Заклепка для опорных площадок

Союз СоветскикСоциалистическикРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 и 929898ао делен изфбретений и открыткиДата опубликования описания 23,05.82(72) Авторы изобретени А.С.Данов, Е,А.Большаков, Л.П.Семенов, Л.Д.АА.Г.Лебединский, А.А.Редько, Ю.А.Даниленкои Н.А.Качалов 1) Заявитель арьковский авиационный институт им, Н.Е.1(у ЗАКЛЕПКА ДЛЯ ОПОРНЫХ ПЛОДАе относится к машиноолее конкретно к авиаИзобретенистроению, а бстроению.Известна заклетка, состоящая из стержня и головки-выступа 111.Однако такая заклепка не обеспечивает полного заполнения отверстия по всей толщине соединяемого пакета особенно под головкой-выступом, что дает низкие показатели усталостной долговечности, надежности и гермети ности соединения. Отсутствие натяга по толщине пакета приводит к быстрому расшатыванию заклепки и прочностному ослаблению соединенйя.Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является заклепка, содержащая стержень и закладную головку, при этом стержень выполнен с осевым углублением, а закладная головка - с поднутрением на опорном торце и с выступом-компенсатором навнешнем торце ( 21. Однако при высоких показателяхусталостной долговечности, надежнос.ти и герметичности использование из"вестной заклепки для сборки опорныхплощадок, в частности летательных 5аппаратов, или других опорных площадок, не обеспечивает необходимойсцепляемости опорных площадок сдвижущимися по ним объектами, чтотребует установки или выполнения 1 оэлементов, дополнительно повышающихсцепляемость (например выполнениенасечек и шипов, установки накладок)а это повышает вес кострукции, су.щественно усложняет технологию. итребует дополнительных затрат труда.Целью изобретения является расширение функциональных возможностей.Указанная цель достигается тем,что в заклепке, содержащей стерженьс осевым углублением и закладную головку с поднутрением на опорном торце и с выступом-компенсаторои навнешнем торце, на внешнем торце929898 Формула изобретения 3закладной головки выполнен осевойщип, отделенный от выступа-компенсатора кольцевой канавкой, глубина которой равна высоте выступа-компенсатора, 5На фиг, 1 изображена предлагаемаязаклепка, на фиг. 2 - то же,послеустановки в пакет деталей с подведенными к ней клепальными органамиинструмента; на фиг. 3 - то же, пос Оле расклепывания,Заклепка содержит, закладную головку 1 с кольцевым выступом-компенсатором 2, диаметр которого равен диаметру стержня 3 заклепки, а также с поднутрением 4 на опорной ее поверхности.В;центре внешнего торца головки выполнен осевой шип 5 отделенный отвыступа-компенсатора кольцевой канавкой 6, глубина которой равна высоте выступа-компенсатора 2.Выступ-компенсатор 2 обеспечиваетрезкое увеличение контактных напряжений от воздействия инструмента в процессе клепки.Это приводит к образова знию пластической зоны в месте сопряжения закладной головки со стержнем,этому способствует также наличиекольцевой канавки 6.Улучшение раздачи стержня заклепки по толщине пакета, особенно в месте сопряжения закладной головки состержнем, способствует также поднутрение на опорном торце головки.Специально выполненный клепальныйинструмент передает усилие только навыступ-компенсатор, исключая деформацию осевого шипа,который обеспечиваетнеобходимую сцепляемость опорных площадок с движущимися объектами.На торце стержня заклепки можетбыть выполнено осевое углубление 7,которое обеспечивает снижение тренияи перераспределение контактных напряженийВыполнение на внешнем торце закладной головки заклепки осевого шипа, например конического, отделенного от кольцевого компенсатора кольцевой канавкой с глубиной, равной высоте выс" тупа-компенсатора, позволяет, наряду с повышением сцепляемости, существенно уменьшить вес, упростить конструкцию и технологию изготовления опорных поверхностей (пола грузового отсека самолета или вертолета, трапа, лестниц), например летательных аппаратов, за счет исключения из конструкции последних деталей и элементов, специально включаемых в них для увеличения сцепляемости.Использование предлагаемой заклепки в соответствующих конструкциях летательных аппаратов позволяет получить оптимальные по весу тонкостенные силовые конструкции их опорных поверхностей. Заклепка для опорных площадок,содержащая стержень и закладную головку, при этом стержень выполнен с осевым углублением,а закладная головкас поднутрением на опорном торце и свыступом-компенсатором на внешнем торце, о .т л и ч а ю щ а я с я тем, что,с целью расширения функциональныхвозможностей, на внешнем торце закладной головки выполнен осевой шип,отделенный от выступа-компенсаторакольцевой канавкой глубина которой равна высоте выступа-компенсатора,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авиационная нормаль 854 АН.2. Авторское свидетельство СССР567860, кл. Р 16 В 19/06, 1974.г Составитель И.ПроконичевТехред Т.Маточка рректор О, Бил Редактор Л. к писно 1130 илиад ППП "Патент" г Ужгород, ул Проектн 1/44 Т ВНИИПИ Гос по дела 35, Москвааж 798 Поарственного комитета СССизобретений и открытийЖ, Раушскал наб., д.