Устройство для защиты тяговой сети от замыкания на землю

(7) Заявител УСТРОЙСТ ОТ ЗАМ Я ЗАЩИТЫ ТЯГОВОЙ СЕТИЯ НА ЗЕМЛЮ 3Изобретение относится к электротехнике предназначено для защиты тяговых сетей эле рифицировзнного промышленного трзнспорта от опасных последствий касания ковшом экскаватора контактного провода.Известны устройства .для защитного чеиия тяговых сетей при замыкзниях на землю, содержащие импульсный трансформатор тока, первый и второи пороговые элементы, входы которых соединены с выходом импуль сного трансформатора и заземленным рельсо соответственно, а выходы подключены к вх дам элемента И, выход которого через исполнительный элемент соединен с приводом выключателя Щ.Тзкие устройства реапвруют на одновременное появление броска тока в сети н повышение потенциапа рельсов при касании ко шом экскаватора контактного провода. Однако в условиях открытых горных разработо при больших рабочих токах электровозов и изменениях переходного сопротивления рель земля в рабочих режимах потенциал рельсов может достигать большого значения, достаточ и ного для срабатывания второго пороговогокт- элемента. Это может служить причиной л ьсрабатываний защиты при включениячениях электропроводов; приводящих к сраба.тыванию первого порогового элемента. Слеотклюдовательио, недостаток известных устройств -низкая надежность и помехоустойчивостьзащитного отключения.Наиболее близким к предлагаемому потехнической сущности является устройство длм 0 защитного отключениятяговой сети, содержао- щее импульсный трзнсформатор тока, первыйвторой пороговые элементы, входы котоых соединены с выходом импульсного трансформатора и заземленным рельсом соответственно, а выходы подключены к входамэлемента И, выход которого соединен с 8 в- входом ВЗ-триггера, Н-вход которого черезэлемент НЕ соединен с выходом второгок порогового элемента, а выход подключен кюисполнительному элементу, соединенномус- приводом выключателя (21.Такое устройство отключает тяговую сетьпрн одновременно появлении броска тока в ожн х и отклю н Р с вторн ретении В. П. Комлев, С. И. Мзлафеев, В. С. Мамай н Етяговой сети и высокого потенциала на рель сах, Я 8.триггер сохраняет информацию об аварии до ее устранения, т, е. до тех пор,"Ф пока напряжение на рельсах не снизится до безопасного значения. Однако иэ - за растекания токов в землю на рельсе возникает высокий потенциал, который может достигнуть значения порога срабатывания второго поро. гового элемента и при включениях и отклю. чениях электровозов вследствие появления броска тока вызвать ложное срабатывание устройства. Следовательно, известному устрой. ству присущи недостаточная надежность и помехоустойчивость защитного отключения,Цель изобретения - повышение надежнос. Поставленная цель достигается тем, что в устройство для защиты тяговой сети от замыкания на землю, содержащее импульсный трансформатор тока, первый и второй порого- э 0 вые элементы, входы которых соединены : с выходом импульсного трансформатора тока и/ заземленным рельсом соответственно, а выходы подключены к входам элемента И, выход которого подсоединен к 8-входу В 8-триггера, В-вход которого соединен с выходом элемента НЕ, вход которого подключен к выходу второго порогового элемента, а выход В 8- триггера подсоединен к исполнительному элементу, введены блок дифференцирования, под. З 0 ключенный к заземленному рельсу, и третий пороговый элемент, вход которого подсоединен к выходу блока дифференцирования, а выход подключен к входу элемента И.На чертеже приведена схема предлагаемого35 устройства.Устройство содержит импульсный транс. форматор 1 тока; блок 2 дифференцирования, первый пороговый элемент 3, третий пороговый элемент 4, второй пороговый элемент 5, элемент И 6; элемент НЕ 7; В 8-триггер 8, быстродействующий выключатель 9, исполнительный элемент 10, рельс 11, контактныйпровод 12, экскаватор 13.Устройство работает следующим образом.45В нормальных режимах выключатель 9 замкнут, потенциал на рельсах 11 имеет небольшую величину, следовательно, на входах второго порогового элемента 5, третьего порогового элемента 4 и элемента И 6 действуют низкие потенциалы, а на выходе эле 50 мента НЕ 7 - высокий, В 8-триггер 8 уста. новлен в нулевое состояние, так как на его В.входе действует высокий потенциал, а 8 - нулевой выключатель 9 замкнут. В случае . касания ковшом экскаватора 13 контактного провода 12 происходит резкое увеличение потенциала рельсов относительно земли и тока в тяговой сети. На выходе трансформатора 1 тока формируется импульс, переключающий первый пороговый элемент 3. Второй пороговый элемент 5 переключается за счет действия на его входе высокого потенциала рельсов. Третий пороговый элемент 4 также переключа. ется из - за действия на его входе импульса напряжения, поступающего с выхода блока 2 дифференцирования в момент резкого увеличения потенциала рельсов, Следовательно, на выходе элемента НЕ 7 действует нулевой потенциал, а на выходе элемента И 6 во время выходного импульса трансформатора 1 тока -высокий. Это приводит к переключению В 8-триггера 8. Высокий потенциал с. выхода В 8-триггера 8 поступает на вход исполнительного элемента 10, который отключает выключатель 9. При этом высокий потеницал на выходе В 8-триггера 8 сохраняется до тех пор, пока потенциал рельсов не уменьшится до уровня срабатывания второго порогового элемента 5. Следовательно; устройство осуществляет хранение информации и аварии до ее устранения. После отключения фидера на В-входе В 8.триггера 8 с выхода элемента НЕ 7 поступает высокий потенциал, возвращающий его в исходное состояние.Отключение питающего фидера происходит только при одновременном увеличении тока в контактном проводе и повышении потенциала рельсов, имеющих место при касании ковшом экскаватора контактного прово. да, Изменения рабочих токов электровозов вызывают переключения .первого порогового элемента 3, однако это не приводит к срабатыванию зашиты, так как в нормальных режимах потенциал рельсов имеет небольшую величину. Увеличение потенциала рельсов, возможное в Рабочих режимах, может привести к переключению второго порогового элемента 5, но это также не вызывает срабатывания защитного отключения; так как первый 3 и третий 4 пороговые. элементы переключаются только прн одновременном резком увеличении тока и потенциала рельсов. Изменение рабочих токов электровозов, происходящее при высоком потенциале рельсов и, следовательно, включенном втором пороговом элементе, вызывает срабатывание первого порогового элемента 3, однако это также не вызывает срабатывания защиты,так как при этом не происходит резкого увеличения потенциала рельсов и, следовательно, переключения третье. го порогового элемента 4.Таким образом, применение блока дифференцирования и третьего порогового элемен. та существенно повышает помехоустойчивость и надежность защиты.Использование предлагаемого устройства на открытых горных разработках позволит. 5повысить электробеэопасность работ и сакра.тить число простоев оборудования из - заложных срабатываний защиты. Составитель О. Лис Техред Ж.Кастелевич орректор О. Бил Редактор Л. Алексеенко Тираж 615венного комитета ССтений и открытий, Раушская наб., д. 4 Полли Заказ ВНИИПИ Госуда по. делам изоб113035, Москва, Ж иал ППП "Патент, г, Ужгород, ул, Проектн 499163 4та НЕ, вход которого подктпочен к выходувторого порогового элемента, а выход Йв.триггера подсоединен к исиощщтельному эле.менту, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,% с целью повышения надежности, в него введеФ о р м у л а и з о б р.е т е н и я ны блок дифференцирования, подключенный кзаземленному уельсу, и третий пороговыйУстройство для защиты тяговой сети от элемент, вход которого подсоединен к.выходузамыкания на землю, содержащее импульсный блока дифференцирования, а выход подключентрансформатор тока, первый и второй порото к входу элемента И.вые элементы, входы которых соединены с Источ 3 щки информации,выходом импульсного трансформатора тока и принятые во внимание при экспертизе1заземленным рельсом соответственно, а .выхо, Авторское свидетельство СССР йф 527789,ды подключены к входам элемента И, выход сл.Н 02 Н 3/087, 1974.которого подсоединен к 8-входу ЯЗ.триггера, тз 2 Авторское свидетельство СССР по заявкей.вход которого соединен с выходом элемен- У 2795220/07, 09.07.79.