Дисковая борона

А СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИН 69) аа А 01 В 21 НИЕ ИЗОБРЕТОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ АВТО БДТ- ИТЭИ(54) (57) 1.ДИСКприцепную. центс ней поворотныимеющие продол ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРЯО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОЧНР(71) Всесоюзный ордена Трудового. Красного Знамени научно-исследовательский институт механизации сельского хозяйства.брусья н ДискОВые батареи, и гидро- привод перевода боховых секций из рабочего в транспортное положение и наоборот, о т л и ч а в щ а я с н тем, что, с цельв улучюения качест.ва обработки почвы и маневренностиагрегата, секции снабжены передними поперечными брусьями, аричем поперечный брус центральной се 3 ЩИИ СоЕДинен с ней посредством поперечных гори зонтальных шарнироэ, а поперечный брус каждой боковой секции соединен с центральной секцией. посредством вертикального щарнира, а со своей боковой секцией - посредством параллельных ему горизонтальных ыарниров, при зтом боковые секции снабже Е ны опорными саь(оустанавливаищими колесами, имеющими привод для перевода их в транспортное илв .рабочее положение, а центральная секция имеет лонизитвль.2. Борона по п.1,о т л и ч а ющ а я с я тем,.что передние дисковые батареи боковых секций вы-полнены поворотными в горизонтальной плоакости, а задние расположены, вдоль продольных брусьев.3. Борона по п.2, о т л ич а ю щ а я с я тем, что передние дисковые батареи боковых секций смонтированы на последних посредФИзобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к дисковым почвообрабатывающим боронам.Известна дисковая борона,имеющацентральную раму, к которой с помощью шарниров с вертикальной осьювращения присоединяются четыре боковые рамы с дисковыми батареямипричем свободные концы боковыхрам опираются на самоустанавливающие колеса 1.Недостаток этой бороны - большиегабариты орудия из-эа смещенияпередних и задних боковых рам относительно друг друга.Известна дисковая борона, включающая центральную и соединенные с ней поворотные боковые секции,имеющие продольные и поперечныебрусья, дисковые батареи, и гидропривод перевода боковых секцийиз рабочего в тРанспоРтное положение и наоборот 12).Недостатки данного орудия - неравномерность глубины обработкипочвы центральной и боковыми сек-. циями, а также низкое качество обработки почвы.Целььизобретения - улучшение качества обработки почвы и маневренности агрегата.Цель достигается тем, что в .дисковой бороне секции снабжены прредиими поперечными брусьями, при. чем поперечный брус центральной секции соединен с ней посредством поперечных горизонтальных шарниров, а поперечный брус каждой боковой секции соединен с центральной секцией посредством вертикального шарнира, а со своей боковой секцией- посредством параллельных ему горизон тальных шарниров, при этом боковые секции снабжены опорными самоустанавливающими колесами, имеющими привод для перевода их в транспортноеили рабочее положение, а центральная секция имеет пониэитевь. ством поворотных 1 -образных кронштейнов,4. Борона по. п,1, о т л и - ч а ю щ а я с я тем, что, боковые секции имеют демпферные упоры и защелку для их Фиксации в транспортном положении.5, Борона по п.1, о т л и ч а ющ а я с я . тем, что диски передних. батарей выполнены вырезными. Кроме того, передние дисковые батареи боковых секций выполнены поворотными в горизонтальной плоскости, а задние расположены вдоль продольных брусьев посредством поворотных Г-образных кронштейнов.При этом передние дисковые батареи боковых секций смонтированы на последних,Боковые секции имеют демпферные упоры и защелку для их Фиксации в транспортном положении,.Диски передних дисковых батарей выполнены вырезными.На фиг.1 изображена борона дисковая, вид в плане,; на Фиг.2 - то же в транспортном положеиии 1 на фиг,З автоматический понизитель прицепа.Дисковая борона включает централь 2 О ную секцию 1 с прицепом 2, состоящую из продольных 3 и поперечныхбрусьев 4, и закрепленные на нихдисковые батареи 5 и опорные колеса б. Центральная секция 1 имеет25,передний поперечный брус 7, присоединенный к ней с помощью гориэон"тальных шарниров 8.На концах продольных брусьев 3смонтированы вертикальные шарниры9, на которых установлены брусья 10,.связанные с продольными брусьями11 боковых секций 12, посредствомгоризонтальных шарниров 13,На продольных брусьях 14 боковыхЗ 5 секций 12 закреплены неподвижновдоль продольных брусьев 11 задниерисковые батареи 15 и шарнирнопередние дисковые батареи 16, которые имеют Г- образные кронштейны4 17, с возможностью поворота вокругвертикальных шарниров 18. Боковыесекции 12 снабжены самоустанавливающими колесами 19, На центральнойсекции 1 установлены регулировочиыекронштейны 20 (нанример труба в труббе) соединенные с боковыми секциями12,Передние дисковые батареи на секяциях 1 и 12 имеют вырезные дискии автоматический понизитель прицепа 21, состоящий из кронштейна 22, тяги 23, рычагов 24,25 и 26. Подъем, опускание и установку угла атаки бороны осуществляют посредством гидросистемы включающей гидроцилиндры, подьема 38, 27 и поворота 29.Для предохранения боковых секций 12 от соударения предусмотрены упоры 30 (например, в виде приваренных стоек с резиновыми подушками) и защелка 31. Перевод бороны из рабочего положения в транспортное осуществ.я ляется следующим образом.Включают гидросистему трактора, которая производит подъем прицепной серги трактора, прицепа 2 бороны опускание опорных колес 6 центральной секции и самоустанавливающихся колес 19 боковых секций 12. Одновременно происходит поворот против часовой стрелки кронштейна 22 с прицепом 2 относительно шарниров 8 через тягу 23 и рычаги 24, 25, 26, автоматический подъем задней .части прицепа 2, а следовательно, передней части центральной секции 1 с дисковыми батареямн 5. После этого прицеп 2 выставляют в горизонтальное положение благодаря дополнительному подъему. прицепной серги трактора. Передняя часть .секции 1 вследствие этого, поднимается на большую высоту чем задняя, а угол д характеризующий положение секции 1 и прицепа 2, меньше угла с 6, соответствующего положению секции 1 и прицепа 2 в работе (о с 1. После подъема секции 1 с дисковыми батареями 5 гидроцилиндрами29 путем поворота их относительновертикальных шарниров 9 отводятбоковые секции 12 эа центральнуюсекции 1. Передние дисковые батареи 16 секций 12, установленныена Г-образные кронштейны 17, поворачивают вокруг вертикальных шарниров 18 до достижения параллель 10 ности их с задними дисковыми батареями 15 н срабатывания демпферныхупоров 30.Обе боковые секции связываютсясобой защелкой 31, благодаря35 которой рамы 12 имеют ограниченноеперемещение относительно друг друга как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости при транстюртировке,26 Перевод иэ транспортного положения в рабочее осуществляется вобратном порядке.. Особенностью конструкции предла-гаемой боровы в рабочем положенииявляется полное копирование микрорельефа обрабатываемого поля и,следовательно, устойчивость глубиныобработки, централъная и боковаясекции имеют воэможность колебанийв продольно-вертикальной и горизонтальной плоскоетях, а также относительно друг друга вокруг шарниров с вертикальной и горизонтальнойосью вращения, что позволяет значиттельно увеличить ширину бороны врабочем положении и ее производи,тельность, обеспечить требуемое качество обработки почвы.1033022гГ ВНИИПИ Заказ 5454/1 Тираж 721 Подписиое филиал ППП "Патент", г. Ужгород,ул.Проектная,4