Узел соединения высоковольтной обмотки статора генератора

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДИИЛЬСТВУ(51) М. Кл. Н 02 К 3/24 еЬеудеретеиная кемитет ССОР аф делам язоеретенкВ и еткрытк 1Дата опубликования описания 07,07.82(54) УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ОБИОТКИ СТАТОРА ГЕНЕРАТОРА1Изобретение относится к электромашиностроению, а именно к устройству соединения обмотки статора,мощного высоковольтного генератора с электрическим вводом.Известен узел соединения обмотки5 с вводом, включающий концентрично рас. положенные проводники, покрытые изоляцией, и каналы охлаждения, расположенные в проводниках. Данный узел представляет собой весьма надежную и достаточно простую конструкцию,применяемую в мощных генераторах 1,1.Однако подобная конструкция узла ввода не может быть применена в высоковольтных генераторах, так как возможен пробой. Для повышения его надежности необходимо значительное увеличение ;изоляционных промежутков, что в свою очередь, значительно уве личивает общие габариты всего узла.Наиболее близким к предлагаемому является узел соединения высоковольтной обмотки статора генератора, име 2ющий образующие витки проводники в изоляции и расположенные между ними каналы охлаждения, с электрическим вводом, выполненным из центрального стержня, соединенного с. внутренним проводником обмотки, и концентричных, чередующихся с экранами, соединенными с соответствующими проводниками, слоев изоляции, причем каналы охлаждения расположены по обе стороны эоны электрического ввода 2. Указанная конструкция также не обеспечивает повышения эксплуатационной надежности устройства из"эа большого гидравлического сопротивпения тракта охлаждения.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности узла.Поставленная цель достигается тем, что проводники выполнены в виде концентрично расположенных труб, соединенных друг с другом в зоне ввода фасонными трубчатыми элементами, упомянутые каналы охлаждения в зоне3 94220мода выполнены сообщанщимися и ограничены слоями изоляции, расположенными между концами проводников, формирующих каналы, и Фасонными трубчатыми элементами, а проводники, Формирующие каждый канал охлаждения, сое"динаны перемычками, расположеннымипо обе стороны слоя изоляции, ограничивающего канал в зоне ввода,На Фиг. 2 показано устройство,продольный разрез; на Фиг. 2 - то же,поперечный разрез,Ввод сформирован ступенчатой системой из охватывающих центральныйстержень 1 чередующихся экранов 2,изоляционных конусов 3.Стержень 1 электрического вводаприварен к первому витку 4 централь"ной трубе) обмотки с каналом 5 охлаждения. Конец первого витка, подходящий в виде трубы 6 слева, переходит в трубу 7 начала второго витка при помощи фасонного трубчатогоэлемента 8, образуя при этом полостьдля прямого протока масла из канала 9 в канал 5, причем для улучшениягидравлических свойств сообщающихся каналов 9 и 5, образующих общийканал охлаждения, его формируют прямолинейным за с 1:зт выклейки полостиэоизоляцией в месте перехода конца первого витка трубы б в начало второго,трубы 7, При этом каждый предыдущийвиток отделен от последующего слоем10 изоляции, причем каждый такойслой изоляции продолжается вверх постержню вывода с, экранирующим покрытием, образуя конус электрическоговывода, Конец третьего витка 11 пе"реходит в начало трубы четвертоговитка 12, имеюще.го канал 13 охлаждения, который сформирован трубой четвертого витка 12 и начинающейся сэтого места дополнительной трубой четвертого же витка 14, разделенныхпрокладками по асей длине, причем 45внешний повив четвертого витка 14оборван в месте электрического выводасправа и соединен с внутренним пови"вом четвертого витка 12 токопроводящей перемычкой 15. Две трубы каждого 0витка, содержащего каналы охлаждения, электрически связаны между собой с помощью токопроводящих фасонныхперемычек 15. Конец четвертого виткасостоит из труб 16 и 17, разделенных ыканалом 18 охлаждения, причем труба 7 116 слева, в месте электрического вы"вода, обрезана, а труба 17 переходит в данном случае (при катушке счислом витков 4) в концевой выводкатушки, причем в.месте обрыва тру"бы 16 стоит токопроводящая перемычка 15, соединяющая трубы 16 и 17,которые Фактически являются однимвитком.Предлагаемое устройство обеспечивает повышение надежности путемобеспечения прямоточности охлаждающей среды и уменьшения гидравлического сопротивления охлаждающего тракта,Формула изобретенияУзел соединения высоковольтной обмотки статора генератора, имеющей образующие витки проводники в изоляции и расположенные между ними каналы охлаждения, с электрическимвводом, выполненным из центральногостержня, соединенного с внутренним проводником, обмотки, и концентричных, чередуоцихся с экранами, соединенными с соответствующими проводниками, слоев изоляции, причем каналыохлаждения расположены по обе стороны зоны электрического ввода, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с цеплью повышения эксплуатационнои надежности, проводники выполнены в виде концеятрично расположенных труб,соединенных друг с другом в зоневвода фасонными трубчатыыи элементами,. упомянутые каналы охлажденияв зоне ввода выполнены сообщающимися и ограничены слоями изоляции,расположенными между концами проводников, формирующих каналы охлаждения, и Фасонными трубчатыми элементами, а проводники, формирующие каждый канал охлаждения, соединены перемычками,расположенными по обе стороны слоя изоляции, ограничивающегоканал в зоне ввода.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Титов В. и др. Турбогенераторы. Расчет и конструкция, И., "Знерг- , 1967, . 180- 183.2. Авторское свидетельство СССРпо заявке Ю 2559122/24-07,кл. Н 02 К 3/34, 1977.ор М. Шароши Корр 9, Ти,раж 721 П ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий 113035,.Москва, И, Раушская наб., д одписное аз нт, г, Ужгород, ул. Проектная,илиал ППП