Возбудитель колебаний (его варианты)

2. Авторск34255 клототип). хГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПР ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(21) 3285254 (22) 11.05.8 (46) 07.04. (72) Р.Д. С Ю,А. Аруцов и А.А Дани (71) Ленингр титут инжене транспорта и(57) 1. Возбудитель колебаний, соде ;жащий раму с установленным на нейприводом, кинематически связанныес последним поворотные звенья с дебалансами и механизм регулированияскорости поворота дебалансов, от;,л и ч а ю щ и й с я тем, что, -с .целью расширения диапазона его рабо ,ты, он снабжен подпружиненными к де :балансам тормозными элементами, амеханизм регулирования скарости поворота дебалансов выполнен в видежестко закрепленных на поворотных. звеньях кулачков, взаимодействующис тормозными- элементами.102. Возбудитель колебаний содержащий раму с установленным на ней приводом, кинематически связанные споследним поворотные звенья с дебалансами и механизм регулирования скорости поворота дебалансов, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения диапазона его работы, он снабжен подпружиненными к поворотным 09529звеньям муфтами сцепления и жестко соединенными с рамой сменными платами с замкнутыми пазами переменной глубины, а механизм регулирования скорости поворота дебалансов выполнен в виде штырей, размещенных в пазах сменных плат и кинематически связанных с подвижными элементами муфт сцепления, Изобретение относится к вибрацион.ной технике и может быть использовано в вибровозбудителях и вибростендах.Известен возбудитель колебаний,содержащий дебалансы, установленныена колесах, шарнирно соединенныхс кривошипами, связанными с приводом,причем зубья этих колес сцеплены сзубьями колес внутреннего зацепления 11.Недостатком возбудителя колебанийявляется отсутствие возможности регулирования закона изменения положенияцентров масс дебалансов и регулирования скорости их вращения,Наиболее близким к изобретениюявляется возбудитель колебаний, содержащий раму с установленным на нейприводом, кинематически связанныес последним поворотные звенья сдебалансами и механизм регулированияскорости поворота дебалансов, который выполнен в виде некруглых зубчатых колес, взаимодействующих сзакрепленными на поворотных звеньяхдебалансами 2.Недост .тком этого возбудителяколебаний является ограниченный диапазон регулирования скорости поворота дебалансов вследствие того, чтоотсутствует возможность изменениярасстояний от осей поворота дебалансов до центров масс.Целью изобретения является. расширение диапазона его работы,Цель достигается тем, что возбудитель колебаний, содержащий раму сустановленным на ней приводом, кинематически связанные с последним поворотные звенья с дебалансами и механизм регулирования скорости пово 51 О15 20 25 ЗО 35 40 На фиг. 1 представлена кинематическая схема возбудителя колебаний с механизмом регулирования скорости поворота дебалансов в виде кулачка; на фиг. 2 - то же, с механизмом регулирования скорости поворота дебалансов в виде размещенных в замкнутых пазах штырей.Возбудитель колебаний содержит раму 1 с установленными на ней приводом 2, кинематически связанные с последним поворотные звенья 3 с деба лансами 4 Он снабжен подпружиненными к дебалансам 4 тормозными элементами 5, механизм регулированияскорости поворота дебалансов 4 выполнен в виде жестко закрепленныхна поворотных звеньях 3 кулачков 6,взаимодействующих с тормозными элементами 5,В другом варианте 1 см. фиг. 2)возбудитель колебаний содержит раму1 с установленными на ней приводом2, кинематически связанные с последрота дебалансов, снабжен подпружиненными к дебалансам тормозными элементами, а механизм регулирования скорости поворота дебалансов выполненв виде жестко закрепленных на поворотных звеньях кулачков, взаимодействующих с тормозными элементами.Возбудитель колебаний по второмуварианту снабжен подпружиненными-к поворотным звеньям муфтами сцеп 1 ления и жестко соединенными с рамойсменными платами с замкнутыми пазами переменной глубины, а механизмрегулирования скорости поворота дебалансов выполнен в виде штырей,размещенных в пазах сменных плат икинематически связанных с подвижнымиэлементами муфт сцепления,15 3 1009 ним поворотные звенья 3 с дебаланса= ми 4. Он снабжен подпружиненными к поворотным звеньям 3 муфтами 7 сцепления и жестко соединенными с рамой 1 сменными платами 8 с замкнутыми 5 пазами 9 переменной глубины, а механизм регулирования скорости поворота дебалансов 4 выполнен в виде штырей 10, размещенных в пазах 9 сменных плат 8 и кинематически связан-, 1 О ных с подвижными элементами 11 муфт 7 сцепления. Возбудитель колебаний работает следующим образом.При выполнении его по первому варианту (см. Фиг. 1) вначале выбирают требуемые кулачки 6 в зависимости от работы, которую должен выполнять возбудитель колебаний. Кулачки 6 20 скрепляются .с поворотными звеньями 3 и вводятся в контакт с подпружиненными тормозными элементами 5. При включении привода 2 он приводит во вращение поворотные звенья 3 с дебалансами 4, возбуждая вынуждающую силу, пропорциональную суммарной массе дебалнсов 4, расстоянию от оси вращения до центров их масс, синусу угла их поворота и квадрату угловой 39 скорости их вращения. При постоянных массе, расстоянии и скорости возбуждается знакопеременная гармоническая вынуждающая сила. При вращении поворотных звеньев 3 с кулачками 6 последние давят на подпружиненные тормозные элементы 5, которые, деформируясь, тормозят поворотные звенья 3, уменьшая скорость их вращения тем больше, чем большим радиусом контактирует с тормозным элементом 5 кулачок б. Тем самым обеспечивается требуемый закон изменения 529скорости, пропорциональный радиусу кулачка 6.При выполнении возбудителя колебаний по второму варианту (см. Фиг, 2) вначале выбирают и скрепляют с рамой 1 сменные платы 8 с требуемым . законом изменения радиуса и глубины замкнутых пазов 9. После этого в контакт со стенками и днищами пазов 9 вводят. штыри 10 и регулируют тормозные элементы 5. При включении привода 2 он приводит во вращение поворотные звенья 3 с дебалансами 4, возбуждая вынуждающую силу. При вращении поворотных звеньев 3 штыри 10 ведутся стенками и днищами пазов 9. При переменных радиусах пазов 9 дебалансы 4 через штыри 10 смещаются в радиальном направлении по поворотным .звеньям 3. Таким образом, периодически изменяется расстояние от оси вращения до центров масс дебалансов 4, и соответственно изменяется вынуждающая сила пропорционально закону изменения радиуса паза 9. При пере- менной глубине пазов 9 штыри 10 ведутся их днищами, дебалансами давят на поворотные звенья 3 и, преодолевая сопротивление пружин муфты 7 сцепления, отсоединяют поворотные звенья 3 от привода 2. Их вращение при этом замедляется и осуществляется лишь по инерции. Длительность этого периода определяется законом изменения глубины пазов 9,Изобретение позволяет расширить диапазой работы возбудителя колебаний за счет изменения по заданному закону положения центров масс дебалансов 4 и скорости их вращения пу- тем радиального перемещения дебалансов 4, их подтормаживания или отклю" чения от привода 2.аказ 25 7/5 Тираж 98 По ВНИИПИ Государственного та СССР по делам изобретений ытий 113035, Москва Ж, Ра наб., д. Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектндлисноа комите и откр уаская Составитель 6. Рождественскийтор С. Титова Техред.А,Бабинец КОРРектоР А, Йовх