Якорь электрической машины

) Авторыизобретения ан СфффзИЛТЕЙИОТЕХНЩЕСЫЛЧ ститутБИБЛЯОТЕКЛ городний, Н.В. Оавлович и И.И. Чуч В.Д вовский ордена Ленина политехнический им. Ленинского комсомола У (71) Заявител(5 Ь) ЯКОРЬ.ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ИАИИНЦ 5 1Изобретение относится к электрическим машинам, в частности к якоряммоментных двигателей постоянного тока.Известны якори двигателей, имеющихшихтованные сердечники с прямыми пазами 1,Недостатком таких якорей являетсяналичие из-за дискретности структурызначительных зубцовых пульсаций, что. приводит к пульсациям электромагнит 1 оного момента на выходе.Известен также якорь, содержащиймагнитопровод с прямыми открытыми па"зами, в которых уложена обмотка, и1втулку, .выполненную из чередующихсямагнитных и немагнитных полос, образующих головки зубцов, причем немагнитные полосы расположены под углом кобразующей втулки, чем обеспечен скосголовок зубцов при прямых пазах 12 3.Недостатком указанной конструкцииявляется большая трудоемкость изготовления,2Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к предлагаемому является якорь электри- ческой машины, содержащий магнитопровод с зубцами .и полузакрытыми пазами, скошенными на 0,5-1,0) пазово.го деления 3.Скос пазов является весьма эффективным средством снижения пульсаций ЭДС и электромагнитного момента, но в то же время он приводит к ухудшению использования активных материалов машины.Цель изобретения - снижение пульсаций ЗДС, электромагнитного момента и улучшение использования активных материалов обмотки.Для достижения указанной цели в якоре электрической машины, содержащем магнитопровод с зубцами и полузвкрытыми пазами, выполненными скошенными, согласно изобретению, на поверх ности каждого зубца выполнены равномерно распределенные шлицы, ширина4скоса пазадоу =2 бсли бы число Фиктивных зубцов ос" тавалось равным числу реальных зубцов, то уровень зубцовых пульсаций был бы одним и тем же. Однако Фиктивное число зубцов в (8+1) раз больше реального, поэтому амплитуда зубцовых пульсаций становится значительно меньше, что в сочетании с предлагаемым скосои обеспечивает снижение пульсаций ЭДС и электромагнитного момента.Уменьшение реального скоса паза приводит к улучшению использования активных материалов. Якорь электрической машины, содер"жащий иагнитопровод с зубцами и полузакрытыми пазами, выполненными скошенными, в которые уложена обмотка,отличающийся тем, что,с целью снижения пульсаций ЭДС, электромагнитного момента и улучшения использования активных материалов, на1поверхности каждого зубца выполненыравномерно распределенные шлицы, ширина которых равна ширине пазовогооткрытия, глубина " в 1-1,5 разабольше их ширины, при этом пазы скошены на угол у, величина которого определяется по соотношениюЬ 7ф 2 (й+1)где г - число зубцов якоря;М - число шлицов,Источники инФормации,принлтые во внимание при экспертизе1. О.С. Тогсце юойогэ. КаталогФирмы "51 еггае 1 п, Мадпедупе", 1975,240-06 .2. Авторское свидетельство СССРйф 547000, кл. К 02 К 3/48, 1974.3, Морозов А.Т. Расчет электрических иашин постоянного тока, М., "Высшая школа", 1977 с, 47. 3 966816 фкоторых равна ширине пазового откры- Вследствие этого уголтия; а глубина - в 1-1,5 раза больше.их ширины, при этом пазы скошены на может быть уменьшен с уугол у, величина которого определя Вется по соотношению , = 2 й )2 ХгТй 47где 2 - число зубцов якоря;. й - число шлицов.На Фиг. 1 изображен якорь электри- уфческой машины; на Фиг 2 - скос пазов якоря.Якорь электрической машины содер-жит иагнитопровод с эубцаии 1, наповерхности каждого зубца выполнены 1%авноиерно распределенные шлицы 2.ирина щлицов Ь равна ширине пазовогораскрытия с . Глубина шлицов с в 1-1,5раза больше их ширины Ъ . Пазы 3 якоря скошены на угол 1 ЕО2Йф 1)12 Ф "1Формула изобретенияПричем частота и амплитуда эубцовых пульсаций зависит от количествазубцов и их скоса. При этом иаксималь 2 Вное снижение уровня зубцовых пульсаций достигается при скосе зубца наодно зубцовое деление, т.е. угол скоса равен1%ЮУвеличение количества зубцов свяЗфзано с усложнением конструкции штампов, а следовательно, приводит к увеличению стоимоСти машин в целом, чтоне позволяет идти на существенноеувеличение количества зубцов, Кроие фэтого, увеличение количества зубцовограничивается их механической процноствю, При этом значительно снижается коэФФициент заполнения активнойзоны, т.е. ухудшается использованиеактивных иатериалов.В предлагаемом изобретении за счетвыполнения на поверхности каждого зуба шлицов заданной геометрии (Ь=а,с (1"15)а реальный зубец с шагом фЭО- где 0 - диаметр якоря,г,ф2 - число зубцов, распадается по магнитным свойствам воздушного промежутка на (И+1) Фиктивных зубцов, каждый Юфиз которых имеет шаг=1 в/Ф ЧРе акт 8Заказ 7 6. Макаренко я Составитель С. БутоваА. Долинич Техред И, Гайду Коооектощщщщ щ щщМ щ аа щ щщ щщ щ щщ щ щ щщ Ь Ь щщ щ6/73 Тираж 72 1 ПодписноВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий11 035 Москва ЖРаушская наб. а. 1/3 3йщ щщ щ щщщ щ щит щъщщ щщ щищщЛщйщ щщ щлиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектн