Зажимное устройство

(45) Дата опубликования описания 07.07.82Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) ЗАЖИМНОЕ УСТРОЙС 10 Изобретение относится к области сварки,а именно к вспомогательным устройствамдля зажима деталей на сварку, и можетбыть использовано, например, в машинахлля сварки трением,Известно зажиыное устройство, содержащее привод давления и зажимные губки, связанные между собой четырьмя попарно взаимодействующими, друг с другомпосредством клиньев плунжерами 111.Клиноплунжерные зажимные механизмы позволяют получать значительный выигрыш в силе (в 4 - 5 раз), имеют значительную контактную поверхность для передачи давления, что позволяет использо 15вать их в зажимных устройствах с усилием 30 тыс. и выше.Недостатком клиноплунжерных зажимных устройств является то, что требуетсязначительный ход привода давления дляобеспечения подвода (нерабочих движений) зажимных губок.Например, для перемещения зажимныхгубок на величину 100 мм, ход рабочегооргана привода давления должен быть 25500 мм, Это,значительно увеличивает габариты конструкции.Целью изобретения является уменьшение габаритов привода конструкции.Цель достигается тем, что в известном зажимном устройстве, содержащем привод давления и зажимкые губки, связанные между собой четырьмя попарно взаи- молействующивии друг с другом посредством клиньев плунжерами, плунжеры, взаимодействующие с зажимными губками, выполнены из двух телескопически связанных частей и расположенных между ними убиравшихся упоров.На фиг. 1 изображена конструктивная схема машины для сварки трением, содержащая преллагаемое клиноплунжерное зажимное устройства, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б фиг. 1.Машина состоит из перелней бабки 1, содержащей привод осевого давления, привод вращения (на фигурах не показаны), шпиндель 2, в котором закреплено зажимное устройство 3 для детали 4, имеющей форму фланца, Клиноплунжернае устройство для зажатия неподвижной во время сварки детали 5 состоит из привода давления - электромагнита, магнитоправод 6 которого прикреплен к передней бабке 1, серлечника 7, катушки 8, направляющих штанг 9. Сердечник 7 передает усилие на плунжеоы 10. установленные в направляющих 11. Плунжеры 10 имеют на концах клинья 12, взаимодействующие с клиньями другихплунжеров, выполненных из двух телескопически связанных частей 13 и 14, на одной из частей 14 закреплены зажимные губки 15, Между телескопически установленными частями 13 и 14 плунжеров смонтированы убираюшиеся упоры 16, передающие осевое усилие и имеющие возможность поворачиваться на 90 относительно осей, закрепленных иа частях 13 плунжеров (,в принципе возможно выполнение упоров 16 не поворотными, а выдвижными), В частях 14 плунжеров выполнены углубления, имеющие такую же форму, что и упоры 16, При повороте упоров 16 на 90 части 14,плунжеров имеют возможность перемещаться на величину б. Таким образом, обеспечивается значительная величина нерабочего хода зажимных губок 15. Телескопические плунжеры установлены в направляющих 17.Машина работает следующим образом, Упоры 16 поворачиваются вручную при помощи рычага (на фигурах не показан) на 90. В этом случае упоры 16 становятся напротив пазов, выполненных в частях 14 телескопических плунжеров, которые вместе с зажимными губками 15 при помощи рычага разводятся на величину б, Фланец 4 устанавливается в зажимное устройство 3. Части 14 плунжеров сводятся. Упоры 16 поворачиваются на 90. В этом случае они имеют, возможность передавать осевое давление от части 13 плунжера части 14. Устанавливается деталь 5. Подается напряжение на катушку 8. Сердечник 7 перемещается вправо, передает дав. ление на плунжер 10 через клиновую пару на части 13 и 14 телескопических плункеров, зажимные губки 15. Деталь 5 зажи ма ется.Дальнейший сварочный цикл протекает также, как и в обычных машинах для сварки трением. Таким образом, предлагаемое техническое решение позволяет значительно уменьшить габариты конструкции.5 Кроме того, появляется возможность вкачестве приводов зажимных устройств использовать электромагниты (как известно, электромагниты наиболее рационально использовать только на небольших перемещениях) .Экономический эффект достигается восновном за счет того, что машина получается полностью электрическая (все приводы электромагнитные), и поэтому нет необходимости во вспомогательной гидронли пневмоаппаратуре (гидронасос, клапан редукторы и т. д.).Она имеет в 2 раза меньший вес и габариты по сравнению с существующими серийными машинами типа МСТили ЛСТ-,25.Формула изобретенияЗажимное устройство, преимущественно в машинах для сварки трением, содержащее привод давления и зажимные губки, связанные между собой четырьмя попарно взаимодействующими друг с другом посредством клиньев плунжерами, отлич а ю щ е е с я тем, что, с целью уменьшения габаритов конструкции, плунжеры, взаимодействующие с зажимными губками, выполнены из двух телескопически связанных частей и расположенных между ними убирающихся упоров.Источник информации, принятый вовнимание ари экспертизе:401. Сварка трением в автомобилестроении, НИИавтопром, М 1972, с. 108941134 орректор С. фаин р истова дакто Заказ 727/601 Изд.197 Тираж 1151НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретени113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 п, Харьк. фил, пред. Патент ставитель ехред А. Томбулатов мышникова дписное ткрытий