Натяжное устройство

О П И С А Н И Е о)933592ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскикСоциалистическихРеслублик АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУБюллетень2исания 14.06.82. ле делам изааретеиий и еткрытийПопп укторское бюроостроения Рыбинское специальное ко полиграфического ма 71) Заявитель 4) НАТЯЖНОЕ УСТРОЙ 1Изобретение относится к устройствам для регулирования натяжения полотен и может быть использовано для стабилизации натяжения бумажной ленты в полиграфической технике,Известен регулятор Натяжения бумажного полотна, содержащий привод, датчик скорости привода, пневмоцилиндр, редукционный пневмоклапан, соединенный с пневмоцилиндром, датчик натяжения полотна, плавающий валик, связанный через рычаг со штоком пневмоцилиндра и с датчиком натяжения полотна, блок управления, рулонный тормоз, подключенный через блок управления к датчику натяжения полотна и к датчику скорости привода, и направляющие валики. Плавающий валик выполняет три функции: управление рулонным тормозом, создание запаса полотна для компенсации рассогласования скоростей машины и рулона, гашение высокочастотных колебаний натяже-, ния 1.Недостатком известного устройства является то, что оно не обеспечивает регулирование натяжения бумажного полотна при автоматической смене рулонов, которая характеризуется увеличенной амплитудой колебания натяжения полотна, вследствие чего возможен обрыв полотна.Цель изобретения - повышение надежности автоматической смены рулонов.Цель достигается тем, что натяжное устройство содержит привод, датчик скоростипривода, два 6 невмоцилиндра и два связанные с ними редукционные пневмоклапаны, датчик натяжения полотна, плавающиевалики, два рычага, блок управления, рулонный тормоз, подключенный через блокуправления к датчику натяжения полотна ик датчику скорости привокза, причем первый плавающий валик соединен через первыйрычаг со штоком первого пневмоцилиндра и с датчиком натяжения полотна, а два15 других плавающих валика связаны черезвторой рычаг со штоком второго пневмоцилиндра и с регулирующим органом второгоредукционного пневмоклапана,На чертеже изображена схема натяжного устройства.20 Рулонная звезда 1 несет на своих лучахновый рулон 2 и остаток разматываемогорулона 3. На осях рулонов расположеныэлектромагнитные порошковые тормоза 4,управляемые плавающим валиком 5 через3сельсин 6 и блок управления 7. Для внесения поправок в работу системы натяжения при изменении скорости машины предусмотрен тахогенератор 8, связанный с печатным айпаратом. Плавающий валик 5 посредством рычагов 9 связан с задатчиком натяжения, выполненным в виде пневмоцилиндра 10, уравновешивающего натяжение бумажного полотна 11. Изменение степени натяжения полотна при необходимости осуществляется регулятором давления 12. Регулятор давления 13, воздух к которому подаетсж через регулятор 12, связан с качающимися рычагами 14, несущими бумагонанравляющие валики 15 и 16. Для уравновешивания действия натяжения полотна на рычаги 14 установлен пневмоцилиндр 17, воздух в который подается от регулятора 13, Диаметр пневмоцилиндра 17 и характеристика регулятора давления 13 подобраны так, что в среднем положении рычагов 14 давление в цилиндре 17 соответствует номинальному натяжению бумажного полотна, в крайнем правом положении оно несколько выше, а в крайнем левом - несколько ниже, Это необходимо для возврата рычагов 14 в среднее положение после устранения возмущения. Устойчивость опорных рычагов 18 обеспечивается параллелограммным механизмом 19.Устройство работает следующим образом.Когда бумажное полотно .на рулоне 3 кончается, плавающий валик 5 находится в положении, близком к крайнему левому, тормозной момент на оси рулона минимален, рычаги 14 с валиками 15 и 16 находятся в положении, близком к среднему, так как натяжениеноминально. Включается поворот рулонной звезды 1, новый рулон 2 занимает исходное положение и разгоняется с помощью механизма разгона 20 до скорости машины, Механизм склейки 21 прижимает полотно, сбегающее с остатка рулона 3, к поверхности нового рулона с нанесенным клеевым конвертом, и происходит склейка.Если в момент склейки скорость нового рулона отличается от скорости машины, плавающий валик 5 перемещается, компенсируя эту неточность и корректируя тормозной момент рулонного тормоза. В том слу. чае, когда при подходе плавающего валика 5 к упору, скорости машины и нового рулона еще не сравнялись, во избежании об-.: рыва полотна, перемещаются рычаги 14, ком пенсируя рассогласование скоростей, Тем.самым, уровень натяжения несколько изменяется, но бумажное полотно остается це лым. По окончании цикла автоматическойсклейки рычаги 14 возвращаются в среднее положение по мере восстановления натяжения.Применение предлагаемого изобретенияпозволяет повысить надежность автоматиЮческой склейки и скорость машины при этои операции. Кроме того, повысится точность стабилизации натяжения полотна, особенно в переходных режимах работы машины, уменьшится выбег рулона при экстренной остановке машины и снизится амплитуда высокочастотных колебаний натяжения бумажного полотна от неправильной геометрической формы рулона.20Формула изобретенияНатяжное устройство преимущественнобумажного полдтна, содержащее привод, датчик скорости привода, пневмоцилиндр, редукционный пневмоклапан, .соединенный с пневмоцилиндром, датчик натяжения полотна, плавающий валик, связанный через рычаг со штоком пневмоцилиндра и с датчиком натяжения полотна, блок управления, рулонный тормозподключенный через блок З 0 управления к датчику натяжения полотна ик датчику скорости привода, и направляющие валики, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы при автоматической перезаправке полотна, оно имеет дополнительные пневмоцилиндр, редукционный пневмокла пан, связанные между собой, и дополнительный рычаг, а направляющие валики установлены с возможностью перемещения под действием натяжения полотна и связаны через дополнительные 40 рычаги со штоком дополнительного пневмоцилиндра и регулирующим органом дополнительного редукционного пневмоклапана.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 45 "1, Авторское свидетельство СССР.642250, кл. В 65 Н 25/22, 1976.