Дымовая труба

Союз СоветсиикСоциалист ичвсиикРвснубяии ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕ Н ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ п 977903(22)Заявлено 02.06.81 (21) 3300842/29-33с присоединением заявки РЙ(51)М, Кл. Р 23 Л 11/ОО Ркударстеаикый квинтет ССФР ав деаэи взабретекий в открытвй(72) Авторы изобретения В.И. Демидов, В,Д. Куликов и Г.Н. Балыдин Саратовский ордена Трудового Красного Знамениполитехнический институт и Саратовское химикотехнологическое училище И 7 им. А. С. Некрасара(54) ДЫИОВАЯ ТРУБА 1Изобретение относится к охране атмосферного воздуха, в частности к дымовым трубам, предназначенным для удаления в верхние слои атмосферы га. эообразных продуктов химической, энергетической, металлургической и других отраслей промышленности,Известна дымовая труба, включающая корпус, образованный конической спиралью без сплошной стенки, полые витки которой имеет сопла и соединенйые с полыми опорами,по которым подается сжатый воздух от компрессора1,Недостатком указанной трубы является сложность получения организованного движения отводимых газов внутри корпуса, образованного конической спиралью, особенно при высокой скорости ветра. За счет этого значительно снижается высота распространения (рассеивания) газового потока.Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемой является ды" 2мовая труба, включающая корпус, содержащий внутреннюю спиральную вставку 1 2.Недостатком известной трубы явля"ется малая интенсивность движениягазового потока и малая высота выбро"са отводимых газов. Кроме того, всвязи с увеличением пути движенияотходящих газов, за счет спиральнойвставки при небольшой скорости движения отходящих газов, твердые дымовые частицы могут оседать на поверхности спиральной вставки и стенкахтрубы, что постепенно уменьшает про"ходное сечение дымовой трубы. Этоприводит к повышению загрязнения воздушной среды.Цель изобретения - улучшение тягии увеличение высоты выброса дымовыхгазов,Указанная цель достигается тем,что дымовая труба, включающая корпусс внутренней спиральной вставкой,снабжена центральной полой опоройи вертикальным щелевидным соплом,расположенным на выходе из корпусаи соединенным трубопроводом с опорой, а на плоскостях вставки смонтированы полые изогнутые лопасти,соединенные с опорой, вогнутая сторона которых выполнена с различнымипо сечению отверстиями,На Фиг. 1 изображена предлагаемаятруба, разрез; на фиг. 2 - разрез 10А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрезБ-Б на фиг, 1,Внутри корпуса трубы 1 размещенаспиральная вставка 2 в виде шнека.Вставка 2 дополнительно снабжена цент,15ральной полой опорой 3. На плоскостях вставки 2 смонтированы ускорителивращения газовой среды, представляю-щие из себя полые изогнутые лопастивогнутая сторона которых имеет ,щразличные по сечению отверстия длясоздания определенного скоростногопотока, создающего центробежную силу движения газовой среды. ЛопастиЙ расположены под углом 120 С атно- рсительно друг друга.На выходе из корпуса трубы 1 уста новлен инжекционный щелевидный ускоритель, выполненный в.виде вертикально размещенного щелевидного сопла 5, Здсоединенного трубопроводом 6 с опорой 3, по которой подается сжатыйФ,воздух от компрессора 7, Инжекционный щелевидный ускоритель сохраняетцентробежное движение газовой среды и придает ей наибольший напор навыходе в диффузоре 8.Дымовая труба работает следующимобразом.При включении компрессора 7 воздух под давлением, поднимаясь по опоре 3, проходит через ускорителиизогнутые лопасти 4 с отверстиемразных диаметров) для создания одинаковых скоростей, позволяющих получитьцентробежную силу вращения газовой среды внутри корпуса трубы 1,При этом твердые частицы газовогопотока под действием инерционных силударяются о стенки корпуса трубы 1и спиральную вставку 2 и сползаютвниз. Воздух увлекает газовый потоки отбрасывает его от центра к цилиндрическим стенкам корпуса трубы 1,создавая центробежную силу. При этомвесь газовый поток поднимается вверхЯпо спирали, образованный стенкамикорпуса трубы 1 и внутренней спиральной вставкой шнеком) 2 Движение газа в этом случае приобретает вид спирали, которая на выходе из корпуса трубы в диффузоре 8 получает дополнительный напор за счет действия инжекционного щелевидного ускорителя в виде вертикально размещенного щелевидного сопла 5. При выходе в атмосферу частицы газа стремятся по инерции сохранить движение по спирали. Скорость их зависит от создаваемого напора, что позволяет противодействовать задержавающим слоям в атмосфре.Использование предлагаемого изобретения позволяет за счет инжекцион ного ускорителя создать хорошую тягу и напор. Сочетание ускорителей вращения газовой среды и спиральной вставки создает центробежную силу движения газового потока, которая на выходе из трубы преобразуется в напор, увеличиваемый инжекционным ускорителем, Это позволяет газовому потоку сохранять при выходе в атмосферу из диффузора трубы спиралевидное движение, За счет этого повышается аэродинамическое сопротивление и высота выброса отводимых газов. При заданной высоте это равносильно сни.- жению необходимой высоты дымовой трубы. Кроме того, при эксплуатации дымовой трубы улучшается удобство обслуживания и повышается техника безопасности за счет возможности перемещения обслуживающего персонала при ремонтных работах внутри трубы по по. верхности спиральной вставки (принцип винтовой лестницы), Улучшается также отвод дождевой воды в канализацию.При увеличении высоты рассеивания дымовых газов на 50-200 м можно сэкономить 40-160 тыс.руб так как для высоты более 50 м стоимость трубы на каждый метр увеличивается 1 в ч раза,Формула изобретения Дымовая труба, включающая корпус с внутренней спиральной вставкой, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью улучшения тяги и увеличения высоты выброса дымовых газов, она снабжейа центральной полой опорой и вертикальным щелевидным соплом, расположенным на выходе из корпуса и соединенным трубопроводом с опорой, а на плоскостях вставки смонтированы полые изогнутые лопасти, соединени бФ.2 Физ.б Йодписное аз 9191 ж 59 ВНИИПИ Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 . ные. с опорой, вогнутая сторона которых выполнена с различными по сечению отверстиями.Источники инФормации, принятые во внимание при экспертизе 977903 61. Авторское свидетельство СССРй 243809, кл. Е 04 Н 12/28, 1967.2. Авторское свидетельство СССРй 112811, кл. Е 04 Н 12/28, 1957б прототип),