Устройство для закалки и гидротранспортирования проката

Союз СоветскихСоциалистическихРеснубяик ОПИСАНИЕИЗОБ ЕтЕНИЯ 98 ЗОО К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(61 Дополнительное к авт, свид-еу(22) Заявлено 12.0581 (21) 3275402/22-02 4) М Кд 3 С 21 0 1/02В 21 В 45/02 с присоединением заявки Ио -Государственный комитет СССР по дедам изобретений и открытий(23) ПриоритетФОпубликовано 15,182, Ьоляетеиь Щ 46 ЩУК( б 21.784,8(088,8) Дата опубликования описания 15.12,82(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКАЛКИ И ГИДРОТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ПРОКАТАИзобретение относится к чернойметаллургии, в частности к термичес.кой обработке, и может быть использовано .при термическом упрочненни .проката в потоке стана.Известно устройство для термичес"кой обработки проката, содержащееохлаждающие секции для закалки нтранспортирования, в каждую иэ кото" рых входит камера охлаждения с нагнетающей форсункой, камера принудктельного сброса паровой рубащки итранспортирующие ролики 1.Налкчие транспортирующих роликов усложняет конструкцию устройства.Наиболее близким по техническойсущности и достигаемому эффекту к предлагаемому является устройство для охлаждения, закалки и транспортирования прокатных изделий, содержащее нагнетающую форсунку с патрубком для подвода воды, установлеййым по вертикальной оси, и камеры охлаждения и гидротранспортирования.Работа устройства осуществляется следующим образом.Воду под давлением через нагнетающую форсунку подают в камеру охлаждения параллельно направлению движения проката. Охлаждаемый прокат пос-,ле прокатки в последней клети прокатного стана через приемную воронкунагнвтаецей форсукки поступает в камеру охлаждения.Современные непрерывные прокатныестаны оборудованы двумя холодильниками, расположенными по левую,и правую стороны относительно оси прокат-16 кн. Распределение полос на холодильники осуществляют переводной стрелкой. В результате чего на участкепереводных стрелок имеет место изменение .направления движения проката,достигающее 5-16 оф,Одиако в случае применения известного устройства на участке переводных стрелок, а устройства для закалки и трансцартированкя зачастую располагают на этих участках, из-за изменения направления движения проката,имеет место тренке его о стенки камеры охлаждения. При этом наруаавтсястабильность движения проката цо рольгангу и равномерность охлаждения,так как профиль смещается относительно оск камеры охлаждения. Отрицательное влияние этих явлений особо большое значение приобретает при охлаж"денни профилей, имеющих повьхяеннуюЗф жесткость и сложную конфигурацию, та 981390ких как швеллер, двутавровая балкаи другие. Смещение полосы относительно продольной оси камеры охлажденияприводит в этом случае к неравномерности охлаждения по периметру профиля и, как следствие этого, короблению проката, неоднородности микроструктуры и механических свойств, какпо периметру, так и сечению элементов проката. Кроме того, короблениефасонных профилей сильно снижает 10надежность транспортирования, чтов свою очередь вызывает неравномерность механических свойств по длинеполосы,Целью изобретения является обеспечение равномерного охлаждения проката на участке переводных стрелоки надежного его транспортирования.Указанная цель достигается тем,что устройство для закалки и гидротранспортирования проката, преиму 20щественно на участке переводныхстрелок линии прокатного стана, содержащее нагнетающую форсунку с патрубком для подвода воды, установленним по вертикальной оси, и камеруохлаждения, нагнетающая форсунка скамерой охлаждения выполнены с возможностью поворота относительно осипатрубка для подвода воды.На Фиг. 1 приведена Фронтальнаяпроекция устройства, на Фиг. 2 - горизонтальная; на Фиг. 3 " подвижноесоединение, с помощью которого осуществляется поворот.устройство состоит из нагнетающей 35форсунки 1 и камеры охлаждения 2. Нагнетающая форсунка 1 содержит вертикальный патрубок 3 для подвода воды.который соосно соединен через подвижное соединение 4 с трубопроводом 5. 40Подвижное соединение выполненов виде жестко установленного на трубопроводе 5 опорного кольца 6, взаимодействующего с накидной гайкой 7,а патрубок 3 снабжен профилированным 45насадком 8, который через ргэьбовоесоединение взаимодействует с накидной гайкой 7 и контргайкой 9. В полости между наружной поверхностьютрубопроводов 5 и внутренней поверхностью профилированного насадка 8,установлены бронзовая втулка 10, кон. тактирующая с опорным кольцом 6, уплотнительные кольцевые манжеты 11и бронзовое кольцо 12. Накидной гайкой создается натяг, за счет чегопроисходит раздача манжет и обеспечение необходимой гидроплотности. При прокатке, когда прокат подают, на левый холодильник, передний конец 60 проката по выходу из камеры охлаждения 2 под воздействием переводной стрелки (не показана) смещается влево от оси прокатки. Под действием смещаемого влево проката происхо дит поворот камеры охлаждения 2, форсунки 1 и патрубка 3 подвода водыотносительно оси патрубка 3 и трубопроводов 5 (Фиг. 1). Вместе с патрубком 3 профилированным насадком 8 поворачиваются относительно трубопровода 5 взаимодействующие с насадком8,через резьбовые соединения накидная гайка 7 и контргайка 9.Следующую полосу переводной стрел.кой направляют на правый холодильниК(не показан) и в этот момент устройство через подвижное соединение 4поворачивается вправо от оси прокатки. Таким образом, в районе переводной стрелки продольная ось устройствапостоянно совпадает с осью проката.За счет постоянного совпадения продольной оси устройства с осью проката обеспечивается надежное его гидротранспортирование и повышение равномерности охлаждения по периметру сечения элементов и длине раската,Использование предлагаемого Устройства для закалки и гидротранспортирования проката обеспечивает посравнению с известным надежное транспортирование раската за счет постоянного совпадения продольной оси устройства с осью проката, повышениеравномерности охлаждения по периметру, сечению элементов и длине раската,Все это позволяет организоватьпроизводство в потоке стана термическое упрочн.ие фасонных профилейпроката на классы прочности С 46/33и С 52/40 с равномерностью свойств,отвечающей требованиям, предьявляемым к материалу для строительныхконструкций.Применение проката, термическиупрочненного на класси прочностиС 46/33 и С 52/40, дает экономиюдо 10 р/т. Формула изобретенияУстройство для закалки и гидро- транспортирования проката, преимущественно иа участке переводных стрелок линии прокатного стана, содержащее нагнетающую форсунку с патрубком для подвода воды, установленным по вертикальной оси, и камеру охлаждения, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения равномерности охлаждения и надежности транспортирования, нагнетающая форсунка и камера охлаждения выполнены с возможностью поворота.относительно оси патрубка для подвода воды.Источники информации, принятие во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР Р 389148, кл. С 21 П 1/02, 1970.2. Авторское свидетельство СССР 9 390163, кл, С 21 0 1/62, 1970.