Подвесное устройство

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциапистическихРеспублик 929528(23) ПриоритетОпубликовано 23. 05. 82.Бюллетень Мо 19 тс 1 М К з В 66 В 7/08 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий(088,8) Дата опубликования описания 2 3.05. 82.Лы роектно-конструкторский и эксомплексной механизации шахтый научно-исследовательский ии технической кибернетики им. Донецкий институт и Всесою механики Заявител 54) ПОДВЕСН СТРО эобретениещей промышльэовано длам шахтныхстановок. бываю испол канат ных у ройство анатных ающее тя ые балан единендополни вленного ьцевым подвесное ус осудов много ановок вклю и промежуточ нные тяги, с ой при помощ нсира, устан остоянным ко. Известнодпя шахтных сподъемных устги, основнойсиры и удлиненые между собтельного балана пальце с пзазором 1. Однако дапозволяет покосы сосудацентренной едым снижаетность системыНаиболеему являетсясодержащее тнесущей балкНедост атова заключаетобеспечиваетэксплуатации 5 тносится к горнодоенности и может быть подвески сосудов к многоканатных подъем ное устройство. не ностью устранить пере- проводниках от внео подвески и тем саадежность и долговечсосуд-армировка. лизким к предлагаемоодвесное устройство, аверсу с подвеской и известного устройств том, что он не еэопасности при его Цель изобретения - повышение безопасности эксплуатации подвесного устройства.Эта цель достигается тем, что траверса .выполнена с криволинейными пазами, расположенными выпуклостью вниз, а на несущей балке установлены дополнительные траверсы с криволинейными пазами, расположенными выпуклостью вверх, причем в пазах основной и дополнительных траверс установлены опорные рамки, соединенные друг с другом посредством тяг.На Фиг.1 схематично представлено подъемное устройство, общий вид на Фиг2 - вид по стрелке А на Фиг.1.Подвесное устройство содержит верхнюю траверсу 1 с проушинами 2 для крепления канатов и соединенные с ней при помощи тяг 3 нижние траверсы 4 с опорными роликами 5 и 6 Верхняя траверса 1 содержит не менее пары криволинейных пазов 7, выполненных вниз выпуклостью. В каждом из этих пазов 7 установлен верхний опорный ролик 5, связанный с верхней несущей балкой 8 рамы подъем ного сосуда посредством тяги 3, на свОбодном конце которой смонтирован нижний опорный ролик 6,.такжерасположенный в криволинейном паэе 9 с ныпуклостьй, направленной вверх. По Форме пазы 9 аналогичны пазам 7. Пазы 9 выполнены в нижних траверсах 4, установленных перпендикулярно верхней траверсе 1 и неподвижно закрепленных на верхней несущей балке 8 рамы подъемного сосуда. С целью снижения сопротивления перекатыванию ролики 5-6 установлены в криволинейных пазах 7 и 9 с односторонним зазором. Для удержания в пазах 7 и 9 ролики 5"б имеют по дне реборды. Причем для обеспечения заводки роликов 5-6 в пазы 7 и 9 одна из двух реборд выполнена съемной.В случае внецентренной подвески подъемного сосуда, имеющей место при вертикальном перекосе и горизонтальном смещении траверсы 1, последний под действием продольной составляющей собственного веса стремится занять по отношению к подвесному устройстну устойчивое положениеПри этом опорные ролики 5-6 перекатываются по взаимно перпендикулярным криволинейным пазам 7 и 9, тем самым автоматически обеспечивая вертикальное расположение сосуда на годвесном устройстве, реализуемое эа счет продольной составляющей веса сосуда.Безопасность подвески обеспечивается днухзвенным присоединением сосуда к канатам. При этом имеется в виду, что н случае обрыва одной тя -ги 3 подъемный сосуд будет удержан на весу посредством другой тяги 3Использование изобретения позволит создать безопасное и удобное в эксплуатации подвесное устройство, способное устранить перекос сосуда многоканальной подъемной установки при двухточечном присоединении к канатам и внецентренной подвеске.1 ОФормула изобретенияПодвесное устройство, содержащее траверсу с подвеской и несущейбалкой отличающеесятем, что, с целью повышения безопасности эксплуатации, траверсавыпоЛнена с криволинейными пазами,расположенными выпуклостью вниз, ана несущей балке устанонлены дополнительные транерсы с криволинейными пазами,. расположенными выпуклостью вверх, причем н пазах основной и дополнительных траверс установ 25 лены опорные ролики, соединенныедруг с другом посредством тяг.Источники информации,принятые но внимание при экспертизе1. Авторское свидетельстно СССР30 Р 206032, кл. В 66 В 7/08,04.06.65.2. Авторское свидетельство СССР929528 г Составитель В.ЗенинРедактор Г,Волкова Техред Т. Фанта Корректор М.Пожо аэ 3393/26 113 П Патент, г. ужгород, ул. Проектная, 4 или Тираж 936 ИПИ Государственног по делам изобретениМосква, Ж, Рауш Подписноекомитета СССРи открытийкая наб., д. 4