Шнекоцентробежный насос

Номер патента: 1783173

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Горчаков, Кузов, Пузиков, Саранчуков, Худяков

МПК: F04D 29/20

Метки: валу, колеса, крепления, насоса, рабочего, узел

...ведущим диском, выполнена глухой и удлиненной на величину конца Йала двитателя и имеет продольные прорези 5, ВнутРенняя поверхность ступицы проточкойРазделена на участок посадки с натягом 6 ипосадки клеммового соединения 7.Клеммовое соединение конца ступицы на валу осуществляется либо Стяжным эле" ментОм, например винтом 8 (см. фиг, 2), устайавливаемым в ушках на лепестках конца Ступицы, полученного в результате разреза ступицы, либо накимной гайкой 9 см. фиг. 1) с конйческой резьбой, навинченной на конец ступицы. Во время сборки йасоса в шпоночный паз 10 вала 4 вкладывается стержневой фиксатор 11, который располагается в пазу, Длина фиксатора 11 равна ступице больше толщины фиксатора 11. От выполнения выпадания из паза через прорезь в...

Номер патента: 2002473

Опубликовано: 15.11.1993

Авторы: Безбородко, Егоров, Закиров

МПК: A62C 25/00

Метки: выполненного, колеса, корпусе, крепления, насоса, пожарного, рабочего, разборном

...проявлению посторонних центробежных сил, возникающих из-эа возможного в процессе изготовления эксцентриситета масс и оси вращения, Следствием таких проявлений является значительный износ основных частей насоса; уплотнительных колец и самого рабочего колеса, сальниковых уплотнений, опорных подшипников и самого вала, что приводит к частоту выходу из строя пожарного насоса,Известны конструкции центробежных пожарных насосов с двухопорным креплением вала рабочего колеса. например, ПН, ПНи пр, Второй опорой вала служит отливка сложной конфигурации в крышке насоса, выдвинутая глубоко во всасывающую полость, Достоинством данной конструкции является распределение нагрузки на валу, снижение вибрационных проявлений, а, следовательно,...

Номер патента: 1204780

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Зандман, Кацнельсон

МПК: F04D 29/20, F04D 29/60

Метки: вала, колеса, насоса, рабочего, снятия

...повреждения при демонтаже рабочего колеса в случае его выполнения с технологической заглушкой, превышающей диаметр силового поршня при применении гидравлического демонтажного устройства.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - конструкция силового поршня; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2. Устройство для снятия рабочего колеса 1 насоса с вала 2 содержит силовой поршень 3, установленный между торцом 4 вала 2 и рабочим колесом 1 с образованием гидравлической полости 5, сообщенной посредством осевого и радиального каналов 6 и 7 в вале 2 со штуцером 8 для подключения источника (насоса) высокого давления. Поршень 3 выполнен с радиальными каналами 9 и снабжен выдвижными упорами 10 и шарнирно соединенными с ними...

Номер патента: 1737158

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Ибрагимов, Курбанов

МПК: F04D 29/60

Метки: валу, демонтажа, колеса, крупногабаритного, монтажа, насоса, рабочего, центробежного

...закреплен на последней, а ходовой винт снабжен приводом вращения. Устройство снабжено центрирую щим ш а риком, рас пол о же н н ы м между торцами вала и ходового винта,На фиг.1 изображено устройство, вид сбоку, на фиг.2 - устройство, вид сверху.Устройство для монтажа и демонтажа рабочего колеса крупногабаритного центробекного насоса на валу содержит силовой орган в виде стянутого гайкой 1 ходового винта 2. Ходовой винт 2 снабжен приводом вращения, состоящим из жесткой муфты 3, соединенной с трехступенчатым редуктором 4, который, в свою очередь, соединен жесткой муфтой 5 с электродвигателем б.Приспособление для удержания рабочего колеса 7 состоит из переднего 8 и заднего 9 упоров, зафиксированных на валу 10 20 25 30 35 40 45 50 55 и...

Номер патента: 1249202

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Бородаев, Грехнев

МПК: F04D 29/24

Метки: колесо, насоса, рабочее, центробежного

...0 коле -са, при этом толщина 8 лопаток надиаметре 0 равна 0,3-0,5 шагаустановки лопаток,При работе центробежного насосапоток жидкости подводится к рабочемуколесу и, обтекая лопатки 3 перемещается по межлопаточным каналам,получая приращение энергии. Выполнение лопаток 3 непрерывно утопщающимися до диаметра 0 уменьшает интенсивность обратного вихря, в результате чего происходит увеличениенапора рабочего колеса по сравнениюс колесом, имеющим традиционную Форму профиля. Дальнейшее увеличениенапора рабочего колеса происходитвследствие дополнительного преобразования скоростной энергии потока вэнергию давления в диффузорных меж 9202 .элопаточных каналах. При значенияхтолщины лопатки В, равной 0,3-0,5 шага 1 установки лопаток, обеспечиваются...