелью изобретения является создание оптимальных скоростных условийдеформации металла для устранениясерповидности раската в процессепрокатки,Для достижения указанной цели впрокатной клети, например штрипсового стана, содержащей прокатные валкисостоящие из приводных валов и смонтированных на них бандажей, среднийиз которых закреплен на валу, а остальные смонтированы с возможностью 11 2.независимого вращения и снабженыдополнительными приводами, дополнительные приводы выполнены в видеопорных роликов, смонтированных свозможностью индивидуального взаимодействия с каждым из боковых бандажей и установленных в станине консольно,На фиг, 1 изображена прокатнаяклеть; на фиг, 2 - схема системыуправления скоростью вращения боковых бандажей,Прокатная клеть содержит станиныприводные валы 2, на которые насажен комплект бандажей, причемсредние бандажи 3 закреплены на валах 2 жестко, а боковые бандажисмонтированы с возможностью независимого вращения по отношению к средним бандажам 3. Привод боковых бандажей 4 осуществляется через опорные ролики 5 которые приводятся вовращение от электродвигателя 6, Клетьснабжена системой управления скоростью вращения боковых бандажей, Такая система может иметь различноеисполнение с применением различныхуправляющих и исполнительных элементов, например механических, гидравлических, пневматических, электрических и других,Согласно схеме, приведенной наФиг.2, она состоит ив датчиковдавления, расположенных нэ выходнойстороне клети, логического управляющего устройства 8 и устройства 9для изменения числа оборотов приво"дов боковых бандажей,В процессе работы полоса 10, выходящая из валков, боковыми кромкамиконтактирует с датчиками 7 давления,сигналы от которых поступают в логическое управляющее устройство 8где сравниваются между собой, Приэтом возможны такие случаи:1, Полоса выходит из валков безсерповидности, В этом случае изменение показаний датчиков 7 давленияне происходит, сигнала рассогласования нет и боковые бандажи 4 имеютодинаковые скорости, равные скоростисредних бандажей,2, Полоса выходит из валков с серповидностью. Искривление полосы например вправо, вызывает изменениеположения датчиков 7 давления, а следовательно и поступающих от них сигналов, На основании сравнения этихсигналов поступивших в логическое10364 11 3управляющее устройство 8, последнее вырабатывает сигнал рассогласования и дает команду устройству 9 для изменения числа оборотов приводов 6 опорных роликов 5, передающих вращение боковым бандажам 4. При этом скорость правых боковых бандажей увеличивается, а левых - уменьшается, оказывая влияние на вытяжку и опережение боковых участков полосы. Изменение скорости левых и правых боковых бандажей продолжается до выравнивания сигналов, поступающих от датчиков давления, а следовательно, до устранения серповидности, 5Предлагаемое изобретение в сравнении с базовым объектом обладает сле. дующими преимуществами: применение на валках боковых бандажей, имеющих различную скорость как между собой, так и по отношению к среднему бандажу, позволяет значительно уменьшить серповидность по" лос в процессе прокатки, что способ" ствует повышению сортности металлопродукции на 0,05 и уменьшению расходного коэФФициента металла на 1" 2 ф;наличие на валках боковых бандажей, вращающихся с различной скоростью в процессе прокатки, способствует также созданию оптимальных скорЬстных условий деФормации металла, а следовательно, уменьшит износ рабочей поверхности бандажей и повысит срок службы валков на 10"12,Составитель Ю.ЗарапинТехред М,Костик Корректор О.Ти Редактор В,Дан Тираж 816 НИИПИ Государстве по делам иэобрет 035 Москва Яказ 5891 Подписного комитета СССР ии и открытииРаушская наб. д, 4/ илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная,