Датчик аварийного тока
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 970242
Автор: Гитман
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Своз СоветскихСоциалистическихРеспублик ро 970242(1)М Кп 3 с присоединением заявки Мо 0 01 В 19/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийДата опубликования описания 30.1082(71)заявитель 154) ДАТЧИК АВАРИЙНОГО ТОКА 25 30 Изобретение относится к рлектроиэмерительной технике, а именно к устройствам для контроля тока,. и может быть использовано в качестве датчиков максимального тока.Известен датчик аварийного тока, .содержащий магнитоуправляемый. контакт, расположенный в магнитном поле токопровода с контролируемым током (1) .Недостатками известного датчика являются недостаточная надежность, обусловленная наличием мдребезгаи контакта 1 три срабатывании и возможностью ложного замыкания контакта при длительном нахождении в магнит ном поле, вызывающем его намагничивание, а также чувствительность к магнитным полям соседних проводников с током. Наиболее близким по технической сущности к изобретению является датчик тока, содержащий проводник с измеряемым током, выполненный в виде контура, короткоэамкнутый виток, расположенный в магнитном поле проводника с иэмеряеыям током, подвешенный на кварцевой нити, и измеритель перемещений, связанный с короткозамкнутым витком, выполненный в виде измерителя периода крутильных коле баний короткоэамкнутого витка (2 .Известный датчик сложен по конструкции, что связано с использованием вращающихся элементов высокой точности, и не позволяет контролировать величину постоянного тока,Бель изобретения - упрощение конструкции датчика и расширение его функциональных возможностей Поставленная цель достигается тем, что в датчике аварийного тока, содержащем проводник с измеряемым то ком и измеритель перемещений, проводник с измеряемам током изогнут в петлю с параллельными противоположными сторонами, датчик перемещений выполнен в виде пружинящей скобы с толкателем, прикрепленным к внешней . ,стороне одной иэ противоположных частей скобы, регулировочного винта, механически связанного с укаэанной частью скобы, и пьезоэлектрического преобразователя. закрепленного на друГой противоположной части скобы с ее внутренней стороны, а скоба при" креплена к проводнику с иэмеряеввм током с внутренней стороны его петли.Кроме того регулировочный винт закреплен на одной из противоположных частей скобы с воэможностью его осевого перемещения, например, с помощью реэьбового соединения.На чертеже изображена конструктив вая схема датчика.Датчик аварийного тока содержит проводник 1 с измеряемым током, изойнутый в петлю с параллельными противоположными сторонами и датчик 2 пе ремещений, прикрепленный к проводнику 1 с измеряемым током с внутренней стороны его петли. Датчик 2 перемещений имеет пружинящую скобу 3 с тол- . кателем 4, прикрепленным к одной иэ .противоположных частей скобы 3 с ее внешней стороны, регулировочный винт 5, закрепленный на той же части скобы перпендикулярно ев,плоскости, и пьезоэлектрический преобразователь б,2 Е прикрепленный кдругой противоположной части скобы 3 с ее внутренней стороны.Для обеспечения воэможности контроля различных значений контролируемого тока регулировочный винт 5 закреплен в скобе с возможностью его осевого перемещения, например, с помощью резьбового соединения с одной из противоположных частей скобы.Установку датчика 2 перемещения на проводник 1 с измеряемым током и изменение положения регулировочного винта 5 производят после снятия напряжения с проводника 1 с измеряемым током. 33Датчик работает следующим образом.При протекании по проводнику 1 между противоположными сторонами его петли возникает сила электрбдинами" ческого взаимодействия, пропорцио нальная квадрату тока, длине взимодействующих противоположных сторон петлии обратно пропорциональная растоянию между ними. Под действием этой силы происходит сближение противопожных сторон петли проводника 1. При нормальных значениях измеряемого тока укаэанное сближение протнвопаложных сторон петли проводника 1 не воспринимается пьезоэлектрическим преобО разователем Б благодаря наличию зазорамежду толкателвм 4 и проводником 1. В аварийных режимах, когда изме-, ряемый ток резко возрастает, возрастает и сила взаимодействия между противоположными сторонами петли проводника 1, что приводит к увеличению их сближения. При некотором значении измеряемого тока толкатель 4 входит в сопротивление с проводником 1, а регулировочный винт 5 достигает по- эО верхности пьезоэлектрического преобразователя б, При этом пьеэоэлектрический преобразователь б изгибается под действием рвгулировочного винта 5, что приводит к возникновению между электродами пьезоэлектрического преобразователя б электрического напряжения, которое используется в качестве управляющего сигнала для отключения цепи с контролируемым током посредством защитных устройств.Изменение величины контролируемого тока датчика, при котором возникает сигнал на выходе пьезоэлектрического преобразователя б, осуществляют изменением зазора между толкателем 4 и проводником 1 путем перемещения регулировочного винта 5 в осевом направлении, например, с по" мощью его вращения в резьбовом сое" динении со скобой 3,Предлагаемый датчик прост по конструкции и универсален, так как позволяет осуществлять контроль как переменного, так и постоянного тока.Формула изобретения1. Датчик аварийного тока, содержащий проводник с измеряемым током и измеритель перемещений, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции и расширения функциональных возможностей, проводник с измеряемым током изогнут в петлю с параллельными противоположными сторонами, датчик перемещений выполнен в виде пружинящей скобы с толкателем, прикрепленным к внешней стороне одной из противоположных частей скобы, регулировочного винта, механически связанного с указанной частью скобы, и пьезоэлектрического преобразователя, закрепленного на другой противоположной части скобы с ее внутренней стороны, аскоба прикреплена к проводнику с измеряемым током с внутренней стороны его петли.2, Датчик по п,1, о т л и ч а ю " щ и й с я тем, что регулировочный винт закреплен на одной иэ противоположных частей скобы с возможностью его осевого перемещения, например, с помощью резьбового соединения.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе970242 Е Е Е ЬВ Е Е Е Е Е еее омитвта С открытий уыская наб ееде Филиал ППП Патент, г.Уагород, улВПров зная,4 Составительактор МВЯвович Техред;М,Над аэ 8379/53 Тирак 717 ВНИИПИ Государственного по делам иэобретений 113035, Москва, В-З, Ра
СмотретьЗаявка
3271651, 08.04.1981
заявитель
ГИТМАН ЛЕОНИД ИСАКОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01R 19/00
Метки: аварийного, датчик
Опубликовано: 30.10.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-970242-datchik-avarijjnogo-toka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Датчик аварийного тока</a>
Предыдущий патент: Устройство для контроля пробивного напряжения разрядников
Следующий патент: Измеритель эффективного значения напряжения
Случайный патент: Спортивный снаряд для тренировки