Тисочный вал гребнечесальной машины

ц 964034 Союз Соеетскик Совиалистичесиих Республик(45) Дата опубликования описания 07.10,82.СССР по делан изобретеиий и открытий(72) Авторы изобретени АШИНЫ 2 екстильнои использовах для хлопявф леИзобретение относится к тпромышленности и может бытьно на гребнечесальных машинака, шерсти и льна.Известен привод врядилытой машины, выполненный в виде электромагнитного двухступенчатого регулятора скорости 1. Данный привод состоит из двух электромагнитных муфт трения, роторы которых связаны между собой через главный вал машины. Муфты работают попеременно и содержат между ведомой и ведущей частями ферромагнитный наполнитель, а также регулируемую обмотку возбуждения. Указанный привод позволяет плавно регулировать скоростные параметры машины и устраняет высокочастотные колебания динамических нагрузок в приводе за счет высоких демпфирующих свойств электромагнитных порошковых муфт трения. Последнее. особенно важно для тисочных механизмов гребнечесальных мащин, поскольку устранение высОкочастотных знакопеременных динамических нагрузок дает возможность уменьшить износ элементов привода тис.ков, снизить уровень вибраций и шума в передачах, повысить качество гребенной ленты и производительность.Основными недостатками привода ляются большая трудоемкость изготов ния, монтажа и наладки, большие габариты и сложность конструкции, а также большой момент инерции, Применение это- . го привода в пнсочном мехащвме гребнечесальной машины при знакопеременном кинематическом возмущении приводит к увеличению динамических нагрузОк за счет увеличения инерционных колеблющихся масс.Целью изобретения является упрощение конструкции вала тисочного механизма.Указанная цель достигается тем, что в тисочном валу, содержащем соединенные посредством передаточного средства ведомый и ведущий участки, несущие рычаги губок тисков, передаточное средство состоит из сегментной втулки, закрепленной на ведущем участке вала, и закрепленного на ведомом участке вала сегментного электромагнита с катушкой индуктивности, подключенной к неподвижным контактам электрической цепи системы управления гребнечесальной машины, наружная поверхность которого установлена с зазором относительно внутренней поверхности сегментной втулки, в котором расположен ферромагнитный наполнитель. На фиг. 1 показана схема предлагаемоо вала; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1зора производится через отверстие, закрытое винтом 9. Упругие упоры ограничивают ход электромагнита в аварийных случаях, при отключении электрического питания 5 электромагнита 4. Регулируемая цепь питания 11 позволяет плавно изменять величину оцепления частичек ферромагнитного наполнителя и тем самым изменять частоту и величину поглощения колебаний на грузки в ведомом участке тисочного вала 3,Данный вал содержит вчетверо меньшедеталей, что упрощает конструкцию, а также монтаж и демонтаж деталей. Кроме того, предлагаемый вал позволяет устранить 15 динамические нагрузки в передачах, Одновременно устройство позволяет регулировать частоту и величину гасимых колебаний нагрузки. 20 Формула изобретения Тисочный вал гребнечесальной мащины,содержащий соединенные посредством передаточного средства ведомый и ведущий 25 участки, несущие рычаги губок тисков, отличающийсяя тем, что, с целью упрощения конструкции, передаточное средство состоит из сегментной втулки, закрепленной на ведущем участке вала, и закреплен- ЗО ного на ведомом участке вала сегментногоэлектромагнита с катушкой индуктивности, подключенной к неподвижным контактам электрической цепи системы управления гребнечесальноймашины, наружная поЗ 5 верхность которого установлена с зазоромотносительно внутренней поверхности сегментной втулки, в котором расположен ферромагнитный наполнитель.4 О Источник информации, принятый вовнимание при экспертизе: Привод состоит из ведущего участка тисочного вала 1, на конце которого закреплена посредством, например, иппонки сегментная втулка 2, а также из ведомого участка вала 3, на котором аналогично закреплен сегментный электромагнит 4 с катушкой индуктивности 5, которая посредством электрических проводов 6 подсоединена к неподвижным контактам 7, закрепленным на станине 8. Сегментная часть втулки 2 снабжена упругими упорами 10 и резьбовым отверстием с винтом 9, К неподвижным контактам 7 подсоединена электрическая цепь питания 11, содержащая элементв управления величиной тока: потенциометр и переменную емкость.Привод работает следующим образом.При включении гребнечесальной машины одновременно подается напряжение на катушку индуктивности 5 электромагнита 4. Под действием электромагнитной индукции частички ферромагнитного наполнителя в зазоре осуществляют сцепление между сегментными поверхностями электромагнита 4 и втулки 2. За счет сцепления реверсивный крутящий момент от ведущего участка передается ведомому валу, сообщая качательное движение тискам, Высокочастотные крутильные псолебания, обусловленные инерционными массами верхних и нижних губок и собственной жесткостью ведомого участка вала, при работе машины гасятся в массе ферромагнитного наполнителя за счет трения между его частичками, не передаваясь на вал 1 и, следовательно, на остальные элементы передач к тисочному валу. Поскольку угол поворота тисочного вала не превышает 50, в электромагните 4 отсутствует токосъемник со скользящими контактами, а перемещения точек подключения катушки индуктивности компенсируются витками электрических проводов 6. Наполнение за 1. Авторское свидетельство СССР127117, кл. Р 01 б 19/26, 1959., филиппов Тип. Харьк, фил, пред,а тент Заказ 1028/752 Изд.234 Тираж 464 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушекая иаб., д. 45