Одноканатный кюбель

.лигф 1Я САЙКЕ ИЗОБРЕТЕ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ И, Пянцуляя КЛНЛТНЬ 1 Й КИЬЕЛЬ 3 г. за1815/449947 в Министерство строитслсиог дорсгкиого )аши:)сстроеиия Зд)1 в.сио 28 февраг 5 19 Известныс Однока 1 ятныс кюбели, применяемые, например, в кабслыых кранах для транспортирования сытРИх кусковых Г 1)узов, снябже 1 пп 1 е дном из двух створок, кинематически соединенных промежуточными звеньями с трос 5 мг 1, навитымп ня бараб 1- ны кобеля, освогюждаемыс после посадки кОбсля на опорную поверхность путем приподнимания кюбеля относительно этой поверхо ти для раскрывян;я сторск действием грузя, н)еОт недостаток, зякспо 1 аю 1 циЙ- ся том, что кинемятическяч связь створок с нявитыми ня ояряоаны тросами Осуществлена прп помощи 1)яда промежуточных зсньс, усложняющих эксплуатацию кюбеля.Осооснность описываемого кОбеля В тг 1, что, с це 10 упр 01 ценг 5 управления створками, концы тросов, навитых на барабаны кюбеля непосредственно соединены со створк,ми, я барабаны кюбеля закреплены ня валике с рукояткой, запираемой коротким плечом поворотногор гадоль одной из бокоых стенок юооеля углового рычага, длинное плечо которого для взаимодействия с опорной поверхностью выходит снизу за пределы вертикального габарита кюбеля.На фиг, 1 изображен вд к)обеля спереди; на 1)пг, 2 - его впд сбоку. Кюбель имеет форму сужающейся вниз бадьи, подвешенной зя торцовые стенки при помощи цепей 1 к траверсе 2 с олоками для подъемного каната кабельного крана. Дно кюбеля выполнено виде двух поворотных ня осях 3 створок 4, соединенных по бокам торцовых сторон кюбеля с концамп тросов 5 агут быть использОВаны П 1)ядн тросов, 1)язВИ- тых на концах), огибающих направляющие блоки 6 н навитых 1 я барабаны 7. Последние жестко закреплены ня валике 8, н жестко прикрепленную рукоятку 9 в виде плеча одного пз концов валика.Рукоятка запирается прп горизонтальном расположении створок 4 коротким плечом 10 фдвуплсчсго углового рычага, поворотного вдоль одной из боковых стенок кюбеля на оси 11.Длинное, плечо 12 этого рычага выходит снизу за пределы вертикального габарита кюбеля и предназначено для взаимодействия с опорной поерхностью, на которую рязгружяется кюбель,Для зашиты дна кк)беля от озможных механических повреждений при посадке его на опорную поверхность, боковые стенки к)обеля снабкены жестко соединенными с ними Оортам; 13, никние кромки которых расположены по высоте ня уровнемежду ствооками 4 ипи ихтя,ыомзакпьТО) рас.".О, 0 кои КОНЦОМ ДЛ".:НОГО ПЛЕЧа 2 ГЛ)З:)Го рычага.При посадке кооеля с грузо:, н Опорн "10 поые)хность, на) )с) н решетку оункеоана земгпо. Нли на ранее )ьгругкенньЙ ате;,)иал, длн ное плечо 1 углового рычага взаимодействует опорной говерхностью, рычаг поворчивается Вокрт оси 11, а его корот,ое плечо 10 освобоядаст рукоятку 9."печа валика 8, Прн приподиони кюоеля створки 4 под дествис.,:-а них груза )скрьваОТ- ся и кюос;ь разгру:кается.Закрытие створок 4 опорожненного кюбеля производится вручную путе Ново)ота валиказа рукоячку 9 его плеча. Тросы 5 навиваются иа барабаны 7, створкрасполагаются горизонтально, а ва,.и:к 8 с барабана.1 и 32 пирается ковоткиы плечом 10 ът,ОВОГО рьага, Взимодеиствчощим с рукояткой 9 плеча алика.Наличие оортов 18 у кюбеля обеспе шваст необходимый для освобождения валиа 8 барабанов поворот углового рь:чага при посадке кюбеля и исключает возможность случайного запирания коротким плечом 10 углового рычага рукоятки 9 при передаче з:",2 аГ),л:опОГО к)ОГяОко)- г,ю пов.)х.)сь ;,:)ез озрт 13.) 1 и с ." . л 3 0 ) с 1 е и и я 1.lдк.Птны .О)е чь, с.аоже- ;В; дно) из двух стВО) ж, кииемати- ЧЕСКИ СОЕ ГИ;ЕННЬХ ПР) ЖУТОПЬ,Н звеньями с тросам;, навить)и на бараоаиы кюоеля, освобождаемые после посадки кюбеля на О:ор:уо погерхность путем припо.ни.:ания кобеля относггельпо этой поверхности ;,я ,аскпывания ство)Ок денствием Грез, от.п ч а ю ц йс я тем, что, с цельо упрощения управления створками, концы твосов, навитых:и Оарабагь кюбеля, Гепосредственно с)Сдиис ы со створими, и барабаныкюоеля закрсг;лены на валике с рукояткой, запираемой коротким плечом погоротного вдоль одной из боковых стенок иобеля углового рычага, длинное плечо которого для Взаимодействия с огорной поверхностью выходит снизу за прсдс.ы зертикаль.ого габарита кюбе,:я.2. Фои 2 выполнения кюбеля по и. 1, о т л и ч а ю щ 2 я с я тем, что для з 2 щиты стВорок кобеля От механических повреждений при посадке его на опорную говерхность применены борты, жестко соединенгые с боКОВ 6 МИ СТЕНКаИ КСАЗЕи