Предохранительный клапан

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик987250по делам изобретений и открмтийЛ. В. Барташевич, Ю. И. Марков, А. М. Расо ько, -В. Н. Шморгун и И. Т. Прокопов 4 Белорусский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт(54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН 1Изобретение относится к арматуростроению и предназначено для использования преимушественно в пневмасистемах транспортных средств.Известен предохранительный клапан, в корпусе которого имеющем входной, выходной и дренажный каналы, расположен нагруженный пружиной запорный орган, установленный с возможностью относительного перемещения на полом штоке с отверстиями, сообшаюши ми полость штока с входным каналом и перекрытыми запорным органом, при этом в корпусе установлена дополнительная пружина, нагружающая шток навстречу пружине запорного органа, а полость штока сообшена с дренажным каналом 1 .Недостатком известного клапана является то, что запорный орган перемешается по полому штоку со значительным трением, в результате чего имеет место большая нечувствительность (гистерезис) предохранительного клапана и интенсивный износ поверхности запорного органа, контактирую шей со штоком. Кроме этого, в процессе эксплуатации происходит выработка рабочей поверхности запорного органа по месту посадки его на седло и потеря герметичности клапана, поскольку запорный орган не имеет возможности более глубокой посадки и выборки образующегося зазора из-за упирания его в шток, поджатый к корпусу 5 пружиной.Целью изобретения является повышениедолговечности предохранительного клапана.Поставленная цель достигается тем, чтаво входном канале корпуса установлен упорный элемент, шток со стороны входного канала снабжен хвостовиком, на котором установлена опорное кольца, зафиксированное от смешения по хвостовику в сторону от запорного органа и взаимодействующее 15 на дополнительную пружину при контактировании с упорным элементом. На фиг. 1 изображен предохранительныйклапан общий вид, при отсутствии отбора 2 Овоздуха и давлении в системе, не превышающем допустимое); на фиг. 2 и фиг. 3 полажение элементов клапана при давлении в системе, превышаюшем допустимое и ва время отбора ваза ха, дополнительному потребил е.".ю.1с,цкрИ(Г 1 Ь)пИ К.)с)11 Н СОДС рЖИ 1 к)р)3, , инбку 2, ус)с)цовгСину)о на рсзьос В К 01 ч,с 1, 1 порный орган 3, нагруженный пружиНи 4 и устдювлснный на штоке 5 с рл)133.пчи (пьерстцями 6 и каналом 7.3),сь:Ьй КОНЕЦ ПрОбКИ 2 ВЫПОЛНЕН С резьий .1 Н рисослинспия наконечника 8 331 (И(г; О 3 1 О Г)воздуха.110 10( ь ( кг)апсцс ИостояцпО сообц. - и Вхолиы) Кцаг)0)1 9 пп(.Вчосистсмой, с 3 цо)30(ГЬ Б С ВЬХО 1 ць)ХГ КсНс),ГОМ 10, )О 1 Ок 5 (О сторы Вхо,(цвго кд)длы сцаб) сц .,постоником 11, цс клиром устдцов:в Иврите колыц 12, здфиксировнноесчсц.Ни 51 по хВОствикуВ стОГ)ону г запорного органа 3. Доно иитсльная15 Г,ру,кипы 13 устновлсиа че)клу бурточ 14 ц 0310 рпым кхьцом 12. Во входном канд- ,1 9 ) ст,)нвлсн неподвижный упорный элечсп 15, Греднсзцаченный Лля Взаимодействия и лоцолпительную пружину 13 во Врсхя сперелвижения влево при отборе 2 о возл, хд к потребителю и контактировании с кольцоч ". При отсутствии отбора воздух ц лдцл(цци в системс, це превышаю(цем )кпчально допустимое, между пружиОй 13 ц упорным элементом 15 имеется сР;)ЦТГРОВсГЦЫй ЗаЗОР и.25Шток 5 нс имеет непосредственного контакта с корцусоч 1.р( лохрд 3 итсльный клд)1 ц работает (. (.Л) 10111:1)3 ООРс 1 ЗОХ).30 .олцп",ель)вму потребителю и лдвлении в д стс, цс превышаю)цем допустимое, зан)рцый орган 3 приж;п к седлу корпусапрмжццои 4.11,)ис лополцительюй пружицы 13 замкиуто цы штоке 5 и не вызывает его 35 исрс)ецсия.Рлидльцыс Отверстия 6 перекрыты запорным органоч 3 и полсть А разобщена с выходным кацылоч 10 и каналом 7, В С)Уса;10 тцжСЦИЯ ЛаВЛЕШГЯ В ПНЕВМОСИС- тсмс Велчипы, цы которуо настроен клапан, Лс ПОРИ Ы й ОРГс) И 1 СОВМЕСТНО С ЦОЛЬ 1 М ШТО к:и 5 :ЗОЛ воздействием давления В полосТц А Л ск)11 сСт 5 ОТ СЕЛЛ, И СжТЫй ВОЗЛ) Х 113 З КсНЛ 10 ВЫХОЛИТ В с)тОСфврм.Когд(1 Л(В,)сцис воздуха в системе снижает сд ло Оирслслецной величины, запорный ор п 3 Овх 1 е тю с 130 лым штоком о Г 1 рижимается )3 лис)3 пружины 4 к седлу, и выход Возлухд в атмосферу прекращается.11 ри использовании предохранительцоО ( ицд Лл 5 ООорд Вз (хд 1, допл. 50 шспслыючу отреоителю на резьбовой кцсц пробки 2 цвордчивастся цаконеч- НК 8 ИЛДЦ Д ОтбОРс ВОЗДУХа. НаКОНЕЧНИК 8 цажичаст нд торец цгтокд 5 и, преодолевая 011 ротивгсц)с лывлснця сжатого возлуха, начинает персмсццать шток 5 влево. В этом случае пружина 13 сначала пере-. мешается вместе со штоком на величину зазора а, а затем упирается в упорный элемент 15 и сжимается, Радиальные отверстия 6 при этом открываются, и сжатый воздух из полости А через отверстия 6 и канал 7 поступает в шланг к дополнительному потребителю. Запорный орган 3 остается поджатым к седлу пружиной 4 с неизменным усилием и имеет возможнсть открываться, скользя по штоку 5, при том жс давлении в систече, что и в случае отсутствия отбора сжатого возлуха. Это происхолит потому, что запорцый орган 3 поджат к седлу только пружиной 4.Следует отметить, что Величина зазора а между пружиной 13 и упорным элементом 15 меныпе, чем расстояние от ралиальных отверстий ло торца запорного органа 3. обращенного в сторону полости А. Это необходимо для обеспечения возврата штока 5 в исходное положение после прекращения от бора воздуха из системы. При сворачивании наконечника 8 с пробки 2, шток 5 снацала под действием пружины 13 и лдвлсния воздуха перемен(ается вправо ло перекрытия радиальных отверстий 6 здпорных органом 3, а затем только цол лействиех давления - до упора бурта 14 в торец запорного органа 3. Полость Л тдкич образом рдзоо)цается с каналом 7.В случае некоторой выработки зыврного органа 3 гю месту посылки его цд селло, он положмется пружиной 4 к ссллу за счет уменьшения здзорд а и гсрх)стич- НОСТЬ Кс) с) ИД ЦС ЦЫР И ИТСЯ.Таким образом, при работе предохранительного клапана, заиорцый оран 3 не скользит по Итоку 5, а сречещастся совместно с цим со зцачитсльно ченьшим ТРЕНИЕМ, ЧтО ИОВЫПает сУВСТВНПЕЛЬНОСТЬ к)пана и умсныцает износ запорного элемента.Форл.)а изобретения Предохранительный клапан по авт. св. М 775490, отлисающийся тем, что, с целью повышения долговечности, во входном канале корпуса установлен упорный элемент, шток со стороны входного канала снабжен хвостовиком, на котором установлено опорное кольцо, зафиксированное от смещения по хвостовику в сторону от запорного органа и воздействую)цее на дополнитсльную пружину при контактировании с упорным элементом.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР М 775490, кл. Е 16 К 7/04, 1977.Составитель,)1. Семенов Редактор Н. Пушненкова Техред И. Верес Корректор М. Шароши Заказ 10255/18 Тираж 922 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 11303 Е, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4