Способ соединения конвейерных лент

(54) СПОСОБ СОЕДИНЕНИЯ К ЕРНЫХ ЛЕ к ия, а такого соеИзобретение относится к производству специальных вулканизированных резиновых изделий.Известен способ стыковки конвейерных лент, при котором разделываютсоединяемые кромки лент и соединяютих с последующей опрессовкой местастыка1. При разделке ленты осуществляют срезку по слоям с образования ступеней, причем средние слоисрезают по длине на одну треть меньше крайних, которые затем шерохуютдля удаления резиновой прослойки,смачивают растворителем, промазывают клеем, укладывают в зазоры междуконцами ступеней слой сырой резины,затем концы стыкуемой ленты соединяют под прессом в процессе вулканизации,Недостатком такого способа соединения конвейерных лент является низая производительность труда при выполнении стыкового соединенже невозможность качественн 2динения, особенно методом холодной. вулканизации, если тканевый каркасимеет гофрообразования.Наиболее близким по техническойсущности и достигаемому эфФекту кизобретению является способ стыковкиконвейерных лент, при котором разде"лывают соединяемые кромки лент, выполняя на каждой.из них чередующиеся опо ширине кромки выступы и впадины,соединяют кромки, укладывая выступыодной из них во впадины другой и обкладывают место стыка прорезиненнойтканью с последующей его опрессовкой 23.Такой способ не обеспечивает достаточную прочность стыка в лентахс небольшим числом слоев из-за малой поверхности контакта соединяемыхкромок.Целью изобретения является повышение прочности стыкового соединенияза счет увеличения поверхности кон"такта соединяемых кромок.Формула изобретения 3 99429Эта цель достигается тем, что поспособу, при котором разделывают соединяемые кромки лент, выполняя накаждой из них чередующиеся по ширинекромки выступы и впадины, соединяюткромки, укладывая выступы одной изних.во впадины другой и обкладываютместо стыка прорезиненной тканью с по"следующей его опрессовкой, выступы наобеих кромках образуют со срезом их 9боковых граней под углом к поверхности ленты, прицем угол среза выбирают в пределах 30-60На фиг, 1 изображен стык всего соединения, общий вид; на фиг. 2 - разделанные кромки соединяемых лент, наФиг. 3,- разрез А-А на фиг. 2.Способ осуществляют следующим образом,Разделывают соединяемые кромки 1и 2 лент шириной В, состоящих изпрокладок 3 я верхней 4 и нижней5 обкладок. Выполняют на каждой изних чередующиеся по ширине кромкивыступы 6 и впадины 7, причем выступы 6 образуют со срезом боковыхграней 8 под углом к поверхности ленты. При этом угол среза выбирают впределах 30-60 О к плоскости ленты.Угол среза не рекомендуется выбирать,больше 60, так как площадьсклейкив этом случае несущественно влияет напрочность соединения, а при углах мень.ше 30 е значительно уменьшается площадь поперечного сечения у основаниязуба, что снижает его прочность, Сре"занные грани 8 шерохуют, промазываютклеем, а затем соединяют кромки. Дляэтого выступы 6 укладывают во впадины 7. Затем на длине 6 место стыка вачищают, промазывают клеем.доверхности469, 10 и обкладывают место стыка сверху и снизу прорезиненной тканью 12,прилегающие к ленте, поверхности ко"торой также промазываются дважды клеем холодной вулканизации. Полученноесоединение прикатывают для удалениявоздушных включений и опрессовываютместо стыка. методом холодной либогорячей вулканизации.. П р и м е р. По предлагаемому спо- Всобу соединения конвейерных лент ипо известному способу были изготовлены несколько образцов стыковых соединений шириной 70 мм, длиной 300 мм.Стыкуемые кромки лент разделывали собразованием чередующихся по длине вы 4 4ступов и впадин, Боковые грани выступов срезали под углом 45 к плосо кости ленты на одной и другой кромках ленты, после чего срезанные поверхности промазывали клеем холодной вулканизации "Т 1 Р-ТОР" (ФРГ), соединяли наложением выступов одной кромки во впадины другой, совмещая срезанные грани кромок. Затем полученное соединение зачищали и дважды промазывали клеем холодной вулканизации "Т 1 Р-ТОР" (ФРГ 1 с рабочей и нерабочей поверхностей лент и обкладывали сверху и снизу прорезиненной тканью. После вулканизации образцы испытывали на разрывной машине УМА.Испытания показали, что прочность стыка при предлагаемом способе соединения конвейерных лент на 10-154 выше,чем при известном способе, за счет увеличения поверхности контакта соединяемых кромок без увеличения длины места стыка.Таким образом, изобретение позволит за счет увеличения прочности сты" ка увеличить срок службы стыка и уменьшить число простоев ленточногом конвейера. Способ соединения конвейерныхлент, при котором разделывают соеди"няемые кромки лент, выполняя на каждой из них чередующиеся по ширинекромки выступы и впадины, соединяюткромки, укладывая выступы одной изних во впадины другой, и обкладываютместо стыка прорезиненной тканью споследующей его опрессовкой, о тл и ц а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения прочности стыковогосоединения за счет увеличения поверхности контакта соединяемых кромоквыступы на обеих кромках образуют сосрезом их боковых граней под угломк поверхности ленты, причем уголсреза выбирают в пределах 30-рОО.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРУ 245349, кл. В 29 Н 7/22) 1969.2, Буткевич Г.Р., Буянов Ю.Д.Способы очистки и соединений конвей"ерных лент, Обзор) М., 1965,ЦНИИПЭСтром промстройматериалов.с. 29 (прототип),Составитель И. БуслаеРедактор ЯУтехина Техред С.Иигунова рректор.Е.Рощкод, 4/5Фюа вел о Заказ филиал ВНИИ ПИ по 113035, Патент Тираж 6осударслаи изобосква; г, Ужг енного к етений и 35,:Руш е 4 оиитета открыт скан на