Рабочее колесо турбомашины

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СфвеикикСоциалистическихРеспублик нн 960468(23 П ио итет Государственный комитет СССР по лелам изобретений и открытийДата опубликования описания 23.09,82(54) РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ТУРБОМАШИНЫ Изобретение относится к энергетическому машиностроению и может быть использовано в осевых турбомашинах.Известно рабочее колесо турбомашины, содержащее стопорное разрезное кольцо, размещенное в пазах кольцевого выступа диска и хвостовиках лопаток 1).Однако в указанноМ рабочем колесе при больших. осевых нагрузках от лопаток на кольцо на переходных режимах могут возникнуть осевые и радиальные усилия, способные выдавить концы разрезного кольца из пазов, что снижает надежность работы. Известно также рабочее колесо гидромашины, содержащее стопорное разрезное кольцо, размещенное в па-зах кольцевого выступа диска и хвос" товиках лопаток, и установленный в месте разреза кольца фиксатор (23 .Однако в таком рабочем колесе фиксатор имеет. сложную конфигурацию с торцевыми выступами для центровки и крепления к деталям ротора и нагружен значительными центробежными силами, что снижает надежность работы и усложняет технологию изготовления; Целью изобретения является повышение надежности работы и упрощение .технологии изготовления.. Укаэанная цеЛь достигается тем,что в выступе диска выполнены радиальные проточки, разделяющиеего насегментные бурты, один из которыхс внутренней стороны имеет сегмент"ный паз, а кольцо - выемки, расположенные по обе стороны от разреза иобразующие с пазом полость, и фикса-.тор установлен в последней и выполнен в виде пластины с лапками; отогнутыми на боковые поверхности бурта.На фиг. 1 показано рабочее колесо, продольный разрез; на фиг, 2вид А на фиг, 1,Рабочее колесо турбомашины содержит стопорное разрезное кольцо 1,размещенное в пазах 2 и 3 кольцевого выступа 4 диска 5 и хвостовиках6 лопаток 7 и установленный в местеразреза 8.кольца 1 фиксатор 9. В2 р выступе 4 диска 5 выполнены радиальные проточки 10, разделяющие его насегментные бурты 11., один иэ кото,.рых с внутренней стороны имеет сегментный паз 12, а кольцо 1 - выемкиЗО 13, расположенные по обе стороны отразреза 8 и образующие с пазом 12полость, и Фиксатор 9 установлен впоследней и выполнен в виде пластиныс лапками 14, отогнутыми на боковыеповерхности 15 бурта,5Во время работы кольца. 1 в местеразреза 8 удерживается от радиальныхперемещений Фиксатором 9, посколькучасть его размещена в выемке 13 кольца 1, а остальная - в сегментном 1 Опазу 12 выступа 4 диска 5. От окружных перемещений кольцо 1 удерживается тем же Фиксатором 9, который размещен в выемке 13 кольца 1, а лапками 14 закреплен на боковых поверхностях 15 бурта,Такое выполнение рабочего колеса позволяет нагружать Фиксатор на срез по всей его длине и выполнять его в виде простого стержня со стопорными пластинами, что повышает надежность работы и упрощает технологию изготовления. формула изобретенияРабочее колесо турбомашины, содержащее стопорное разрезное кольцо,размещенное в пазах кольцевого выступа диска и хвостовиках лопаток,иустановленный в месте разреза кольца Фиксатор, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения надежности работы и упрощения технологииизготовления, в выступе диска выполнены радиальные проточки, разделяющиеего на сегментные бурты, один из которых с внутренней стороны имеет сег"ментный паэ, а кольцо - выемки, расположенные по обе стороны от разрезаи образующие с пазом полость, и фиксатор установлен в последней и выполнен в виде пластины с лапками, отогнутыми на боковые поверхности бурта,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР6181230, кл. Г 04 Р 29/34, 1965.2. Патент Великобритании 91259750,кл. Р 1 Т, опублик, 1974.96046 ВСоставитель С.гуров Редактор В.Данко техреди.гайдуКорректорА, Ференц; акаэ 72.30/42 Тираж 678 Подписное ВНИИПИ.Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-Э 5, Раушская наб., д. 45г. ужгород, филиал ППП "Патетная,