Шарнирное соединение трубопроводов

Союз СоветскихСоциалнстическмхРеспублик ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИЯЕХЕЛЬСТВУ и 960485(088,8) Дата опубликования описания 23,09.82 72) Авторы изобретен А, Шмелев и В. С.(71) Заявител Астраханское центральное конструкторское речного флота РСФСР(54) ШАРНИРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ юбом гайки 1Недостанарушениедавлениявыше вел ком этого соедингерметичностио внутренней иичины, определяакидной гайки. ения я и повышении олости соединемой, степень тяжки н ное соедине естн также шарвключающе ферической ние тр трубоью,проводоровод со подвижнынонцевой час 1Изобретение относится к области эксплуа тации нефтеналивного флота, к области гидравлических передач, а именно к шарнирным соединениям трубопроводов, допускающим их поворот относительно друг друга в л направлении.Известно шарнирное соединение трубопроводов, состоящее из скользящих один в другом по сферическим поверхностям соединяемых элементов с уплотнительными элементами, размещенными в кольцевых канавках, герметичность которого достигается за счет предварительного поджатия уплотнительных элементов специальной накидной установленнои в опоре качения на шариках,размещенных в кольцевой канавке на сферической концевой части подвижного трубопровода, и уплотняющне элементы 2.Недостатком известного соединения является нарушение герметичности соединения придавлении перекачиваемой среды, выше давления предварительного поджатия уплотнительных элементов,Целью изобретения является повышениегерметичности соединения.Указанная цель достигается тем, что вшарнирном соединении трубопроводов, вклю.чающем подвижный трубопровод со сферической концевой частью, установленной вопоре качения на шариках, размещенных вкольцевой канавке на сферической концевойчасти подвижного трубопровода, и уплотняющие элементы, кольцевая канавка на сферической концевой части подвижного трубопро.зовода выполнена с цилиндрической расточкой,На фиг, 1 представлено шарнирное соеди.пение, общий вид; на фнг. 2 - узел 1 нафиг. 1 в увеличенном масштабе.Источники информации,40 принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР Н 237497,кл, Е 16 . 27(06, 1967.2. Авторское свидетельство СССР М 646133,кл. Е 1 ф . 27/06, 1976 (прототип). 3 960485арнирное соединение состоит из подвижного трубопровода 1, концевая часть кото.рого образована сферической поверхностью,опоры качения 2 с установленным в нейуплотнительным элементом 3, трубопровода4, соединенного с опорой качения 2 посред.ством фланца 5. Между соединительнымиповерхностями фланца 5 и опоры качения2 установлена прокладка. Взаимодействиеконцевой части подвижного трубопровода 1 1 ос опорой качения 2 осуществляется посферической поверхности через шарики 6,Шарики 6 размещены в кольцевой канавке,выполненной в концевой части подвижноготрубопровода в плоскости, перпендикулярнойгоризонтальной оси соединения и совпадающей с вертикальной осью сферической поверхности. Такое расположение шариков 6обеспечивает фиксацию подвижного трубопро.вода 1 относительно опоры качения 2 восевом направлении, При сборке шарнирныхсоединений шарики 6 вводятся в канавкучерез отверстие в опоре качения, закрытоепробкой 7,Внутренняя поверхность опоры качения25образовйна двумя концентричными сферическими поверхностями, причем на поверхностименьшего радиуса выполнена канавка дляразмещения уплотнительного элемента 3,а сферическая поверхность большего радиуса взаимодействует с шариками 6. Кольцеваяканавка на сферической концевой части подвижного трубопровода выполнена с цилиндрической расточкой 8, ширина которой определяет величину возможного осевого смещения подвижного трубопровода 1 относительно опоры качения 2 и выбирается взависимости от упругости уплотнительногоэлемента 3,Шарнирное соединение работает следующимобразом.До подаЧи в соединение перекачиваемойсреды подвижный трубопровод 1 зафиксиро.ван относительно "опоры качения 2 в осевом направлении с помо 1 цью шариков 6,4При этом обеспечивается необходимое сжатиеуплотнительного элемента 3 для герметичности соединения при отсутствии избыточно.го давления перекачиваемой среды.При подаче перекачиваемой среды вовнутуеннюю полость соединения она проникает в полость, образованную сферической поверхностью опоры качения 2, взаимодействующей с шариками 6, и сферической по.верхностью концевой части подвижного трубопровода 1, чем обеспечивается смазка, шариков для их нормальной работы. Под воздействием давления перекачиваемой средыподвижМйй трубопровод 1 смещается в сторо.ну прижатия уплотнительного элемента 3,при этом шарики передвигаются по цилиндрической расточке 8 кольцевой канавки. Приповышении давления перекачиваемой средыстепень поджатия увеличивается и повышается герметичность соединения.. Технико-экономическая эффективность шарнирного соединения состоит в повышенийгерметичности соединения,Формула изобретения Шарнирное соединение трубопроводов, включающее подвижный трубопровод со сферической концевой частьюустановленной в опоре качения на шариках, размещенных в кольцевой канавке на сферической концевой части подвижного трубопровода, и уплотняющие элементы, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения герметич. ности соединения, кольцевая канавка на сферической концевой части подвижного трубопровода выполнена с цилиндрической расточкой.960485 Рг Составитель Л. ФедотоваРедактор В. Данко Техред М. Гергель Корректор Ю. Макаренко Тираж 990 Государственного делам юобретений ква, Ж, РаушПодписноекомитета СССРи открытийкая наб" д. 4/5