Сердечник электрической машины

(51)м, Кл,(22) Заявлено 30. 12. 30 (21) 3226172/24-07 Н 02 К 1/32 с присоединением заявки (23) Приоритет 3 ЬеуднрстнкввЯ кнмнтет СССР но авцм нзобрнтеннЯ н нткрытнЯ(54) СЕРДЕЧНИК ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ Изобретение относится к электро- машиностроению, а именно к конструкции сердечников якорей электрических машин преимущественно средней и большой мощности с аксиальной вентиля 5 цией.Известен сердечник якоря, состоя" щий из штампованных листов, соединенных в пакет, вентиляционные отверстия которых образуют аксиальные вен-о тиляционные каналы 11.Данная конструкция характеризуется недостаточной степенью турбулиэации воздушного потока в канале из-эа сравнительно гладкой теплоотдающей поверхности каналов. и их большой длины по сравнению с поперечными размерами, что способствует ламинеризации течения потока и соответственно обуславливает снижение коэффициента теп 420 лоотдачи по длине канала. Кроме того, недостаточна величина теплоотдающей поверхности. Увеличение же поперечных размеров или увеличение числа рядов каналов приводит к уменьшению активного сечения сердечника, повышению магнитного сопротивления и увеличению габаритов сердечника.Наиболее близким к предлагаемомуявляется сердечник электрической ма" шины, состоящий из штампованных листов, собранных в чередующиеся пакеты с вентиляционными отверстиями разного диаметра, образующими аксиаль" ные каналы со ступенчатой поверхностью 21.Недостатком известного устройства является. то, что магнитное сопротивление пакетов листов сердечника в связи с различным диаметром аксиальных вентиляционных отверстий различно, что приводит к появлению поперечного потока между соседними пакетами, т.е. потока, направленного перпендикулярно к поверхности листов. Этот поток неподвижен в пространстве (при неподвижных полюсах). Вращение сердечника в неподвижном маг957358 нитном потоке вызывает появление вихревых токов и дополнительных потерь.Цель изобретения - снижение потерь, Поставленная цель достигается тем, что каждый лист выполнен с чередующимися по окружности отверстиями разного диаметра, а пакеты расположены со смещением на угловой шаг отверстий.Нэ фиг. 1 изображен сердечник, 10 общий вид; на фиг. 2 - разрез по А-А.Сердечник якоря собран из чередующихся пакетов 1 и 2, имеющих разные диаметры вентиляционных отверстий и в сборе образующих аксиальные венти ляционные каналы 3 со ступенчатой теплоотдающей поверхностью увеличенной площади, Расчетная величина диаметра аксиального вентиляционного канала равна среднему значению диаметр ров вентиляционных отверстий чередующихся пакетов в случае одинаковой ширины пакетов. 8 принципе ширина пакетов может быть различной, например, для обеспечения большей сте пени оребрения поверхности, а также распределение пакетов с разным диаметром отверстий по длине сердечника может быть различным, например для обеспечения большей степени оребрения поверхности каналов сердечника со стороны выхода подогретого охлаждающего воздуха. С целью обеспечения равенства магнитных сопротивлений спинок ярма пакетов 1 и 2, сердечник якоря собран из чередующихся пакетов 1 и 2, штампованные листы которых выполнены с чередованием вентиляционных отверстий разного диаметра в одном ряду, в сборе образующих аксиальные вентиляционные каналы 3 со ступенчатой теплоотдающей поверхностью увеличенной площади.43Устройство работает следующим образом.При аксиальной вентиляции машины охлаждающий воздух омывает внутреннюю ступенчатую поверхность аксиальных вентиляционных каналов. Ступенчатость поверхности на всем протяжении аксиального канала вызывает дополнительное завихрение (турбулизацию): воздушного потока и соответственно ведет к увеличению коэффициентатеплоотдачи в канале, Дополнительноувеличение теплоотдаюцей поверхностиканала за счет добавления поверхностей, обусловленных ступенчатостьюбез увеличения расчетного среднегодиаметра канала, увеличивает теплоотдающую способность канала,Таким образом за счет этих двухФакторов повышается эФФективностьаксиальных вентиляционных каналов.Предлагаемое устоойство повышаетэФФективность теплоотдачи аксиальныхканалов в сердечнике якоря за счетповышения степени турбулизации потока воздуха и увеличения теплоотдающей поверхности, При расчетном среднем диаметре канала, равном полусумме диаметров отверстий пакетов 1 и .2,и равенстве ширины пакетов полураэности диаметров отверстий в пакетах1 и 2 теплоотдающая поверхность увеличивается в 2 раза, Повышение коэффициента теплоотдачи за счет ступенчатости поверхности канала такжебудет существенным и может быть определено экспериментально для конкретных геометрических размеров. Формула изобретения Сердечник электрической машины,состоящий из штампованных листов,собранных в чередующиеся пакеты, свентиляционными отверстиями разно"го диаметра, образующими аксиальныеканалы со ступенчатой поверхностью,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью снижения потерь, каждый листвыполнен с чередующимися по окружности отверстиями разного диаметра,а пакеты расположены со смещениемна угловой шаг отверстий,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Сергеев П, С. и др. Проектирование электрических машин. И"Энергия", 1969, с.223.2. Авторское свидетельство СССРИ 477503, кл. Н 02 К 1/32, 1972.а илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная 6618/15 . ТВНИИПИ Государс по делам изоб 113035, Иосква, раж 721венного комитетений и открЖ, Раущска Подписноеа СССРийнаб., д. 4l