Устройство для подрыва скважинной стреляющей аппаратуры

72) Авторы изобретен и И. Кацман н В. И. Тимч А. Афанасьев, А. Е, Зе Всесоюзноф научннческих метъдов ра сследователскогоедки 1) Заявител ое отделен т(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДРЫВА СКВАЖИННОИ СТРЕЛЯЮЩЕЙ АППАРАТУРЫется сложИзобретение относится к прострелочновзрывной аппаратуре, применяющейся вгорной промышленности, преимущественнодля ликвидации аварий, связанных с разрушением посторонних металлическихпредметов в буряшнхся скважинах.Известно устройство для подрыва скважинной стреляющей аппаратуры, включающее корпус, переходник и упорную втулу ЫНедостатком устройства являность его конструкции,Наиболее близким по техническойсущности к изобретению является устройство для подрыва скважинной стреляющей аппаратуры включающее корпус сканалами в нижней части, установленныйв его внутренней полости поршень-ударникс посадочным седлом для пускового шаран каналами в нижней части, упорнуювтулку со штифтами 2,Недостатками известного устройстваявляются его сложность ввиду наличияряда штифгов, рассчитанных на разные давления, а также низкая эффективностьпромывки скважины после срабатыванияустройства ввиду малой скорости истечения потока промывочной жидкостичерез канал, имеющий большой диаметр.5Целью изобретения является упрощение конструкции устройства н повышениеэффективности промывки скважины послесрабатывания устройства.Поставленная цель достигается тем,что поршень-ударник имеет дополнительные каналы, расположенные выше и нижепосадочного седла и в рабочем положении образует с корпусом кольцевую полость, сообщающую через указанные каналы полости корпуса над н под посадочным седлом.На фиг. 1 показано устройство, разрез при верхнем (нерабочем) положенияпоршня-ударника; на фнг. 2 - то же,разрез при нижнем (рабочем) положениипоршня-удар ника.Устройство включает корпус 1 с капапами 2 в нижней части, установлен 9262ный в его внутренней полости поршеньударник 3, выполненный и виде стакана,с посадочным седлом 4 для пусковогошара 5, причем в нижней части поршняударника 3 выполнены каналы 6, а дополнительные каналы 7 и 8 выполненысоответственно выше и ниже посадочногоседла 4, а также включает упорную втул.ку 9.Поршень-ударник 3 закреплен в кор Опусе на штифтах 10 и образует.с корпусом 1 кольцевую полость 11, сообщающую через дополнительные каналы 7 полости корпуса 1 над и под посадочнымседлом. 3Устройство работает следующим образом,Устройство опускают на трубах дозаданного интервала скважины и осуществляют промывку ствола или забоя. 20При этом промывочная жидкость проходитчерез каналы 6 в поршень-ударнике., Дляприведения в действие скважинкой стреляющей аппаратуры с капсюлем 12 в трубы опускается пусковый шар 8, которыйвместе с потоком промывочной жидкостидостигает посадочного седла 4 поршняударника 3. При этом перекрываетсяполость поршня-ударника 3. За счетповышения давления в трубах над ша- ЗОром срезаются штифты 10. Поршаньударник при этом надает в корпусе накапсюль 12, что обеспечивает подрывстреляющей аппаратуры, После срабаты. вания последней поршень-ударник уста- ЗЗнавливается на упорной втулке 9 корпуса и образует с последней кольцевуюполость 11. Для осуществления промывки забоя или ствола скважины, промывоч 36 фная жидкость поступает из полости корпуса над посадочным седлом через кольцевую полость и каналы 6,7, 8 к месту промыки. При этом скорость истечения струй промывочной жидкости будет большой, что позволит эффективно промыть. требуемый участок.Использование устройства позволит повысить срок безремонтной эксплуатации скважины в результате полного удаления из скважины продуктов взрыва.формула изобретенияУстройство для подрыва скважиннойстреляющей аппаратуры, включающеекорпус с каналами в нижней части, установленный в его внутренной полостипоршень-ударник с посадочным седломдля пускового шара и каналами в нижнейчасти, упорную втулку, о т л и ч а ю -щ е е с я тем, что, с.целью упрощенияего конструкции и цовышения эффективности промывки скважины после срабатывания устройства, поршень-ударникимеет дополнительные каналы, расположенные выше и ниже посадочного седлаи в рабочем положении образует с корпусом кольцевую полость, сообщающуючерез указанные каналы полости корпуса над и под посадочным седлом.Источники информации,принятые во внимание прн экспертизе1. Патент США М 3.016.830,кл. 102-20, опублик. 1962.2. Авторское свидетельство СССРМ 413888, кл, Р 42 С 5/00, 1971омит крыт ийушская наб., д. 4/ илиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Заказ 2921/21 ВНИИПИ Гос по делам 113035 М