Лебедка для перемещения горизонтально-скользящей опалубки

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 31. 07, 81 (21) 3323988/29-33 51) М. КП.,с присоединением заявки Йо(23) Приоритет Е 04 С 11/34 Государственный комитет СССР ло делам изобретений и открытийОпубликовано 07,1282. Бюллетень М 45 Дата опубликования описания 08, 12, 82 3 УДК 621.864(71) Заявитель 1,54) ЛЕБЕДКА ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГОРИЗОНТАЛЬНО СКОЛЬЗЯЩЕЙ ОПАЛУБКИ10 15 20 25 30 Изобретение относится к строительству и может быть использовано для перемещения горизонтально скользящей опалубки при возведении сооружений из монолитного бетона или железобетона.Известно устройство для перемещения скользящей опалубки, включающее каркас скользящей опалубки, на которой в опоре смонтирован силовой привод, выполненный в виде гидроцилиндра, к штоку которого прикреплена штанга с установленными на ней на осях захватами, связанными между собой тягами, Захваты контактируют со стержнями арматурного каркаса 1 .Недостатком известной конструкции является внецентренное приложение нагрузки на шток гидроцилиндра через консольные части захватов, опирающиеся на арматурные стержни, что приводит к быстрому износу уплотнений штока, его изгибу и заклиниванию.Наиболее близкой к предлагаемой является лебедка для перемещения горизонтально скользящей опалубки, включающая установленный на валу барабан с тросом, ползун, храповой механизм, храповое колесо которого жестко связано с барабаном, и привод 2 .Недостатками этой лебедки являются наличие большого количества трувихся и вращающихся деталей, что снижает надежность в работе, а также относительно низкий КПД, присущий механическим передачам, значительная энерго- и металлоемкость конструкции, а также сложность ее изготовления.Пель изобретения - повышение надежности работы и снижение энергозатрат.Поставленная цель достигается тем, что лебедка для перемещения горизонтально скользящей опалубки, включающая установленный на валу барабан с тросом, ползун, храповой механизм, храповое колесо которого жестко связано с барабаном, и привод, снабжена подвижно установленной на валу барабана серьгой с жестко прикрепленным пальцем, ползун выполнен с упором и пазом, в котором размещен палец серьги, а привод выполнен в виде гидроцилиндра, шток которого соединен с серьгой, причем на последней смонтирован храповой останов, контактирующий с храповым колесом храпового механизма.На фиг. 1 изображена лебедка, общий вид, на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг. 1.Лебедка для перемещения горизонтально скользящей опалубки состоитиз рамы 1 со смонтированными на нейстенками корпуса 2 и встроеннымив них подшипниками 3, на которыеопирается барабан 4, имеющий жесткосвязанный с ним вал 5. На валу 5расположено сдвоенное храповое колесо 6 и рычажные серьги 7 с подпру"жиненными собачками 8 и переключателем 9 направления вращения бараба"на 4. К серьгам 7 шарнирно прикреплен шток гидроцилиндра 10, установленного на кронштейне, расположенном на корпусе 2. На стенке корпуса2 смонтирован переключатель стопорных собачек 11. На кронштейне 12,прикрепленном к корпусу 2, установлены направляющие 13 полэуна 14,Ползун 14 выполнен с упором 15 ипазом, в котором расположен палец 16,жестко прикрепленный к серьге 7.На кронштейне 12 с двух сторон установлены конечные выключатели 17,взаимодействующие с упором 15 ползуна 14,Лебедка работает следующим образом. 30При переменном переключении подачи давления, осуществляемом с помощью конечных выключателей 17, в обеполости гидроцилиндра 10 (со стороны поршня и со стороны штока), осуществляется возвратно-поступательноедвижение штока гидроцилиндра 10,шарнирно соединенного с серьгами 7,которые посредством пальца 16 подвижно соединены с полэуном 14, движущимся в направляющих 13, прикрепленным к кронштейну 12, При этомупор 15 полэуна 14 взаимодействуетс конечными выключателями 17, а серьги 7 через собачки 8 - с храповымколесом 6, жестко связанным с барабаном 4, На барабан 4 кавит стальнойканат, конец которого прикрепленк неподвижной опоре, в направлениикоторой перемещается скользящая опалубка 18 при намотке каната на барабан 4. При подходе опалубки к месту закрепления каната производится переключение барабана 4 на реверс, канат сматывается и закрепляется вновь,после чего цикл повторяется,Скорость вращения барабана регулируется производительностью и давлением в гидросистеме, переключениенаправления движения барабана осуществляется переключателем 9 и переключателем стопорных собачек 11 приодновременном их переключении.Предлагаемая лебедка для перемещения горизонтально скользящей опалубки позволяет повысить надежностьее работы эа счет исключения большого количества трущихся и вращающихсядеталей, снизить металлоемкость на35-40 эа счет выполнения лебедки сгидроприводом, позволяющим передавать большой крутящий момент прималых габаритных размерах, а такжеснизить энергоэатраты на 40-50 засчет более высокого ЕПД гидропривода в сравнении с механическим приводом.Формула изобретения Лебедка для перемещения горизонтально скользящей опалубки, включающая установленный на валу барабанс тросом, ползун, храповой механизм,храповое колесо которого жестко связано с барабаном, и привод, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с цельюповышения надежности работы и снижения энергозатрат, она снабжена подвижно установленной на валу барабана серьгой с жестко прикрепленнымпальцем, ползун выполнен с упороми пазом, в котором размещен палецсерьги, а привод выполнен в видегидроцилиндра, шток которого соединен с серьгой, причем на последнейсмонтирован храповой останов, контактирующий с храповым колесом храпового механизма.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР9706513, кл, Е 04 С 11/24, 1978.2 . Авторское свидетельство СССРР 348710, кл, Е 04 С 11/24, 1970.979603АЗаказ 9301/14 Заказ 724 Подписно ал ППП "Патент", г.Ужгород, ул,Проектная,4